便利的海陸空交通資源，開放的自由貿易政策，曾經一度讓香港成為很多跨國貿易的亞洲HUB倉基地，林林總總的各式倉庫遍布香港的大街小巷，倉儲物流行業創造的產值是香港成為“亞洲四小龍”不可忽視的動力之一。幾度春秋交替，隨著政策的落實，國家高度重視深圳市的貿易和物流行業發展，在深圳多個地理位置優越的區域設立多個具有保稅功能的區域（如坪山加工區、福田保稅區），大力發展港口和機場交通，在保稅區域形成了海、陸、空三維一體的立體交通網絡，吸引了越來越多的跨國貿易企業在深圳的保稅區域投資設立HUB倉。 深圳保稅區域更豐富的倉庫資源，更先進的倉儲設施，也在不斷地吸引部分跨貿易企業將原來設立在香港的HUB倉轉移到深圳保稅區域來。

在深圳保稅倉設立倉儲配送基地的優勢：

1. 中國是世界出口大國，而廣東省更是全國出口貨物的主要生產基地，在與生產商的距離方面，在深圳設立倉儲配送基地比香港更有優勢。

2. 深圳四通八達的交通在收發貨物的便利性和時效方面絲毫不亞于香港，也先進于國內其他城市。

3. 深圳的人力資源成本只有香港的三分之一。

4. 豐富的倉庫資源，開放的保稅倉管理政策，在向海關進行報備后可以配合為客戶設立各種功能性倉庫。

5. 貨物進出保稅倉采用備案制的簡單申報手續，提高貨物收發時效。

6. “入區退稅”、“暫緩交稅”的政策優勢，為企業減少資金壓力，降低成本，增加貨物銷售的價格優勢。

7. 貨物可以在保稅倉庫無限期存放。

8. 保稅倉庫的貨物可以不受限制地多方向流動。

 倉儲配送案例：

某大型國際物流企業主要為眾多服裝提供倉促配送服務，貨物來源于世界各地，主要分發到香港各服裝銷售門店。該公司在香港設立HUB倉多年，2014年在進行深圳保稅倉和香港倉庫的全方位成本對比分析后，將香港HUB整體搬遷到深圳保稅倉。其業務流程如下：

 經過年度財務分析，將HUB倉遷移到深圳保稅倉后，該公司的年度倉儲和運輸成本總體下降接近2/5，在深圳保稅倉能提供更優質的倉儲條件，更好地保護服裝的品質，提高該公司的市場競爭力。 

保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為專用型保稅倉庫。專用型保稅倉庫包括液體保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他專用型保稅倉庫。

保稅倉庫電子賬冊是企業開展保稅倉儲業務前須向主管海關申請設立的電子賬冊，用以記錄企業申報進出及存倉保稅貨物的情況。

根據海關總署規定，保稅倉庫電子賬冊中的經營單位應為經營保稅倉庫的企業，收貨單位為保稅倉庫自身。由于保稅倉庫無獨立的納稅人識別號、組織機構代碼和企業進出口代碼，為保證電子賬冊的順利運行，需要賦予保稅倉庫一個海關注冊編碼。

保稅倉存儲范圍

中華人民共和國海關對保稅倉庫及所存貨物的管理規定240號令修訂、中華人民共和國海關對出口監管倉庫及所存貨物的管理辦法240號令修訂；明確了保稅倉庫的類型及定義（液體危險品保稅倉庫修改為液體保稅倉庫），規定了保稅倉庫的設立備案（由總署備案修改為主管地海關備案）等具體內容的修改，也標志著我國海關對于保稅倉庫管理更加規范化、法制化。

中華人民共和國海關對保稅倉庫及所存貨物的管理規定240號令修訂

第五條 下列貨物，經海關批準可以存入保稅倉庫：

（一）加工貿易進口貨物；

（二）轉口貨物；

（三）供應國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；

（四）供維修外國產品所進口寄售的零配件；

（五）外商暫存貨物；

（六）未辦結海關手續的一般貿易貨物；

（七）經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。

保稅倉庫注冊代碼

保稅倉庫的注冊編碼為10位，前5位是國內地區代碼，第6位為企業性質代碼，第7位為類別代碼。其中“D”為公用保稅倉庫、“E”為液體保稅倉庫、“F”為寄售維修保稅倉庫、“G”為外匯免稅品、“H”為其他專用型保稅倉庫、“I”為備料保稅倉庫，第8-10位順序號。

前5位國內地區代碼

第7位為類別代碼

其中“D”為公用保稅倉庫、“E”為液體保稅倉庫、“F”為寄售維修保稅倉庫、“G”為外匯免稅品、“H”為其他專用型保稅倉庫、“I”為備料保稅倉庫

保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為專用型保稅倉庫。專用型保稅倉庫包括液體保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他專用型保稅倉庫。