我是深圳市浩通天成國際物流有限公司保稅區業務部的代表。在此，我將從多個角度為您詳細介紹企業轉廠的辦理流程，并分享一些可能被忽略的細節和知識。

企業要求轉廠的辦理流程需要經過以下幾個步驟：

準備材料：企業需要準備相關材料，包括申請轉廠的理由、轉廠計劃、企業證照、辦理手續所需的申請表格等。

咨詢與登記：在準備材料的基礎上，企業可通過、在線咨詢等方式向浩通天成業務部進行咨詢，并完成登記。

審核與評估：我們的業務專員將根據您提供的材料進行審核與評估，以確保您的申請符合相關法規和政策。

辦理手續：一旦審核通過，我們將協助您辦理轉廠手續，包括向相關提交申請、繳納相應的費用、辦理必要的許可證等。

跟蹤與通知：在辦理過程中，我們會與您保持密切聯系，并及時通知您的申請進展和可能需要補充的材料。

完成轉廠：一切手續辦理完畢后，您的企業就成功完成了轉廠，可以正常進行生產經營。

轉廠是一項涉及到諸多細節的事務，為了確保您的順利辦理，我們建議您在著手此事之前充分了解相關政策和法規，并咨詢的物流服務提供商。我們還為您提供以下幾點額外的建議：

確保材料的準備齊全和準確性，以便加快辦理進度。

理解并遵守相關對于轉廠手續辦理的規定。

在辦理手續期間與物流服務提供商保持良好的溝通，及時提供所需材料。

關注企業轉廠過程中可能出現的新政策和法規變化，及時調整和處理。

我們深知轉廠是一項復雜的事務，但我們作為一家經驗豐富的物流公司，擁有的團隊和完備的資源，致力于為客戶提供優質的服務。如果您有任何關于企業轉廠的需求或疑問，歡迎與我們聯系。

感謝您對浩通天成國際物流有限公司的關注和支持，我們期待與您合作！

　詳細介紹一下轉廠操作流程

　　什么企業有轉廠需求：加工貿易企業又稱海關監管企業，一般情況下都是外資企業。

　　加工貿易是企業：是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的廉價勞動力和土地，加工成成品后復出口的企業。加工貿易又稱三來一補企業：包括常見的進料加工企業、來料加工企業。

　　特點：加工貿易企業的原材料必需從國外進口，成品必需復出口，進口多少料件就要對應出口多少成品，一進一出必需平衡，報關方式是手冊報關（說白了就是用本手冊登記進出貨物），當加工貿易企業的成品出口時就是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國的廉價勞動力和土地，我國的目的是引進外商投資和技術，國家實施了這樣一個政策：加工貿易企業進口原材料免交17個點的增值稅，他們的產品終必需出口核銷，因始加貿企業不能在國內直接采購和銷售，除了以轉廠的方式，轉廠就開始存在了它的意義。

　　轉廠定義

　　轉廠核銷（深加工結轉）：加工企業A將保稅料件（即加工貿易企業的料件或成品）產品結轉至另一直屬或本直屬海關內的加工貿易企業B加工后復出口的經營活動。在正常的海關定義下：轉廠為深加工結轉，即兩個加工貿易企業之間結轉。

　　案例：加貿企業A從國外進口料件塑膠粒，在國內生產出半成品五金塑膠片，復出口核銷。東莞另一加貿企業B從國外進口料件五金塑膠片，在國內生產出成品五金，復出口核銷。

　　說明： A需出口核銷的半成品剛好是B需進口的料件，通過轉廠A就可以把五金塑膠片銷售給B。在轉廠過程中，A等于把五金塑膠片出口核銷了，B等于從國外進口了五金塑膠片，B把A的五金塑膠片生產出成品五金后依出口核銷。

　　轉廠操作流程

　　保稅港一日游”能完全替代“香港一日游”。

　　為什么會可以這樣利用保稅區來做出口退稅，一日游的

　　國務院辦公廳關于同意擴大保稅區與港區聯動試點的復函 國辦函（2004）58號

　　中華人民共和國海關對保稅物流園區的管理辦法 海關總署令第134號

　　國家稅務總局關于保稅區與港區聯動發展有關稅收問題的通知(國稅發[2004]117號)

　　國家外匯管理局關于保稅物流園區外匯管理有關問題的通知 匯發〔2005〕92號

　　保稅區檢驗檢疫監督管理辦法 第71號

　　深圳出口加工區就沒有這些規定，普通貨車可以報關，一次一日游報關時間只需要30分鐘左右，當天來當天走，通關極為便捷。

　　2.報關費成本低。加工區一進一出報關費，無雜費。

　　3.估價成本低 。進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。

　　4.時間成本低。報關資料提前發送，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。

　　5.無需做商檢

　　6.退稅：對于進入出口加工區的貨物，當天報關，即可幫貴司打出出口退稅聯。為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司更好的生產，可以解決報關資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。

　　7．出口轉內銷無需繳納保證金。

　　貨物進入保稅區則視為出口，有進出口權的企業出口貨物既能退稅，

　　深圳出口加工區 是深圳地區退稅快的保稅區， 7天即可去打退稅聯正本，

　　查驗查獲的概率均在5%以下。

　　貨物可以一批進 分批出，大大節約了報關成本。

加工貿易企業操作轉廠的步驟

　　進料加工企業怎樣才能做轉廠操作？

　　想做轉廠退稅的話要滿足以下兩個條件才能做出口退稅。就是必須是增值稅、消費稅征收范圍內的貨物。增值稅、消費稅的征收范圍，包括除直接向農業生產者收購的免稅農產品以外的所有增值稅應稅貨物，以及**、化妝品等11類列舉征收消費稅的消費品。

　　之必須具備這一條件，是因為出口貨物退（免）稅只能對已經征收過增值稅、消費稅的貨物退還或免征其已納稅額和應納稅額。未征收增值稅、消費稅的貨物（包括**規定免稅的貨物）不能退稅，以充分體現未征不退的原則。

　　整體來看的話其實轉廠指的是,在中國內地由合資企業或者外資加工企業生產加工的出口用產品,轉向另一個在內地的合資企業或者外資加工企業進行組裝、加工。

　　從商品流通來看,轉廠在國內進行,屬于國內交易.因為生產加工的產品是出口產品,交易雙方大多是外資或者合資企業結算都是在境外用外匯進行,轉廠被視為是加工貿易的一環。

　　我們業內叫的名字比較多的是轉廠，外界的人叫這種貿易的話一般是叫做保稅區一日游比較多。其實正是由于很多人對保稅區轉廠這個行業不了解才顯得這個行業比較神秘。

不用著急先給您介紹轉廠的方式

　　轉廠（一日游）的兩種方式

　　一，加貿采購轉廠

　　外資的加工企業采購國內貿易商產品，此時加工貿易企業要求做深加工結轉或者轉廠交貨，簡單的方法就是把貨物出口到保稅區加工貿易企業再用手冊申報進口就完成了轉廠。

　　二，加貿銷售轉廠

　　加工貿易企業銷售產品給國內一般貿易企業，就是加工貿易企業使用手冊申報出口，將貨物出口到保稅區，一般貿易企業再一般貿易征稅從保稅區物流企業進口過來，這樣即完成了交易。

　　那么這一轉廠操作需要提供什么資料

　　一，加貿采購轉廠供應商這邊需要在保稅區找物流企業報出口的動作

　　需要提供

　　（1）代理報關委托書正本一份

　　（2）裝箱單正本一份

　　（3）電子檔invoice一份（如果貨值超過5萬美元則需要提供正本銷售invoice）

　　（4）合同（銷售合同）

　　二，采購方（加工企業）則需要從保稅區物流企業申報一份進口單

　　需要提供

　　（1）代理報關委托書

　　（2）代理報檢委托書（貨物如需商檢視海關編碼而定）

　　（3）裝箱單

　　（4）invoice

　　（5）合同(手冊)

　　深圳市出口加工區（坪山保稅區）辦理保稅區轉廠業務的優勢

　　（1）進出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

　　（2）報關、報檢可以一批進，分批出。

　　（3）取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，通關時間快（2小時）無需卸貨，只要是原車進出。

　　（4）加工貿易企業的產品可以供國內的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。

　　（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同。

　　（6）查車率低，通關快。

　　流通環節少，流通成本低；時效性高，通關快（坪山出口加工區一日游的優勢）。

深圳坪山保稅區轉廠的步驟都介紹的差不多了，現在企業關心的當然是價格。今時保稅區轉廠已經非常透明，正常情況下做一次轉廠400元左右的費用。

保稅一日游”業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區（深圳出口加工區）的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區可開展“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。

　　那么什么企業有需要在保稅區做一日游的需求呢：加工貿易企業又稱海關監管企業，一般情況下都是外資企業。

　　香港一日游

　　1.運輸成本; 運輸成本高，中港運輸往返。

　　2.**費成本; 口岸**費，香港**費,香港**費根據貨值計算，如遇高貨值貨物將增大成本。

　　3.估價成本; 進口如是一般貿易，進口估價時估價一旦過高將增加企業成本。

　　4.時間成本；傳統保稅區一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區倉庫，下游廠家再由保稅區倉庫進口至工廠。

　　產生的費用：兩趟內陸運輸費，保稅區**費，IC卡捆綁費，入閘費，停車費，搬卸費，存倉費等。

　　通關時間根據口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關速度，增加企業的時間成本。

　　保稅區一日游詳細流程：

　　1、提供產品商品編碼海關備案

　　2、對于出口后再一般貿易征稅進口的可以預**，就是先**出稅單交稅后再把貨運輸到加工區，這樣避免了貨物押在監管區

　　3、時效快：車輛進區，打單，一般三個小時內車輛出區

　　4、不需要海關監管車，節省了運輸成本，企業可以使用自己的車輛

　　5、不需要卸貨，車輛進區停到監管場地，打完單就可以出區，免了保稅區內的倉庫。

　　保稅區一日游詳細流程：

　　1、提供產品商品編碼海關備案

　　3、時效快：車輛進區，打單，一般三個小時內車輛出區

　　4、不需要海關監管車，節省了運輸成本，企業可以使用自己的車輛

　　5、不需要卸貨，車輛進區停到監管場地，打完單就可以出區，免了保稅區內的倉庫。

　辦理加工手冊轉廠，來料加工貿易企業手冊轉廠，保稅區轉廠交易

　　在坪山出口加工區成立之前，加工貿易企業都是通過把貨物出口到香港完成出口這樣的香港一日游，再從香港進口。香港一日游的特點是：時效長，必須通過中港車運輸才能出口到香港，長途運輸的境外一日游。

　　坪山出口加工區是海關總署特批，政策優勢，政策扶持的加工區，具有保稅加工，保稅物流，境內關外性質保稅區。坪山出口加工區的地理位置就相當于香港一樣，貨物從國內進到加工區視同離境（出口）企業可以辦理出口退稅，再從加工區辦理進口報關。這樣就代替了香港一日游。

　　深圳坪山保稅區轉廠，坪山出口加工區具有境內關外的性質，貨物進到坪山出口加工區相當于出口，保稅區具有“入區退稅”的政策，在保稅物流園區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之出口加工區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。 企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用出口加工區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。出口加工區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，增強了企業產品的價格競爭力

　　以下分別說明出口加工區保稅區對于雙方不都是加貿企業的轉廠如何操作。

　　1、一般納稅人，一般貿易出口銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。加貿企業進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。

　　2、進出口雙方都是加工貿易企業，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠目的。雙方分別提供手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，載貨車輛入區不需卸貨，不需海關監管車，三個小時完成報關放行。

　　3、加工貿易企業銷售貨給一般納稅企業工廠，即出口轉內銷，也是轉廠模式：加工貿易企業工廠將貨物以手冊方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。

　　坪山出口加工區轉廠業務優勢

　　（1）國內貨物進入出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

　　對于一般貿易征稅進口的轉廠，可以先提供資料海關審價，繳稅后工廠再發貨到加工區進行報關，節省時間。

　　（2）不需要海關監管車，報關、報檢可以一批進，分批出。

　　（3）取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，通關時間快（3小時——）無需卸貨，只要是原車進出。

　　（4）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；

　　（5）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。

　一。轉廠含義

　　企業間其中一個企業的加工成品是另一個企業的成品的加工料件，雙方持各自的加工手冊，分別填報出口和進口報關單在海關辦理進出口手續，這種一出一進的結轉情形稱為“轉廠”。

　　二、轉廠意義:

　　由于中國對進出口加工貿易實施優惠的稅率政策，加工貿易企業進口原材料可以免交納17%增值稅，企業都在海外采購原材料，原材料所生產的成品必須離境銷售，出口核銷后享受退稅優惠政策加工貿易企業也可以把出口產品轉為內銷，即”深加工結轉”，轉廠的意義就存在了.

　　三、轉廠形式分兩種:

　　1，加工貿易企業之間的轉廠，即深加工結轉

　　2，一般貿易企業與加工貿易企業的轉廠，即保稅區轉廠

　　說明:如果貴公司是國內一般貿易企業(包括有進出口或無進出口權)需要轉移貨品到加工貿易企業(包括進料加工或來料加工)，就需要用保稅區轉廠來完成.