參照說(shuō)明書(shū)附圖1-3，設(shè)置了彈性板14、緩沖墊12以及彈簧一13，車(chē)載電子設(shè)備放在下托板10的頂端，車(chē)載電子設(shè)備與緩沖墊12以及放置墊2接觸，可對(duì)車(chē)載電子設(shè)備防護(hù)，隨后撤去側(cè)托板4上的外力，彈簧一13恢復(fù)形變，即車(chē)載電子設(shè)備進(jìn)入到兩個(gè)側(cè)托板4的內(nèi)部，并由兩個(gè)擋塊5對(duì)車(chē)載電子設(shè)備阻擋，實(shí)現(xiàn)了車(chē)載電子設(shè)備的安裝。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

隨著現(xiàn)代社會(huì)信息化日益加快，電子設(shè)備在日常需要中占比的時(shí)間越來(lái)越多，在配合汽車(chē)駕駛使用時(shí)，由于在車(chē)上使用電子設(shè)備時(shí)伴隨著許多不方便，用于對(duì)電子設(shè)備夾持的裝置應(yīng)運(yùn)而生。

3.在使用車(chē)載電子設(shè)備固定結(jié)構(gòu)時(shí)，由于這類(lèi)固定結(jié)構(gòu)通常是安裝在車(chē)內(nèi)前側(cè)的，電子設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的使用其會(huì)出現(xiàn)有過(guò)熱的現(xiàn)象無(wú)法自主驅(qū)散，從而導(dǎo)致電子設(shè)備出現(xiàn)有無(wú)法使用的影響。

意大利康茂盛camozzi

氣控閥338-033 

氣控閥 

氣控閥358-033

手控閥358-900 

手控閥368-900 

手控閥378-900 

手控閥338-900

熱流道系統(tǒng)氣動(dòng)電磁閥閥島

電磁閥

電磁閥

電磁閥SM043-F06

電磁閥961-000-P11-23

電磁閥961-000-P11-23IL

電磁閥961-000-P11-23-U77

二位五通電磁閥,ISO1,ISO2,ISO3,單穩(wěn)式:

951-000-P15-23ISO1

952-000-P15-23ISO2

953-000-P15-23ISO3

951-000-P16-23ISO1

952-000-P16-23ISO2

953-000-P16-23ISO3

二位五通和三位五通電磁閥,ISO1,ISO2,ISO3,雙穩(wěn)式:

951-000-P11-23ISO1

952-000-P11-23ISO2

953-000-P11-23SO3

962-000-P11-23ISO2

963-000-P11-23 ISO3

971-000-P11-23ISO1

972-000-P11-23ISO2

973-000-P11-23ISO3

康茂盛camozzi氣缸

康茂盛camozzi氣缸

61M2P050A0100 

61M2P063A0200

25N2A20A250

25N2A20A300

25N2A20A320

25N2A20A400

25N2A20A500

25N2A25A010

25N2A25A025

25N2A25A040

25N2A25A050

25N2A25A080

25N2A25A125

25N2A25A160

25N2A25A200

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種車(chē)載電子設(shè)備用固定結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的在使用車(chē)載電子設(shè)備固定結(jié)構(gòu)時(shí)，由于這類(lèi)固定結(jié)構(gòu)通常是安裝在車(chē)內(nèi)前側(cè)的，電子設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的使用其會(huì)出現(xiàn)有過(guò)熱的現(xiàn)象無(wú)法自主驅(qū)散，從而導(dǎo)致電子設(shè)備出現(xiàn)有無(wú)法使用的影響的缺陷。

5.為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種車(chē)載電子設(shè)備用固定結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括支架主體、旋轉(zhuǎn)桿、護(hù)體裝置、調(diào)節(jié)槽、定位扳件，所述旋轉(zhuǎn)桿安裝于支架主體上部中部，所述護(hù)體裝置底部與旋轉(zhuǎn)桿上部通過(guò)活動(dòng)旋轉(zhuǎn)相配合，所述支架主體表面兩側(cè)分別設(shè)有調(diào)節(jié)槽，并為一體化結(jié)構(gòu)，所述定位扳件共設(shè)有兩個(gè)且分別伸入調(diào)節(jié)槽內(nèi)相配合連接，所述護(hù)體裝置包括支觸板、側(cè)邊調(diào)護(hù)板、自觸抑熱機(jī)構(gòu)、空槽，所述側(cè)邊調(diào)護(hù)板共設(shè)有四個(gè)且分別呈均勻狀安裝于支觸板兩側(cè)，所述自觸抑熱機(jī)構(gòu)安裝于支觸板表面中部，所述空槽設(shè)于自觸抑熱機(jī)構(gòu)中部，并與支觸板為一體化結(jié)構(gòu)。