近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展，物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度似乎也在逐漸加快，其中具體的分工也更加明確了，在我們深入接觸物流工作的倉(cāng)儲(chǔ)物流這個(gè)名詞也走進(jìn)了我們的視線；所謂倉(cāng)儲(chǔ)物流指的是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物，儲(chǔ)物流主要有充分利用空間、實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化管理、降低對(duì)人工需求的依賴(lài)這三點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流減少對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)需求的依賴(lài)，特別是降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)境下的人力資源開(kāi)發(fā)成本，采用自動(dòng)化技術(shù)，自動(dòng)儲(chǔ)存可以滿(mǎn)足黑暗、有毒、低溫等特別場(chǎng)合的需要。


倉(cāng)儲(chǔ)物流采用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，充分利用空間自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的重要組成部分，采用多層高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)儲(chǔ)存貨物的高度可達(dá)30米以上；可根據(jù)需要設(shè)置不同類(lèi)型的高架橋：高電平(12米以上)、中、高電平(5-12米)、低電平(5米以下)。
與平庫(kù)相比，這可以節(jié)省近70％的占地面積。


倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)勢(shì)：
1、采用自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用空間：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，高度可以達(dá)到30米以上，根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類(lèi)型：高層（大于12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下），這與平庫(kù)相比可以節(jié)約將近70%的占地面積；
2、實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)， 并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)更加合理，由于采用貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫(kù)原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)；
3、降低對(duì)人工需求的依賴(lài)：特別是降低倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本，由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等場(chǎng)合的需要。


倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而可以提高企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的管理發(fā)展水平。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、進(jìn)出運(yùn)輸機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)組成；它可以根據(jù)指令自動(dòng)完成貨物的存儲(chǔ)和檢索，并自動(dòng)管理倉(cāng)庫(kù)中的貨物，使物料的搬運(yùn)和存儲(chǔ)更加合理，由于貨架儲(chǔ)存和電腦管理，可以輕松實(shí)現(xiàn)陳儲(chǔ)新交貨的原則，防止貨物自然老化、變質(zhì)和生銹。

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