山西出口到哈薩克斯坦-危險化工品 連續3年居全省首位！濟南中歐班列累計開行量突破3000列 2023-10-26 08:37:28 10月25日，濟南市委、市舉行“縱深推進黃河重大國家戰略落地落實”主題系列發布會第5場，圍繞“打造黃河流域對外開放門戶”介紹有關情況 記者從會上獲悉，中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6% 濟南市人民副市長楊麗表示，從歷看，濟南是一座融通中外的開放之城，開放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟南自開商埠，成為近代個主動自開商埠的內陸大城市；1983年，濟南締結個友好城市，40年來，友城已覆蓋五大洲，與26個國家的29個城市結為友好城市，與32個國家的58個城市結為友好合作城市 從區位上看，濟南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長三角，是環渤海經濟區和京滬經濟軸上的重要交匯點，是黃河流域沿海省份的省會，也是黃河中下游地區中心城市、國家縱深開放的重要戰略支點、黃河流域水陸交匯的戰略中樞 在以國內大循環為主體、國內雙循環相互促進的新發展格局下，濟南憑借“東西雙向互濟，內外陸海聯動”的區位優勢，正迎來快速發展新機遇 從戰略上看，2021年10月8日，黨、國務院印發的《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》中明確提出，支持濟南等沿黃大城市建設黃河流域對外開放門戶 濟南還是“一帶一路”重要戰略支點、新亞歐大陸橋經濟走廊的主要節點 中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6% （來源：魯網） 掘金跨境電商 是“支點” 2023-10-26 09:36:04 第134屆正在如火如荼進行中，“絲路電商”成為熱詞 近年來，我國與共建“一帶一路”國家經貿往來日益頻繁，帶動跨境電商貿易實現快速增長，“絲路電商”合作蓬勃興起 當前，跨境電商發展有哪些新亮點與新痛點、新業態與新趨勢？期間，記者進行了走訪了解 跨境支付有新業態新難點 新興金融機構護航“出海” 第134屆開幕近兩周來，場外，從廣州地鐵到涉外酒店，從周邊商圈到珠江琶醍啤酒文化創意藝術區，在外商消費熱門地，藍色的“Alipay+”宣傳立牌和實用手冊布置得清晰明了；場內，咖啡店、美食城等消費場景，更有不少“老外”開始嘗試自己手機“埋單”的單 “移動支付是數字化的一張名片，過去它可能只有中文版，現在我們希望把它變成多語言的 ”螞蟻集團大中華區跨境業務總經理傅露介紹，相比往年，今年的一大變化就是，境外展客商來了也能像人一樣用移動支付了，參展期間消費更方便，這也放大了“經濟”給珠三角帶來的跨國商機 “外貿經營主體活力增強，一批新興金融機構為外貿企業提供了更靈活的融資渠道和更完善的金融服務，助力更多的‘廣東制造’‘制造’貨通 ”廣東省貿促會副會長崔爽表示 事實上，在上，不管是便民的移動支付，還是跨境的收付款，都是客商們十分關心的問題 面對數字外貿新風口的到來，外貿賣家正進入新一輪的數字化轉型關鍵期，而“錢要收得回來”，也須面對跨境支付里的新痛點和新難點 廣州北斗互聯技術公司是做一件代發的新業態公司，小單、高頻是他們接待客戶的日常需求 據該公司CEO譚培福介紹，當外貿訂單碎片化，很難一筆筆甄別資金風險，他們最關心資金周轉和安全 “‘能不能’和‘有多快’收到訂單回款，對一家外貿企業來說意義非同小可 ” PingPong業務戰略總監徐中平說 作為跨境貿易數字化服務商的PingPong，在本屆現場發布了《中小外貿企業資金風險白皮書》 這份白皮書顯示，目前，不少中小外貿企業主要通過選擇靠譜的第三方平臺來實現道資金風險管理 外貿企業在選擇第三方平臺時，會從收費標準、支持的支付方式、支持的收款幣種、到賬速度、支付安全和反欺詐能力、平臺信譽度、客戶服務能力等七大要素進行綜合評估 當前，隨著貿易數字化發展，中小企業的經營業態多元化，業務布局也在向更多不同國家和地區鋪開，過程中可能涉及的資金交易場景、安全風險等也愈發復雜，跨境支付痛點仍在 “為了便利中小企業的資金管理統籌、降低資金風險，我們基于合規、金融合作、生態伙伴等3張網絡，圍繞中小企業在貿易過程中的完整路徑和各類場景，推出了一站式跨境解決方案 在這次上，前來咨詢的企業和采購商都不在少數 ”徐中平表示 依托廣東供應鏈優勢 做大做強跨境電商 受益于消費信心和國內經濟運行的逐步恢復，出口將迎來新機遇 海關總署數據顯示，今年前三季度，我國貨物貿易進出口平穩運行、積極向好，其中出口17.6萬億元，同比增長0.6%；預期第四季度將維持修復態勢 宏觀的“成績”體現在一個個微觀的數據里 以跨境電商和外貿B2B跨境收付兌服務為主營業務的萬里匯給出了這樣的數據：前三季度，萬里匯B2B外貿平臺上的活躍賣家同比去年增長超過了80%，且季度環比增速也均超過了10% 可見，數字化正在推動供應鏈快速發展，跨境電商B2B直接出口、出口海外倉、市場采購、一件代發（Drop-shipping）等外貿新業態蓬勃發展，讓傳統跨境采購方式發生明顯改變 北鼎股份（300824）海外業務負責人表示，目前北鼎股份在美國市場主要以電商渠道銷售為主，占到了80%以上，只有剩下20%以線下代理為主 中山市歐萊克電器有限公司也在2022年建立了海外部門，不到兩年時間里，公司已開拓了超10個海外市場 同樣來自廣東的鷹金錢也在不斷加快跨境電商業務拓展，今年其對于市場的目標是同比30%的銷售增長 “廣東的供應鏈出口實力在全國范圍內都很強，這外在體現為廣東的外貿、跨境電商都非常強 ”CBRE研究部董事楊豐寧向記者分析稱，除了阿里巴巴站、速賣通等B2C外貿電商平臺以外，堪稱“線下的B2B外貿平臺” 楊豐寧指出，許多中小企業在上獲得桶金，找到“走出去”的渠道，而后又依托于廣東的供應鏈優勢發展跨境電商 “現在，像希音等跨境電商巨頭企業‘攻城略地’，在廣東布局了自己的倉儲基地 據我觀察，他們的需求去向也與本屆的客商特點相吻合——都是共建‘一帶一路’國家的客戶 ”楊豐寧表示，“背靠珠三角供應鏈及珠江口機場港口群等完備的基礎設施，廣佛片區成為出海先鋒的物流配送中心 ” 經濟交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國表示，借助平臺，更多中小微企業、跨境電商企業、中西部內陸企業將更直接、更便利地與境內外采購商對接，把自己的產品、技術和品牌推向市場 中山大學區域開放與合作研究院院長毛艷華認為，隨著跨境電商的增長速度加快，外貿企業除了借助加強與客商對接之外，還需利用好跨境電商平臺拓展交易，要重視把有形產品和無形服務結合起來，比如，重視海外倉的建設，提供更優質的服務 鏈接 2023年設計創新獎出爐 141件產品脫穎而出 訊 10月24日，家居行業設計新趨勢論壇暨2023年設計創新獎（簡稱“CF獎”）頒獎儀式舉行 本屆CF獎共有1288家單位的2284件產品參評，經多輪甄選，最終118家單位的141件產品脫穎而出 其中，金獎1件，由佛山電器照明股份有限公司的低位照明桌燈斬獲，另有金獎13件、銀獎42件、銅獎85件以及可持續發展獎3件 CF獎于2013年創辦，每年舉辦一次，樹立**，引導創新 十余年來，這一獎項見證了眾多企業的創新成果，見證了海量設計精品的市場轉化，也見證了產業鏈、供應鏈創新推動貿易繁榮興旺 今年是該獎項創辦的第十一年，獎項評審辦公室廣邀來自設計界、商貿界、產業界的29位評委參與評審，包括世界設計組織現任大衛·庫蘇馬等專家 境外大型采購商評委占比從約20%提升至30%，評選更貼近市場，更體現消費端需求 參評單位中，包括近300家工業設計中心、制造業單項企業、專精特新“小巨人”企業等，匯聚大量創新精品 獲獎產品的創新性和競爭力突出，有的填補了行業技術空白、實現行業突破，有的拓寬了跨產業合作空間，有的體現綠色可持續發展潮流，充分體現了產業創新發展的成果 （沈釗 孫綺曼） 海鐵聯運班列受外商青睞 訊 10月23日17時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著23個集裝箱的海鐵聯運班列啟動，從南沙港黃圃貨場向著南沙港南港口駛去，現場考察的本屆參展商——來自土耳其Dinchan Group貿易公司的外商一行鼓起掌來 據悉，作為跨境運輸重要渠道之一的鐵海聯運，兼具鐵路運輸安全穩定、綠色環保、快捷的優勢，以及海洋運輸量大價廉之長，成為越來越多進出口企業跨境運輸的主要選擇 “對我們來說，運輸是至關重要的一個環節，它的價格成本是我們極其關注的 對比公路運輸，通過南沙港黃圃貨場海鐵聯運的成本將會降低20%左右，這十分吸引人 ”Dinchan Group貿易公司物流經理Mr Nazmi說，公司計劃與廣鐵集團就海鐵聯運跨境運輸展開深層次洽談合作 來自廣鐵集團貨運部的數據顯示，截至24日，廣鐵期間累計發送海鐵聯運班列208趟、集裝箱13100TEU、貨物12.7萬噸，助力更多“制造”快速走出國門、暢銷世界 中歐班列（中豫號）突破10000列，總開行量居全國三甲 2023-10-26 09:34:01 10月24日晚，一列滿載機械設備、汽車整車及零配件、紡織品的中歐班列（中豫號）從鄭州出發，駛向一萬多公里之外的比利時列日 這是中歐班列（中豫號）的第10000列，自2013年7月開行首班以來，總累計貨值達到333億美元，貨重達到665萬噸，開行總量居全國三甲 中歐班列（中豫號）第10000列開行時值“一帶一路”倡議提出十周年之際，十年櫛風沐雨，十年春華秋實，共建“一帶一路”倡議從理念到藍圖，從方案到實踐，從愿景到現實，從謀篇布局到精耕細作，已經成為惠及發展的重要公品和構建人類命運共同體的重要實踐平臺 中歐班列（中豫號）緊跟腳步、搶抓機遇，在中歐班列大家族中，是“一帶一路”最早的踐行者之一，為“一帶一路”沿線貿易提供堅實運力支撐，構建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“21個境外直達站點，8個出入境口岸”的物流網絡，業務范圍輻射40多個國家140多個城市，境內外合作伙伴逾6000家，鄭州獲批國家發改委全國五個之一、中東部中歐班列集結中心，為“一帶一路”沿線貿易提供豐富多樣的物流選擇 十年來，中歐班列（中豫號）通過高頻次、常態化往返奔馳于與“一帶一路”沿線國家，推動進境糧食口岸、汽車整車進口口岸、郵政口岸、肉類口岸等功能性口岸相繼落地鄭州，為宇通客車、信陽綠茶、鄭煤機液壓支架、新能源汽車等貿易提供全程物流運輸服務，拉動2000余種進口商品進入****，打造了“鄭歐進口商品”品牌，將“一帶一路”建設成果惠及千家萬戶生活 以“班列”為基點，陸港功能不斷拓展 目前，鄭州已擁有“國家一類鐵路口岸”（內陸貨運鐵路口岸）、陸港型國家物流樞紐等，進境糧食、汽車整車進口、郵政、肉類等口岸業務紛紛落地 2022年9月，我省啟動了鄭州陸港新址建設，按照年承載能力“萬列、千萬噸”的目標，努力打造鐵路樞紐港、中歐班列運貿產創新發展示范區、內陸口岸經濟高質量發展先行區 （來源：大象新聞） 山西出口到哈薩克斯坦-危險化工品 中歐班列前三季度開行量同比增長41.6%，濟南多點發力打造區 2023-10-26 09:43:27 10月25日，記者從濟南市“縱深推進黃河重大國家戰略落地落實”主題系列發布會獲悉，近年來，濟南市立足黃河流域中心城市，堅定不移打造全國重要的區域性物流中心，不斷壯大產業規模，完善基礎設施，提升通道暢聯水平，樞紐地位和輻射帶動能力持續增強 濟南市口岸物流辦黨組、主任翟立波表示，2020年以來，先后獲批建設商貿服務型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市、國家綠色貨運配送示范城市、全國供應鏈創新與應用示范城市、快遞示范城市 今年以來，濟南市口岸物流辦聚焦市委、市“項目突破年”工作部署，狠抓“1175”工作體系落實，各項工作呈現良好發展勢頭 產業規模不斷壯大 堅持內培外引相結合，支持企業提質擴量，積極招引知名企業，不斷壯大市場主體實力，提升物業發展質量 截至2022年底，全市注冊物流企業1萬余家，其中規模以上物流企業316家，營收883.5億元，占全市規上服務業營收的24.3% 今年1-8月，規上物流企業營收619.6億元，增速11.7% 現有國家3以上物流企業130余家，其中5物流企業19家，居全國同類城市前列 基礎設施日趨完善 濟南機場建成投用新廳，二期改擴建工程正加快建設；董家鐵路貨運中心增設海關監管場站，成為具備口岸功能的多式聯運樞紐 全市重點物流園區23家，其家示范物流園區2家 北方生活消費品分撥中心等59個現代物流網項目加快建設，累計完成投資136.97億元 省級郵政快遞分撥中心11處，居全省首位；縣級快遞園區4家、鄉鎮快遞共配示范中心27個；各類寄遞服務網點7100余處，4699個建制村實現快遞進村全覆蓋 通道網絡持續拓展 加強以濟南為關鍵樞紐節點的國內物流大通道建設，加快構建立體、暢通的聯通網絡 2022年，濟南機場累計執飛航線182條，通達107個城市，貨郵吞吐量13.77萬噸，在全國排第18位 貨郵吞吐量占比逐年增長，由2017年1.68%增至2022年40.23% 濟南市中歐班列自2017年開行以來，發展勢頭迅猛，線路達到13條，通行20個國家47個城市，累計開行突破3000列，連續3年位居全省首位，進入全國前10 今年前三季度開行量同比增長41.6% 鐵海聯運常態化運行，推行“鐵海E通”通關模式，海港功能延伸至陸港 先后開通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區、西部地區等國內集裝箱班列 全市鐵路集裝箱發送量連續4年增速超30%，占全市鐵路發送量的比重也由2018年2.86%增至2022年31.03% 今年1-9月，全市鐵路集裝箱到發量27.9萬箱，同比增長28.02% 區域協同逐步深化 今年5月召開“大交通 大樞紐 大平臺”-2023濟南?服務黃河流域高質量發展研討會，發布了建立黃河流域現代物流工作協調推進機制倡議，推動沿黃九省區工作部門、相關城市、行業協會及重點企業深化協同合作，共同構建溝通順暢、運行的物流服務生態圈 與省內沿黃城市建立中歐班列合作機制，共建共享快捷的對外物流通道，加快形成干支結合、樞紐集散、集拼集運的中歐班列網絡體系 積極爭取省發展改革委、省口岸辦及海關、鐵路支持，與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立合作機制，著力提升中歐班列通關效率 翟立波表示，下一步，濟南市口岸物流辦將緊盯打造全國重要的區域性物流中心這一主要目標，按照“強樞紐、拓通道、興產業、促發展”的總體思路，科學構建物流空間布局，健全現代物流體系，不斷提升口岸開放水平，持續推進物業高質量發展，打造黃河流域對外開放門戶，為強省會建設提供有力支撐