起重設備是機械、冶金、建筑、港口、運輸、鐵路、水利、化工、石油、國防等領域普遍使用的一種重要設備。其主要任務是起吊重物和設備。起重設備均是由鋼絲繩提升和下放來起吊重物和設備。鋼絲繩運行的安全與否，直接關系到起吊重物和設備的安全。

　　為避免因鋼絲繩斷裂造成的安全事故，需要定期對在役鋼絲繩進行檢測。通常采用人工目視結合手摸的檢查方法來估算其使用壽命，存在很大的誤差，據不完全統計，替換下來的鋼絲繩中有70%以上的僅有很少甚至沒有強度損耗。將無損檢測技術應用到在役鋼絲繩的檢測中意義重大。

　　1 鋼絲繩的缺陷

　　gb/t 21837-2008《鐵磁性鋼絲繩電磁檢測方法》根據缺陷的性質，將鋼絲繩的缺陷分為兩大類：

　　局部損傷lf型（local flaw）

　　金屬橫截面積損失lma型（loss of llic cross-sectional area）

　　局部損傷lf型：主要是指鋼絲繩中的不連續，例如斷絲、鋼絲的蝕坑、較深的鋼絲磨損或其它鋼絲繩局部物理狀態的退化等。lf型缺陷的特點是鋼絲繩的金屬斷面積突然減小，其常見形式是斷絲，包括使用過程中鋼絲產生疲勞、磨損、銹蝕等情況以及鋼絲受力不均時發生的剪切、過載和扭結等。

　　金屬橫截面積損失lma型：是指造成鋼絲繩橫截面上金屬截面積總和減小的損傷，其通過儀器進行檢測，并通過比較檢測點與鋼絲繩上象征金屬橫截面積的基準點來測定。lma型缺陷的特點是鋼絲繩的金屬斷面積在較長范圍內普遍減小，主要包括磨損、長距離銹蝕、繩徑縮細等。

　　1、顛覆鋼絲繩檢測方式，將真正意義的安全帶給客戶；

　　TST技術和產品將真正意義的安全帶給客戶。目前的電梯行業鋼絲繩檢測和判別尚無一部科學嚴謹的國家標準，僅有的GB/T 31821-2015《電梯主要部件報廢技術條件》對鋼絲繩的檢測判別也是僅僅從斷絲和徑縮等直觀可肉眼直視的損傷做了點到為止的規范，而對疲勞、銹蝕等損傷也只是用模棱兩可的模糊字眼做了要求而已。這一切都只是因為對鋼絲繩的各類損傷進行全面科學有效檢測的技術和設備的缺乏。行業標準沒有跟上科學技術進步的步伐，但TST的國家專利全磁技術一定會讓電梯鋼絲繩檢測行業標準規范發生顛覆性的改變。TST技術已經讓煤炭行業的鋼絲繩檢測行業國家標準發生歷史性改變。將斷絲、疲勞、銹蝕、磨損等各類損傷實時直觀數字化的呈現在客戶面前，將真正意義上的安全帶給客戶。