公司主營業務：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯運、海陸聯運、陸海鐵聯運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯運項目運輸 4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關服務 7.熏蒸 8.代辦原產地證，認證，邀請函等。
主要優勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務,代買二手集裝精,始發地報關報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務。
主營貨運路線:國內各地經阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.
福建運輸到烏茲別克斯坦塔-超大件貨物
中歐班列（中豫號）突破10000列，總開行量居全國三甲
2023-10-26 09:34:01
10月24日晚，一列滿載機械設備、汽車整車及零配件、紡織品的中歐班列（中豫號）從鄭州出發，駛向一萬多公里之外的比利時列日 這是中歐班列（中豫號）的第10000列，自2013年7月開行首班以來，總累計貨值達到333億美元，貨重達到665萬噸，開行總量居全國三甲
中歐班列（中豫號）第10000列開行時值“一帶一路”倡議提出十周年之際，十年櫛風沐雨，十年春華秋實，共建“一帶一路”倡議從理念到藍圖，從方案到實踐，從愿景到現實，從謀篇布局到精耕細作，已經成為惠及發展的重要公品和構建人類命運共同體的重要實踐平臺 中歐班列（中豫號）緊跟腳步、搶抓機遇，在中歐班列大家族中，是“一帶一路”最早的踐行者之一，為“一帶一路”沿線貿易提供堅實運力支撐，構建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“21個境外直達站點，8個出入境口岸”的物流網絡，業務范圍輻射40多個國家140多個城市，境內外合作伙伴逾6000家，鄭州獲批國家發改委全國五個之一、中東部中歐班列集結中心，為“一帶一路”沿線貿易提供豐富多樣的物流選擇
十年來，中歐班列（中豫號）通過高頻次、常態化往返奔馳于與“一帶一路”沿線國家，推動進境糧食口岸、汽車整車進口口岸、郵政口岸、肉類口岸等功能性口岸相繼落地鄭州，為宇通客車、信陽綠茶、鄭煤機液壓支架、新能源汽車等貿易提供全程物流運輸服務，拉動2000余種進口商品進入****，打造了“鄭歐進口商品”品牌，將“一帶一路”建設成果惠及千家萬戶生活
以“班列”為基點，陸港功能不斷拓展 目前，鄭州已擁有“國家一類鐵路口岸”（內陸貨運鐵路口岸）、陸港型國家物流樞紐等，進境糧食、汽車整車進口、郵政、肉類等口岸業務紛紛落地 2022年9月，我省啟動了鄭州陸港新址建設，按照年承載能力“萬列、千萬噸”的目標，努力打造鐵路樞紐港、中歐班列運貿產創新發展示范區、內陸口岸經濟高質量發展先行區
（來源：大象新聞）
中歐班列“成渝號”（綿陽）首趟回程班列抵達四川綿陽
2023-10-26 08:29:55
10月25日17時，75174次中歐班列“成渝號”(綿陽)首趟搭載50個40英尺集裝箱的中亞回程糧飼貨運班列抵達四川綿陽皂角鋪站 這是綿陽開通中歐班列以來，首列回程的貨運班列
中歐班列“成渝號”(綿陽)首趟回程班列抵達四川綿陽 曹科 攝
據了解，此次中亞回程糧飼專列于2023年10月13日從哈薩克斯坦科克舍套發出，經阿拉山口口岸入境，全程運行5362公里，用時13天，進口貨物1300多噸，貨總值318.5萬元
此次進口大麥原產地在哈薩克斯坦北部，該地區緯度高、晝夜溫差大，土壤肥沃，農作物一年一熟，不使用化肥，地廣人稀，使用大田機耕作業，所產糧食作物蛋白含量高、沒有病蟲害 小麥、大麥、玉米、亞麻籽、葵花籽等優質產品，可以穩定供應綿陽及周邊糧飼企業需求
為確保本次班列順利抵達，車務部門全程加崗盯控現場作業，按照“優先取送”的原則，落實貨檢、編組、調車等關鍵環節卡控，在確保安全的前提下，作業效率 貨運部門根據現場實際，合理安排汽車吊進行裝卸作業，保證班列的各環節運輸組織工作順利暢通，確保了50車集裝箱貨物安全抵達綿陽
（來源：新聞網）
連續3年居全省首位！濟南中歐班列累計開行量突破3000列
2023-10-26 08:37:28
10月25日，濟南市委、市舉行“縱深推進黃河重大國家戰略落地落實”主題系列發布會第5場，圍繞“打造黃河流域對外開放門戶”介紹有關情況 記者從會上獲悉，中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6%
濟南市人民副市長楊麗表示，從歷看，濟南是一座融通中外的開放之城，開放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟南自開商埠，成為近代個主動自開商埠的內陸大城市；1983年，濟南締結個友好城市，40年來，友城已覆蓋五大洲，與26個國家的29個城市結為友好城市，與32個國家的58個城市結為友好合作城市
從區位上看，濟南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長三角，是環渤海經濟區和京滬經濟軸上的重要交匯點，是黃河流域沿海省份的省會，也是黃河中下游地區中心城市、國家縱深開放的重要戰略支點、黃河流域水陸交匯的戰略中樞 在以國內大循環為主體、國內雙循環相互促進的新發展格局下，濟南憑借“東西雙向互濟，內外陸海聯動”的區位優勢，正迎來快速發展新機遇
從戰略上看，2021年10月8日，黨、國務院印發的《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》中明確提出，支持濟南等沿黃大城市建設黃河流域對外開放門戶 濟南還是“一帶一路”重要戰略支點、新亞歐大陸橋經濟走廊的主要節點 中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6%
（來源：魯網）
西安已與65個共建“一帶一路”國家和地區建立商貿往來
2023-10-26 08:35:47
10月25日上午，陜西省人民新聞辦公室舉辦“共建‘一帶一路’倡議十周年”系列發布會（第五場），邀請西安市秘書長王建東介紹西安市推進“一帶一路”綜合試驗區建設和擴大對流合作情況
王建東介紹，西安市地處我國地理版圖中心，是推進“一帶一路”建設的核心區域 2018年12月西安市獲批建設“一帶一路”綜合試驗區以來，先后出臺《西安建設“一帶一路”綜合試驗區實施方案（2019—2021年）》《“十四五”西安建設“一帶一路”綜合試驗區實施方案》，不斷明晰綜合試驗區建設的“路線圖”和“時間表”，推動各項工作穩步向前
保障中亞成功舉辦，持續深化西安—咸陽一體化
今年我國首場重大主場活動—中亞在西安舉辦，西安市以站位、標準、最實舉措，精益求精做好各項保障工作，做到了零失誤、零差錯、零瑕疵，保障取得圓滿成功
西安市在開放布局中打開新局面，加速推進都市圈建設，與65個共建“一帶一路”國家和地區建立了商貿往來，與33個國家的40個城市結為友好城市，與40個國家的68個城市結為友好交流城市，不斷完善“優勢互補、內外聯動、東西互濟”的開放格局
中歐班列長安號開行量突破2萬列，自貿試驗區新增市場主體17.9萬家
王建東強調，自2013年11月至2023年9月底，中歐班列長安號開行量、貨運量、重箱率三項核心指標穩居，目前常態化運行17條干線，21條“+西歐”集結線路，輻射范圍覆蓋亞歐大陸45個國家和地區 國家骨干冷鏈物流基地和“四型”國家物流樞紐先后獲批，“一帶一路”商貿物流樞紐加快構建，“陸海空網冰”五位一體貿易大通道加速形成
西安市高質量舉辦10屆歐亞經濟論壇，大力推進中歐合作產業園區、中俄絲路創新園建設，持續推動自貿試驗區、綜合保稅區提質增效 自貿試驗區自揭牌以來新增市場主體17.9萬家，西安市綜保區今年上半年實現進出口貿易值1096.66億元，展現開放平臺建設新活力
西安市設立外資投資企業5099家，培育形成兩個千億級產業集群
2022年西安市進出口總值4474.1億元，其中對共建“一帶一路”國家進出口額為970.5億元、較2013年增長4倍 今年1—8月，西安市對共建“一帶一路”國家和地區進出口額為718.9億元，同比增長22.8% 截至今年8月底，西安市累計設立外資投資企業5099家，貿易合作邁向新征程
近年來，西安市始終堅持產業強市目標不動搖，培育形成了汽車和電子信息兩個千億級產業集群，成為全國規模的新能源汽車和閃存芯片生產制造基地 截至今年8月底，西安市累計在共建“一帶一路”國家和地區設立企業94家，設立機構35家，為拓展與共建“一帶一路”國家的產能合作提供了堅實支撐
構筑開放型經濟新優勢，展現人文交流新風貌
據了解，西安市共有36家銀行416個分支機構開展跨境人民幣業務，范圍輻射149個國家和地區，駐市金融機構達到211家 2021年6月上線運營中歐班列長安號數字金融綜合服務平臺 今年5月31日，西北地區省級RCEP企業服務中心在西咸新區空港新城建成啟用，成為西安市開放型經濟發展的新支點
2019年，西安市成功當選世界城地組織聯合城市，并于2022年連任 為拓展西安市與共建“一帶一路”國家在留學生教育、教育、人力資源培訓等方面的交流合作，特別成立“絲綢之路大學聯盟”“絲綢之路考古合作研究中心”，設立西安市“一帶一路”外國留學生獎學金、“中亞五國”留學生教育培訓計劃項目專項獎學金
王建東表示，下一步，西安市將以落實首屆—中亞成果為契機，持續深化與中亞各國城市的交流合作；以建設性綜合樞紐城市為抓手，持續放大“四樞紐一基地”對外開放作用；以優化對外開放環境為核心，穩步擴大制度型開放；以構建“一帶一路”科技人文交流中心為目標，加強與共建“一帶一路”國家的交流合作；以推進“一帶一路”綜合試驗區建設為支撐，以高水平開放推動高質量發展，為共建“一帶一路”倡議行穩致遠貢獻“西安力量”
（來源：鳳凰網陜西）
福建運輸到烏茲別克斯坦塔-超大件貨物
今年重慶江津開行862列西部陸海新通道班列
2023-10-26 09:21:54
今年以來，重慶江津區已成功開通中歐、中老、中越、中緬、成渝等10條國內西部陸海新通道江津班列，截至目前，已開行862列西部陸海新通道江津班列，增長157.3%，重慶江津區前三季度進出口總額162.2億元，江津珞璜港連續兩年在貨量、貨值上均實現翻番
重慶物流集團旗下的江津珞璜港占地面積為1050畝、岸線1500米、4個5000噸級直立式泊位、1個下河泊位、設計年通過能力1090萬噸，實際通過能力可達2000萬噸，是國家重慶儲煤基地 擁有6公里鐵路專用線與渝黔鐵路小南埡車站（珞璜鐵路物流樞紐）接軌，具有鐵路整列到發裝卸能力，與西部陸海新通道、中歐班列、長江經濟帶實現無縫銜接，是長江上游水鐵公多式聯運輔樞紐港
據重慶江津區相關負責人介紹，江津珞璜港列入國家第四批多式聯運示范工程后，聚力從三方面提升通道能級：一是提升通道基礎能力，啟動小南埡鐵路物流中心兩條集裝箱線改造工程，作業能力升級達到60萬標箱；二是提升通道口岸功能，小南埡海關監管作業場所、珞璜港進境糧食中轉碼頭等建成投用；三是提升通道班列品牌 隨著重慶小南埡智慧貨站建成后，將搭建多跨協同的數字通道，通道物流成本將下降15%
