樂珀爾蓄電池6-GFM-24  品牌系列

蓄電池產品特點

1、壽命長。正常使用情況下，系列浮充設計壽命為16年，系列為20年。

2、自放電率極低。電池極板采用無銻合金，電池自放電極低，月白放電率小于1.5%。

3、容量充足。保證蓄電池的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。

4、電池對熱的敏感性略低，能在短時間適應溫度升高的變化。蓄電池可在-40~+60℃的溫度范圍內使用，電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有較強耐熱失控性能。

5、密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。

6、導電性好。采用銅端子，導電性能優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。

7、充電接受能力強。可快速充電，容量恢復省時省電。

8、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。可使蓄電池在非正常使用時，由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。

9、固體凝膠電解質，無內部短路。在同等體積下，電解液容量大于其它免維護電池組(吸附式)10%-20%，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現(xiàn)象。

10、由于電池電解液為膠體狀，電解質濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。

免維護（使用過程無需補充水），使用壽命可達10年，內阻小，輸出功率高，完全密封（不滲漏液體，無酸性氣體溢出），自放電小，可任意方向使用，運輸方便。

樂珀爾蓄電池6-GFM-24  品牌系列

隨著我國鐵路跨入“高速時代”，新技術系統(tǒng)對供電質量的要求大大提高，任何偶然、短暫的供電中斷都可能對整個系統(tǒng)造成難以估量的損失。采用UPS電源作為其電源保障顯得尤為重要。近日，中達電通所提供的綠色節(jié)能臺達NT系列UPS，成功中標武黃城際鐵路信號電源系統(tǒng)采購項目，為其安全運營提供可靠的供電保障。
　　
　　為確保武黃城際鐵路建成后能夠順利運營，通過與用戶的多次交流溝通，中達電通充分了解了武黃城際鐵路的實際情況，并推薦用戶使用臺達NT系列20K、30KUPS產品。
　　
　　臺達NT系列UPS是臺達精心研究為大型用戶所設計的產品，作為雙變換純在線式UPS，該產品可適應于類似鐵路等供電環(huán)境惡劣的地區(qū)使用。臺達NTUPS采用了先進的IGBT高頻切換正弦脈寬調制技術設計，使UPS產品品質優(yōu)、效率高、熱損耗小、噪音低、體積小及壽命長，采用模塊化設計可降低平均修護時間(MTTR)，使維護工作更簡便。全數(shù)字化設計，簡化復雜的模擬線路及大量減少零件數(shù)目，使系統(tǒng)更為安全可靠。該產品在政府、地鐵、鐵路、通信、醫(yī)療、工業(yè)、電力等行業(yè)使用多年，通過實踐證明了其高可靠性，是高可用性產品。該產品直接并機多支持8臺UPS并聯(lián)，并機系統(tǒng)采用共用電池組功能，可提高蓄電池的利用效率及減少安裝空間。使用臺達NT系列UPS可充分滿足武黃城際鐵路用戶的各種建設需求。
　　
　　武黃城際鐵路是“武漢城市圈”內一條連接武漢市與黃石市、鄂州市的快速城際鐵路。沿線所經(jīng)地區(qū)構成的武鄂黃“城鎮(zhèn)密集帶”，是湖北省重要的經(jīng)濟走廊。建成后將緩解武漢市進城和市內交通壓力，促進和引導城市圈經(jīng)濟一體化。隨著我國鐵路建設的高速發(fā)展，臺達UPS已成功中標眾多鐵路客運項目，在鐵道系統(tǒng)中得到廣泛應用。臺達UPS產品的穩(wěn)定運行和中達電通所提供的良好服務，使用戶對臺達UPS產品深具信心。此次中標武黃快速城際鐵路項目，使中達電通在鐵路客運領域積累下了更多的應用經(jīng)驗，并貫徹執(zhí)行了臺達集團“環(huán)保節(jié)能愛地球”的核心宗旨，樂珀爾蓄電池6-GFM-24  品牌系列為確保鐵路高速時代的信號系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、不間斷地正常運行貢獻了自己的一份力量。