公司主營業務：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯運、海陸聯運、陸海鐵聯運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯運項目運輸 4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關服務 7.熏蒸 8.代辦原產地證，認證，邀請函等。
主要優勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務,代買二手集裝精,始發地報關報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務。
主營貨運路線:國內各地經阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.
中歐班列鐵路集裝箱廣東出口整柜五金零件至莫斯科一站式貨運代理
8天開行44列，創同期新高！江蘇中歐班列雙節期間保持穩定暢通
2023-10-10 09:09:44
一列滿載洗衣機、汽車配件、針織布等110個標準集裝箱貨物的中歐班列從南京堯化門貨運場站緩緩啟程，將經滿洲里口岸，駛往俄羅斯沃爾西諾、科里亞季奇等地……這是江蘇中歐班列雙節期間“不停歇、強保障、優服務、暢開行”的生動縮影 10月8日， 新華日報·交匯點記者了解到，8天假期，江蘇班列各開行城市發運、到達場站一片繁忙，全省共開行中歐（亞）班列44列，其中去程29列，回程15列，創同期新高
在南京，為保證班列準時發出，南京市班列公司保持與鐵路、海關等部門無縫對接，加強運輸組織和實時跟蹤，確保節日期間中歐班列安全、準點開行 雙節期間，南京班列共開行4列，將價值近722萬美元、貨重約2406噸的洗衣機、汽車配件、冷藏冷凍組合冰箱及生活用品等發往中亞和俄羅斯地區 江蘇班列供應鏈公司靠前響應商品車主機廠出口需求，雙節期間組織開行5列JSQ型商品車中歐班列，將1046臺國產商品車出口至中亞和歐洲地區，累計貨值超1.9億元
在徐州，堅守銅山鐵路貨場的徐州班列一線作業人員仔細檢查每個集裝箱的裝卸、偏載情況，保障中歐班列安全開出 雙節期間，徐州班列共開行5列，將本地企業生產的日用百貨運往俄羅斯，將中亞鉻鐵合金等礦產品進口至當地，為地方企業生產提供優質原料 今年以來，徐州班列在暢通進出口物流通道的積極引進多品類、高貨值合金材料，有力優化回程貨物結構，為地方經濟發展賦能
在蘇州，當地制造企業生產的電子產品和工業零件正在準備發往中亞及歐洲，為推動蘇州外貿發展提供堅實保障 雙節期間，蘇州班列共開行20列，創同期歷史新高 在保出口的蘇州班列還大力組織回程開行，深化與太倉港聯動，166車進口板材等貨物至太倉港下水，實現陸海聯動發展 圍繞服務新業態，助力跨境電商產業發展，江蘇班列供應鏈公司緊密協同蘇州市班列公司，有序組織蘇豪紡織集團跨境電商貨物，通過 跨境電子商務企業對企業直接出口（“9710 ”）模式從蘇州發往俄羅斯
在連云港，為保證雙節期間班列正常開行，連云港新絲路公司提前做好委托提報、運單審核、數據統計等工作，與鐵路、海關、客戶及中哈物流基地密切聯動，確保節日期間連云港班列開行穩定有序 雙節期間 連云港累計開行10列，其中去程7列，將經海運轉運的二手汽車、日用品等過境貨物發往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和蒙古等國家；組織3列東行回程過境班列，將來自中亞國家的鉛鋅錠、鐵合金等貨物運抵連云港“出海口”，有力推動新亞歐陸海聯運通道雙向運行
在無錫、南通，雙節期間省內接續班列紛紛鳴笛啟程，58個標箱的無錫小天鵝洗衣機、84個標箱的南通本地滌綸涂層布料等貨物分別從無錫西站、海安鐵路物流基地搭乘中歐接續班列，經徐州集結發往俄羅斯，切實發揮省內統籌作用、服務地方產業發展，為推進江蘇“一帶一路”交匯點建設增添新動能
江蘇中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向奮力前行，著力發揮陸海聯運、雙向開放和產業基礎雄厚的優勢，不斷提高班列運營水平，持續為高質量共建“一帶一路”、促進開放合作貢獻力量
中歐班列(西安)累計開行達兩萬列
2023-10-10 09:28:30
近日，隨著一聲機車汽笛長鳴，裝載165輛汽車的X8489次中歐班列從西安港站緩緩駛出，一路向西開往俄羅斯首都莫斯科 這標志著中歐班列(西安)自2013年開行首列以來，累計開行達20000列，約占全國中歐班列累計開行總量的四分之一
隨著汽車產業的快速發展，越來越多的車企選擇通過中歐班列開展汽車出口貿易 1月16日，滿載著“陜西制造”汽車的中歐班列汽車出口專列從西安港站駛出，經新疆霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿騰科里站換乘哈方鐵路籠車，最終抵達莫斯科 這是陜西開行的首趟中歐班列新能源汽車出口專列，拉開了中歐班列(西安)汽車出口的序幕 截至9月28日，鐵路西安局集團有限公司今年已累計開行汽車出口專列133列
為持續加強中歐班列(西安)集結中心建設，鐵路西安局集團有限公司對西安港站持續進行3次擴能改造，將能夠裝卸貨物的線路增至29條，12條貨物線貫通具備直接發車功能 經過擴能改造，西安港站裝卸能力也提升了30%，形成了貫穿環抱式線路布局，實現了班列到發裝卸直進直出
據悉，西安港站已成為全國中歐班列開行量的車站，中歐班列(西安)也成為運行時效最快、智能化程度、輻射范圍最廣、服務功能最全、綜合成本的精品班列，為加快陜西內陸改革開放高地建設，助力“一帶一路”發展提供了強勁的運能保障
呼和浩特首趟回程中亞班列抵達
2023-10-10 13:41:57
10月8日，一列來自哈薩克斯坦的中亞回程班列順利抵達呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站，這是由呼和浩特綜合保稅區推動發運的我市首趟回程中亞班列(阿拉木圖——呼和浩特)，標志著呼和浩特綜合保稅區物流通道建設在中歐班列常態化發運的基礎上又迎來了中亞班列的新征程，拓展了縱跨亞歐大陸的物流體系，為呼和浩特與共建“一帶一路”國家經貿往來提供更多選擇，對推動我市加快建設國家進口貿易促進創新示范區有著重要意義
該趟班列是從哈薩克斯坦阿拉木圖發運，由新疆霍爾果斯口岸入境，滿載著50個集裝箱的進口麥麩顆粒歷經9天到達呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站，貨物將陸續轉運到呼和浩特綜保區集裝箱轉運中心，通過“通關一體化模式”在綜保區完成貨物報關
據了解，在市委、市以及賽罕區海關和中鐵呼和浩特局等部門大力支持下，呼和浩特綜保區在實現班列出口一體化通關的基礎上，又開辟了回程一體化通關的新模式 回程一體化通關不僅大幅提高了入境口岸通關效率，提升了進口班列貨物流轉時效，還實現了進口班列服務需求與呼和浩特綜保區保稅優勢的無縫對接，標志著呼和浩特鐵路貨物通關的“終點站”延伸至了呼和浩特綜保區
相較于原有的運輸方式，減少轉換次數、降低運輸成本、提高貨物運輸效率是此次班列的主要特點 今年以來，呼和浩特綜保區在創新服務模式方面積極進行探索，與天津港集團共同打造了區港聯動綜合服務平臺，依托政策功能優勢建立了“區港聯動”新業務模式，為客戶提供“海鐵聯運+內陸保稅+內陸箱管”的全程物流服務;為提高通關效率，推動建設鐵通物流園海關監管作業場所，為收發貨企業提供方便、快捷、一站式辦理海關通關監管手續，大大縮短運輸時效、降低成本 隨著不斷探索與創新，呼和浩特綜保區將挖掘運輸通道潛力與優勢，后續會有更多企業享受創新帶來的便利
作為首府開放型經濟的重要載體和平臺，未來，呼和浩特綜保區將充分利用好中歐以及中亞班列“路徑圖”，結合當地特色產業推出定制化服務，拓展增量市場，打造互利共贏“朋友圈”
中歐班列鐵路集裝箱廣東出口整柜五金零件至莫斯科一站式貨運代理
四川已開行中老鐵路班列300余列
2023-10-10 09:28:52
9月28日，廣元鐵路綜合物流基地正式竣工投運 當天上午10時許，該場站發出的首趟中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”班列，搭載農資、化肥等產品緩緩駛出，將跨越2300多公里，歷時5天抵達老撾瑯勃拉邦站
中老鐵路2021年12月正式通車以來，我省以四川省陸海新通道發展有限公司作為省級南向班列平臺，深度推動與川內各市（州）合作，實現中老班列在全省遍地開花 截至目前，全省已組織開行中老鐵路班列300余列，形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨（磨丁）—萬象的主要線路，相較以往公海聯運方式全程將節約15天以上
“中老鐵路的開通運行，重要意義不言而喻 ”四川省陸海新通道發展有限公司相關負責人介紹，2022年，四川與老撾進出口總額增幅達154% 中老鐵路的建成投用將加深老撾與四川的經貿合作，對四川加快融入—中南半島經濟走廊建設、構建泛歐泛亞陸港主樞紐意義重大
2022年12月29日，中老班列（攀枝花）從攀枝花火車站，滿載著省內工業制成品在3天后到達老撾萬象，并通過接駁鐵路或公路通達越南、泰國等東盟國家 這是新成昆鐵路開通后的列以火車整列形式組織川貨出川的貨運班列，以直達的方式向東盟國家出口貨物，標志著從東南亞經攀枝花至成都，到我國西部及歐洲距離最短、效率、運行最穩的鐵路通道全部打通
今年以來，四川謀劃一系列動作，更好發揮中老鐵路通道作用：2月，四川在老撾打造的中老鐵路物貿集散根據地正式建立 7月，“瀾湄蓉歐快線”從成都鐵路港開出，這是全國首趟搭乘中老鐵路入境，再轉乘中歐班列出境的班列……
“下一步，將充分發揮省級平臺作用，立足中老、面向東盟、鏈動歐亞，持續深化產業鏈供應鏈合作，充分激發市場潛能，形成更大的貿易增量和開放合作空間 ”四川省陸海新通道發展有限公司相關負責人表示
