鄭州環航貨運代理有限公司 公司優勢 　　◆ 10余年中歐班列操作經驗 　　◆ 與多家境外段鐵路承運代理商建立戰略合作 　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運拖車、報關發運以及目的港派送等一條龍服務 　　◆ 集鐵路發運、海運訂艙、拖車運輸，倉儲裝卸等綜合性現代化物流企業  　　主營業務 　　◆ 鐵路運輸 　　班列鐵路集裝箱、整車門到門；國內批量零散快運門到門 　　天津港多地區倉儲及中轉服務、轎運車發運、集裝箱全國門到門 　　商品車，新能源車鐵路發運，裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場站服務 　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業務，一體化通關、冷鏈運輸、海關監管運輸 　　港口及清關服務，特殊貨品運輸方案制定、批復（可海關監管） 　　◆ 多式聯運業務 　　全國出發至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運輸及公路運輸 　　◆ 、國內海運進出口 　　中遠海、馬士基、萬海、達飛等 　　天津港及其他港口出發的海運集裝箱貨散貨運輸 　　貨物起運港運輸，清關、送貨等一站式服務、海鐵聯運過境業務 廣西到阿富汗專線貨代,阿富汗專線物流有哪些? 很多人一開始不知道ATA展品運輸是什么意思，其實它就是展品運輸的一種方式，是專門針對需要暫時出口國外物品的一種海關制度 這種制度的出現，讓出國參展成為常態，方便參展企業快速的辦理報關，減免了許多程序和費用 ATA單證冊（ATA Carnet） 是一份通用的海關文件，它是世界海關組織為暫準進口貨物而專門創設的 在我國 使用ATA單證冊的范圍**于展覽會、交易會、會議及類似活動項下的貨物 除此以外的貨物，我國海關不接受持ATA單證冊辦理進出口申報手續 一、實施ATA單證冊制度的國家和地區： 歐洲： 愛 爾蘭 愛沙尼亞 安道爾 奧地利 白俄羅斯 保加利亞 比利時 冰島 波黑 波蘭 丹麥 德國 俄羅斯 法國 芬蘭 荷蘭 黑山 捷克 克羅地亞 拉脫維亞 立陶宛 盧森堡 羅馬尼亞 馬耳他 馬其頓 摩爾多瓦 挪威 葡萄牙 瑞典 瑞士 塞爾維亞 塞浦路斯 斯洛伐克斯洛文尼亞 烏克蘭 西班牙 希臘 匈牙利 意大利 英國 亞洲： 阿聯酋 巴基斯坦 韓國 黎巴嫩 馬來西亞 蒙古 日本 斯里蘭卡 泰國 土耳其 新加坡 伊朗 以色列 印度 澳門 香港 美洲： 加拿大 美國 墨西哥 智利 非洲： 阿爾及利亞 科特迪瓦 毛里求斯 摩洛哥 南非 塞內加爾 突尼斯 直布羅陀 大洋洲： 澳大利亞 新西蘭 二、 按照進口目的劃分，適用于ATA單證冊的貨物有以下幾類： 1、在各類博覽會、交易會、展覽會、會議及類似活動上陳列或使用的物品； 2、以尋求境外供貨訂單為目的向客戶展示或演示的商業樣品； 3、各類專業人員使用的專業設備，例如赴境外報道、錄制節目、攝制影片所需的出版、音像廣播、攝影設備；赴境外安裝、調試機器所需的各種測量儀器；醫務人員所需的器械；演員、樂團、劇團所需的演出服裝、道具等； 4、用于貨物內外包裹、或用于貨物卷繞、系縛及其他目的已經使用或準備使用的包裝物品； 5、海員在履行海上任務時使用的物品，包括文化、體育、休養、宗教或體育活動的用品； 6、用于科學研究和教育的的儀器裝置、設備及其配件等； 7、用于教學或職業培訓的各種設置、儀器、設備及其零配件等； 8、各類私人車輛； 9、私用器和游艇； 10、各種促進旅游的宣傳物品、小禮品、音像制品等； 11、貨運集裝箱； 12、各類商用車輛 不適用于ATA單證冊的貨物一般有： 易腐爛或易消耗的物品； 以銷售為進口目的的貨物； 打算贈送的貨物； 以加工為進口目的的貨物 三、在我國ATA單證冊項下的貨物是否還需要做商檢？ 根 據國家質檢總局的有關規定，ATA單證冊項下貨物免于3C認證和品質檢驗；但對涉及動植物及其產品檢疫（檢驗檢疫類別為P或Q）的貨物，需按規定實施檢 疫，持證人或其授權代表可持ATA單證冊作為證明文件報檢 根據海關的規定，ATA單證冊項下進出口貨物免領進出口許可證 如果臨時出口的貨物未能復 進口回，則需要按照要求補辦出口手續 四、ATA單證冊項下的貨物可以分批復出口嗎？ 如 果臨時進口國海關同意的話是可以的 對于分批復出口的情況，海關的處理方法通常會有兩種：一是海關將每一批貨物的復出口都簽注在同一張憑證上，待最后一批 貨物復出口后再撕下憑證留存；二是海關要求ATA單證冊內有足夠的復出口憑證，可以供每一批貨物復出口時簽注 分批復出口時，建議持證人請海關出示一 份說明，證明該ATA單證冊項下的貨物已經分批全部復出口 五、ATA單證冊在海關辦理手續時該如何使用？ 三種顏色單據是供持證人辦理報關手續使用的，它分為存根和憑證兩個部分 的憑證和存根是在海關辦理貨物的出口和復進口手續使用 白色的憑證和存根是在目的國辦理進口和復出口手續使用 藍色的憑證和存根是在過境國使用 貨物在首次出境時，出境地海關辦理貨物的查驗手續，在綠色封面的“海關驗證”欄中簽字蓋章，這時單證冊生效 海關在出口憑證和存根上簽字蓋章，將憑證撕下留存，存根保留在單證冊內 之后持證人可以辦理臨時進口手續 進口國海關會在白色憑證和存根上簽字蓋章，將憑證撕下留存，存根保留在單證冊內 在辦理貨物的復出口時，手續與辦理進口是一樣的 海關會將復出口的憑證寄往辦理進口手續的海關，以便海關核查單證冊項下的貨物是否及時、全部離境 使用藍色的過境單據辦理手續時，情況同上面提到的基本是一樣的 需要注意的是過境單據沒有進和出之分 只是在存根聯中有特殊的一欄為辦理復出口時使用 過境單也需要成對的使用 在持證人的貨物返回后，的入境地海關辦理貨物的復進口手續 六、 ATA海關之規定： 海關一般給予進口單證冊項下貨物6個月的復出口期限 如果您的貨物無法在規定期限內復運出口，請在復出口期限到期前至少1個月向進口地海關申請延長復出口期限至單證冊有效期 未經海關許可超期復出口，海關將全額征收進口關稅 海關允許進口單證冊項下貨物分批復出口，但不接受分批進口 分批復出口時需使用憑證號相同的復出口報關憑證申報 海關允許進口單證冊項下貨物異地復出口 海關允許出口單證冊項下貨物異地、分批復進口 七、為什么要用ATA單證冊？ 1、ATA單證冊通用，通關便利 ATA單證冊為暫準進出口貨物建立了世界統一的通關手續，截至到目前，已有62個國家和地區實施了ATA單證冊制度，75個國家和地區接受ATA單證冊，享有通關便利 2、進出口免交稅和關稅 持ATA單證冊前往相關協議國，貨物進出口免交關稅和稅 覆蓋13個國家19座城市 義新歐班列“臺州號”跑出“加速度” 2023-10-30 07:59:34 日前，一輛滿載著五金配件、閥門、水泵、縫紉機等貨物的列車從浙江臺州頭門港站駛出，開往西班牙馬德里 至此，從浙江交通集團金臺鐵路頭門港站始發的義新歐班列“臺州號”正式開行超600天，平均每車發送50-100噸 義新歐班列“臺州號”跑出“加速度” 浙江交通集團 供圖 義新歐班列“臺州號”于2022年2月28日，自2022年5月常態化開行以來，臺州陸上通道不斷開拓，中歐、中亞、中俄三線并進，班列線路覆蓋德國、波蘭、意大利、匈牙利、西班牙、俄羅斯等13個國家的19個城市，運輸貨品總價值近3億元（人民幣，下同），成為聯通內外、輻射周邊、雙向互濟的黃金大通道 目前，義新歐班列臺州號共啟用海外倉20個，覆蓋20個國家21個城市 為推動浙江臺州建設成為“長三角”南翼重要的區域性物流樞紐，金臺鐵路共與40余家企業開展合作，其中，包括吉利汽車等多家知名臺州本土企業 “選擇義新歐班列，極大地提升了我們公司產品運輸的時效，正常情況下，貨物以海運方式運輸到波蘭馬拉需要1個月，到西班牙馬德里需要45至60天，而‘臺州號’只要15天左右就能到馬拉，21天就能到馬德里，方便了企業貨物的中轉運輸，避免了貨物在場站的積壓 ”一家臺州電器公司的外貿部經理介紹 在一家汽車配件公司的生產加工線上，一組組產品完成封裝后存入倉庫 每個月，這條線上生產的產品會搭乘義新歐班列，從臺州發往世界各地 該公司相關負責人表示：“以前都是把貨物先運到寧波或上海再‘出去’，現在我在‘家門口’就可以發貨，對我們一年出口額達十幾億元的公司來說，運輸時間、運輸效率就是金錢 ” 除了出口外，義新歐班列也滿足了國內企業對進口貨物的需求，以原材料、配件、高端生產設備進口為主 2022年，一家位于臺州天臺的機械公司一改在上海、寧波入境的海運進口方式，選擇“義新歐”臺州號專列，與歐洲的原材料供應商保持著密切的貿易往來 “一趟班列，多方共贏 這背后離不開我們‘合作共贏’的工作理念 ”浙江交通集團金臺鐵路建設指揮部經營開發負責人江丹洋表示，為了確保企業享受物流服務，今年義新歐班列“臺州號”推出了“免費驛站”和“門到門”運輸，搭乘義新歐班列臺州號可享60天免倉租等優質服務 下一步，浙江交通集團金臺鐵路建設指揮部將繼續強化政企合作，不斷提升港區品質和競爭力，著力提升金臺鐵路海鐵聯運規模和效率，將義新歐班列“臺州號”打造為高水平對外開放的陸路物流黃金通道，助力臺州頭門港打造**陸港和開放發展新高地 （來源：中新網浙江） “西寧號”鐵海聯運班列開行 2023-10-30 07:58:56 10月28日，“西寧號”鐵海聯運班列暨山東港口青海（西寧）內陸港揭牌儀式舉行 滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧綜合保稅區通關后，在西寧市湟中區雙寨火車站鳴笛啟程，駛向青島港，隨后將海運至泰國和馬來西亞，標志著我省首趟“西寧號”鐵海聯運班列順利開行，打通了“青貨出海”新通道 副市長肖向東參加開行儀式 304.jpg 西寧市主動服務構建新發展格局，深度融入共建“一帶一路”大格局，深化高水平對外開放，積極參與高質量經貿合作，封關運行青藏高原綜合保稅區，打通海陸空立體化物流通道，暢通銜接國內雙循環功能，開啟了西寧對外開放新格局，聚力在現代化新青海建設上走在前作表率 “西寧號”鐵海聯運班列開行，是市委市堅決扛牢高質量發展挑大梁首位責任，推動“四地”建設，補鏈強鏈延鏈、聯通雙向通道、開拓市場，在擴大對內對外開放中強動力、增活力的具體實踐，對于提升區域競爭力、促進產業集聚，擴大西寧“朋友圈”具有重要意義 班列首次采取“區港聯動”，從西寧綜保區裝箱直達青島港，向海而行到達東南亞，實現了保稅政策和港口功能的雙重利好疊加，商品出口更加便利，退稅周期大幅降低，通關效率有效提升，為我市乃至全省鹽湖產業、清潔能源產業、綠色有機農畜產業等各類經濟主體高質量發展，“青字號”“西寧造”產品走出高原、奔向世界，開辟了一條效率更高、成本更低、服務更優，無縫銜接、直運海外的貿易通道 “以前沒有鐵路直達，采取公路運輸方式到港口，這是首次嘗試從西寧綜保區通過鐵海聯運班列運輸至青島港 ”據介紹，為保障貨物順利出口，西寧海關與綜保區密切配合，設置鐵海聯運專用通道，實現外貿發展“通道+平臺+產業”良性循環 “鐵海聯運”班列常態化運行后，省內企業可直接在西寧綜合保稅區訂船訂艙，貨物進入綜保區集拼、裝箱，快速辦理入區退稅，不僅能提高運輸效率，還能幫助企業節約物流成本，繼而實現通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業的良性發展 我市將以此次鐵海聯運班列開通為契機，緊抓開放機遇，深化多方合作，推進常態化運行，形成圖定班列，打造班列品牌，全力提升“一帶一路”組織化水平，推動各類要素資源在西寧集聚、優化配置、便捷流動 很多人一開始不知道ATA展品運輸是什么意思，其實它就是展品運輸的一種方式，是專門針對需要暫時出口國外物品的一種海關制度 這種制度的出現，讓出國參展成為常態，方便參展企業快速的辦理報關，減免了許多程序和費用 ATA單證冊（ATA Carnet） 是一份通用的海關文件，它是世界海關組織為暫準進口貨物而專門創設的 在我國 使用ATA單證冊的范圍**于展覽會、交易會、會議及類似活動項下的貨物 除此以外的貨物，我國海關不接受持ATA單證冊辦理進出口申報手續 一、實施ATA單證冊制度的國家和地區： 歐洲： 愛 爾蘭 愛沙尼亞 安道爾 奧地利 白俄羅斯 保加利亞 比利時 冰島 波黑 波蘭 丹麥 德國 俄羅斯 法國 芬蘭 荷蘭 黑山 捷克 克羅地亞 拉脫維亞 立陶宛 盧森堡 羅馬尼亞 馬耳他 馬其頓 摩爾多瓦 挪威 葡萄牙 瑞典 瑞士 塞爾維亞 塞浦路斯 斯洛伐克斯洛文尼亞 烏克蘭 西班牙 希臘 匈牙利 意大利 英國 亞洲： 阿聯酋 巴基斯坦 韓國 黎巴嫩 馬來西亞 蒙古 日本 斯里蘭卡 泰國 土耳其 新加坡 伊朗 以色列 印度 澳門 香港 美洲： 加拿大 美國 墨西哥 智利 非洲： 阿爾及利亞 科特迪瓦 毛里求斯 摩洛哥 南非 塞內加爾 突尼斯 直布羅陀 大洋洲： 澳大利亞 新西蘭 二、 按照進口目的劃分，適用于ATA單證冊的貨物有以下幾類： 1、在各類博覽會、交易會、展覽會、會議及類似活動上陳列或使用的物品； 2、以尋求境外供貨訂單為目的向客戶展示或演示的商業樣品； 3、各類專業人員使用的專業設備，例如赴境外報道、錄制節目、攝制影片所需的出版、音像廣播、攝影設備；赴境外安裝、調試機器所需的各種測量儀器；醫務人員所需的器械；演員、樂團、劇團所需的演出服裝、道具等； 4、用于貨物內外包裹、或用于貨物卷繞、系縛及其他目的已經使用或準備使用的包裝物品； 5、海員在履行海上任務時使用的物品，包括文化、體育、休養、宗教或體育活動的用品； 6、用于科學研究和教育的的儀器裝置、設備及其配件等； 7、用于教學或職業培訓的各種設置、儀器、設備及其零配件等； 8、各類私人車輛； 9、私用器和游艇； 10、各種促進旅游的宣傳物品、小禮品、音像制品等； 11、貨運集裝箱； 12、各類商用車輛 不適用于ATA單證冊的貨物一般有： 易腐爛或易消耗的物品； 以銷售為進口目的的貨物； 打算贈送的貨物； 以加工為進口目的的貨物 三、在我國ATA單證冊項下的貨物是否還需要做商檢？ 根 據國家質檢總局的有關規定，ATA單證冊項下貨物免于3C認證和品質檢驗；但對涉及動植物及其產品檢疫（檢驗檢疫類別為P或Q）的貨物，需按規定實施檢 疫，持證人或其授權代表可持ATA單證冊作為證明文件報檢 根據海關的規定，ATA單證冊項下進出口貨物免領進出口許可證 如果臨時出口的貨物未能復 進口回，則需要按照要求補辦出口手續 四、ATA單證冊項下的貨物可以分批復出口嗎？ 如 果臨時進口國海關同意的話是可以的 對于分批復出口的情況，海關的處理方法通常會有兩種：一是海關將每一批貨物的復出口都簽注在同一張憑證上，待最后一批 貨物復出口后再撕下憑證留存；二是海關要求ATA單證冊內有足夠的復出口憑證，可以供每一批貨物復出口時簽注 分批復出口時，建議持證人請海關出示一 份說明，證明該ATA單證冊項下的貨物已經分批全部復出口 五、ATA單證冊在海關辦理手續時該如何使用？ 三種顏色單據是供持證人辦理報關手續使用的，它分為存根和憑證兩個部分 的憑證和存根是在海關辦理貨物的出口和復進口手續使用 白色的憑證和存根是在目的國辦理進口和復出口手續使用 藍色的憑證和存根是在過境國使用 貨物在首次出境時，出境地海關辦理貨物的查驗手續，在綠色封面的“海關驗證”欄中簽字蓋章，這時單證冊生效 海關在出口憑證和存根上簽字蓋章，將憑證撕下留存，存根保留在單證冊內 之后持證人可以辦理臨時進口手續 進口國海關會在白色憑證和存根上簽字蓋章，將憑證撕下留存，存根保留在單證冊內 在辦理貨物的復出口時，手續與辦理進口是一樣的 海關會將復出口的憑證寄往辦理進口手續的海關，以便海關核查單證冊項下的貨物是否及時、全部離境 使用藍色的過境單據辦理手續時，情況同上面提到的基本是一樣的 需要注意的是過境單據沒有進和出之分 只是在存根聯中有特殊的一欄為辦理復出口時使用 過境單也需要成對的使用 在持證人的貨物返回后，的入境地海關辦理貨物的復進口手續 六、 ATA海關之規定： 海關一般給予進口單證冊項下貨物6個月的復出口期限 如果您的貨物無法在規定期限內復運出口，請在復出口期限到期前至少1個月向進口地海關申請延長復出口期限至單證冊有效期 未經海關許可超期復出口，海關將全額征收進口關稅 海關允許進口單證冊項下貨物分批復出口，但不接受分批進口 分批復出口時需使用憑證號相同的復出口報關憑證申報 海關允許進口單證冊項下貨物異地復出口 海關允許出口單證冊項下貨物異地、分批復進口 七、為什么要用ATA單證冊？ 1、ATA單證冊通用，通關便利 ATA單證冊為暫準進出口貨物建立了世界統一的通關手續，截至到目前，已有62個國家和地區實施了ATA單證冊制度，75個國家和地區接受ATA單證冊，享有通關便利 2、進出口免交稅和關稅 持ATA單證冊前往相關協議國，貨物進出口免交關稅和稅 廣西到阿富汗專線貨代,阿富汗專線物流有哪些? 一、什么是ATA單證冊： ATA單證冊是一本通用的海關通關文件，它是世界海關組織為暫時進出境貨物而專門創設的 ATA由法文Admission Temporaire和英文Teporary Admission的首字母縮合而成，表示暫準進口 ATA單證冊也被稱為“貨物通關” ATA單證冊制度旨在統一和簡化貨物暫準進出口的海關手續，為暫時進出境貨物在范圍內的流動提供限度的通關便利，促進經貿、科技、文化、體育的交流和發展 二、ATA單證冊進出口報關 目前海關只接受ATA用途為展覽品或是展品的貨物，其他用途的貨物不能作為ATA入境海關拒絕審批，ATA單證冊方式進口終歸展會舉辦屬地海關監管，如進口口岸不在展會舉辦屬地，需展會舉辦屬地海關出具許可批文，口岸海關方可檢驗放行 ATA單證冊進口商免交稅金及保證金，需有展會舉辦方統一向展會屬地海關繳納押金，ATA單證冊進境原則上不可離開展會屬地海關監管范圍地，進境日期是6個月 2.1：ATA單證冊進出口報關貨物流程 1）國外出口方在備貨前需要在出口商商會（國外領事館簽證辦理機構）繳納押金辦理ATA單證冊正本（貨物回到出口方本國后押金商會退還），ATA單證冊上面顯示的國外出口方需要和提單，箱單，合同上面顯示一致，國外辦理出口時ATA單證冊首頁的下方必須有國外商會簽章、出口商簽章、出口海關簽章等 2）進口箱單，，合同必須顯示原產國及無商業價值用途 3）進口前國內展會主辦方需要在屬地商務部或是農業部取得展會舉辦批文，在屬地商會備案并且完成在屬地海關監管處的備案審批等（需要資料：所有參展商名單及所有參展商參展貨品，申請表等） 4）ATA單證冊上面需要顯示與進境貨物相符的貨物品名、重量進口數量等信息，由進境展會屬地海關簽章放行 三、ATA單證冊申辦程序申請資格　 ATA單證冊的申請人是居住地或注冊地在中華人民共和國境內的貨物所有人或可自由處分貨物的人 注：不適用于ATA單證冊（ATA報關）的貨物一般有：易腐爛或易消耗的物品；以銷售為進口目的的貨物；打算贈送的貨物 ATA單證冊申請收費標準= 基本手續費+費+附加費+擔保費 四、ATA報關需要準備單證及資料： 箱單、、合同、提單/運單、《暫時進/出口申請書》、《保證函》、ATA單證冊正本（隨貨物一起到進境口岸或是機場），展會批件（正本或是掃描件），展會正本邀請函 五、ATA報關完整全流程： 1）向簽證機構申領ATA單證冊 2）憑ATA單證冊向出口地海關申報臨時出口 3）憑ATA單證冊向進口地海關申報臨時進口 4)憑ATA單證冊向復出口地海關申報復出口 5)憑ATA單證冊向復進口地海關申報復進口 6)將使用完畢的單證手冊交還簽證機構核銷簽證機構核銷，退擔保金 六、ATA單證冊核銷 ATA單證冊核銷: 指對ATA單證冊內憑證和存根的審核來確認ATA單證冊項下貨物是否按規定完成了暫準進出口和過境活動的過程 它包括海關核銷和商會核銷兩個部分 海關核銷的目的: 暫準進口國/地區（或過境國/地區）海關通過核銷來確認哪些ATA單證冊項下貨物未按海關規定正常復出口或辦理結關手續，進而對持證人提出索賠，追繳相關稅費 海關通過核銷來確認哪些ATA單證冊項下貨物未按海關規定正常復進口或辦理結關手續，進而對持證人違規行為進行處罰 商會核銷的目的:商會通過核銷及時掌握ATA單證冊的使用情況，獲取有關證據，有效避免海關索賠，保護持證人的利益 通過核銷對持證人提交的擔保進行調整 6.1申請核銷流程： 時間：ATA單證冊使用完畢后須及時申請核銷，建議持證人在旅行結束后15日內完成 地點：向ATA單證冊的原簽證商會申請核銷 文件： 1、ATA單證冊正本 （持證人自己保留一份ATA單證冊彩色掃描件） 2、與擔保有關的材料，如：押金收據原件，賬戶信息等 3、如ATA單證冊項下部分或全部貨物的狀態發生了留購、贈送、放棄、損毀、丟失、滅失等變化，在提交ATA單證冊正本的還須再提交由相關海關出具的調整貨物狀態的證明，如：出口報關單、進口報關單、稅單、或付款憑證等原件 4、如申請過續簽單證冊，須提交原ATA單證冊正本和續簽單證冊正本 七、ATA單證冊擔保 持證人在申請時提交的擔保，貿易促進委員會/商會(簡稱貿促會)有權依據ATA單證冊核銷使用的情況對其在形式和金額上進行調整（如退還押金、撤銷保函等），但該調整不代表持證人責任和義務的解除，只要在擔保有效期內發生了海關索賠，持證人都須在收到貿促會繳款通知后十個工作日內無條件支付索賠款 八、ATA單證冊進出口報關注意事項　　 通關前： 1、檢查單證冊綠色封面左下角是否有境外海關的簽字和蓋章 如果沒有境外海關的簽字和蓋章，海關將拒絕受理此類單證冊的申報 2、檢查單證冊綠色封面左上角C欄標明的貨物用途是否符合海關的規定 3、ATA單證冊報關前，需辦理完電子備案手續（辦理流程參照【備案流程】） 4、進口報關時已辦理過電子備案的，復出口報關時，無需辦理電子備案手續，多次進口/復出口的，每次進口時都需要辦理電子備案手續 通關時： 1、單證冊內白色進口/復出口存根以及白色進口報關憑證和復出口報關憑證由海關簽注填寫 2、請注意海關在單證冊上簽注的復出口期限并嚴格執行 如無法在規定期限內復出口，務必在復出口期限到期前至少提前1個月向進口地海關申請延長期限或辦理相關手續 未經海關許可超期復出口，將面臨全額繳納進口關稅并處罰金的風險 3、如果單證冊項下貨物在境內發生留購、贈送、放棄或被盜等情況，請及時向進口地海關申報，辦理相應海關手續，并要求海關在復出口存根聯上簽注對貨物的處理意見 4、如果復出口時未能獲得海關在單證冊內白色復出口存根和復出口報關憑證上的簽注，海關將征收調整費，并有可能引起索賠 5、海關允許單證冊項下貨物異地復出口，確需轉關的，使用藍色過境報關憑證辦理轉關申報 6、海關允許單證冊項下貨物分批復出口，但不接受分批進口 分批復出口時需使用憑證號相同的復出口報關憑證申報 7、如果單證冊丟失或損毀，請及時聯系單證冊簽發國的簽證機構辦理補簽單證 國內各地提貨出口至中亞全境俄羅斯歐洲參展貨物ATA運輸