TN天能蓄電池TN12-200 12V系列說明及參數(shù) 視頻  

極寬的工作溫度范圍電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開口電池高。

月度保養(yǎng)

1.保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；

2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液；

3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度；

4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時調(diào)整充電參數(shù)。

1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠無電地區(qū)如高原、海島、牧區(qū)、邊防哨所等軍民生活用電，如照明、dianshi、收錄機等。

2.3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電。3.光伏水泵：解決無電地區(qū)的深水井飲用、灌溉。4.交通領(lǐng)域：如航標燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線 亭、無人值守道班供電等。5.通訊/通信領(lǐng)域：太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護站、廣播/通訊/尋呼電源；農(nóng)村載波光伏、小型通信機、士兵GPS供電等。6.石油、海洋、氣象領(lǐng)域：石油管道和水庫閘門陰極保護太陽能電源、石油鉆井平臺生活及應(yīng)急電源、海洋檢測設(shè)備、氣象/水文觀測設(shè)備等。7.家庭燈具電源：如庭院燈、路燈、手提燈、野營燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節(jié)能燈等。8.光伏電站：10KW-50MW獨立光伏電站、風光（柴）互補電站、各種大型停車廠充電站等。9.太陽能建筑：將太陽能發(fā)電與建筑材料相結(jié)合，使得未來的大型建筑實現(xiàn)電力自給.10.weixing、航天器、 空間太陽能電站等。

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汽車蓄電池工作原理是將化學能轉(zhuǎn)化為電能，從而達到儲存電能的目的。汽車蓄電池是汽車上一個十分重要的電器元件，電動汽車的續(xù)航里程越來越長，電池容量越來越大。續(xù)航里程提升了，其他的問題卻又隨之而來，明顯的就是，充電時間變長了。下面分享一下電動汽車充電時間給大家參考參考，希望對大家有所幫助。

電動汽車充電一般充多長時間？

電動汽車充電現(xiàn)在主要有兩種充電方式，一種是叫充電樁也就是俗稱的“快充”，一種是叫便攜式充電器了，這種是“慢充”，大致分四種 8A，13A，16A，32A功率的充電器，8A和13A對于現(xiàn)在的電動汽車而言，充電太慢，只剩下16A和32A兩種類型的充電器。

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。

電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當前電池技術(shù)水平下，快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到的時間將較長。

一般電動汽車鋰離子電池充電，好是按規(guī)格書上面寫的充，假如沒有了，要看鋰離子電池的容量和充電器的電流是多大來算定，如48V/20A的鋰離子電池，充電器是5A的，就要充4個小時多一點，假如是10A的充電器就兩個小時多一點，20A的充電器就充一個小時。

一般給電動汽車的鉛酸動力鋰電池充電的充電器，都是采用三段式充電模式，當你用完電的情況下，一般充電時刻會在8~10小時的姿態(tài)，不要超越12小時哦（對電池壽數(shù)會有影響），當然不主張每次運用都把電用完，一般主張用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了，這時充電時刻一般在6~8小時的姿態(tài)了。

磷酸鐵鋰離子電池電動汽車充溢即可，不要激活，在電動汽車行駛中鋰離子電池會自然激活。假如你刻意要新電池12小時長充電激活的辦法的話，完全是多此一舉浪費時刻。當然，常常長時刻充電很有可能會造成電池電解液過早流失，從而影響電池的運用壽數(shù)。

電動汽車鋰離子電池詳細充電時刻能夠參照以下：

1，用完電的情況下，一般充電時刻會在8~10小時的姿態(tài)，不要超越12小時，不主張每次運用都把電用完，一般主張用電量在70%左右進行充電，這時充電時刻一般在6~8小時。