鄭州環航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區一個大國家，亦是全世界的內陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點，路線二：路線/海鐵運輸，海鐵聯運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場中轉，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


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這是9月20日拍攝的滿洲里站貨運車間集裝箱場（無人機照片） 新華社記者 李志鵬 攝



三是中歐班列保持穩定暢通 截至8月底，中歐班列運行線路86條，通達歐洲25個國家的217個城市 累計發送貨物126.2萬標箱，同比增長23%



“今年以來，我們通過綜保區疊加中歐班列方式進出區空調等制冷電器約4400臺，貨值約840萬元，預計8月份還會增長30%左右 ”梁寶枝說

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今年以來，江蘇越來越多的企業積極開拓中亞市場 江蘇與中亞五國經貿規模持續擴大，合作領域不斷拓展 據南京海關統計，今年前8個月，江蘇對中亞五國進出口137.6億元，同比增長30.4%

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