電池密封，免維護，在蓄電池的整個壽命期間不添加水和酸電解液使用硅膠固定或采用agm隔膜固定電解液，避免了酸液的溢出，使電池能在任何位置進行充放電。裝有單向安閥，電池的內壓超過一定數值時會自動排氣，內壓低于一定數值時又自動關閉。板柵材料采用鉛，其自放電較小。

對通風要求少，能節省安裝空間。

三重密封有效防止漏液( 鑄塑密封、鉛套密封、膠密封 ) ;

2、獨特電池安裝工藝，漏液( 部分電廠在實用，正申請 ) ;

三大極板技術( 高密度鉛膏配方、高溫固化、內化成)，延長使用壽命 ;

4、雙包正極板，壽命更長。

蓄電池特點:

1、安性能好:正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂

2、放電性能好: 放電電壓平穩，放電平臺平緩。

3、耐動性好:完充電狀態的電池完固定，以4mm的振幅，16.7hz的頻率動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常4、耐沖擊性好:完充電狀態的電池從20cm高處自然落至1m厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常

5、耐過放電性好:25攝氏度，完充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1a放電要求的電阻)，恢復容 量在75%以上6、耐充電性好:25攝氏度，完充電狀態的電池0.1a充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以7、耐大電流性好:完充電狀態的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5分鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形，

DEKA Unigy I系列是美國東賓把2V長壽命重工況優品電池設計理念和制造工藝用于12V電池的VRLA藝術品級電池產品。其極度可靠的高端品質已得到時間的驗證和眾多用戶的贊譽。可能是全球的12V VRLA蓄電池。

      德克牌（Daka）蓄電池中國營銷總部，負責中國市場的營銷、售后服務及管理。經過幾年來的銷售和完善的售后服務，德克（Daka）蓄電池以其卓越可靠的質量，已遍及中國各省、市、自治區，應用與諸多領域和部門。
 
           公司的宗旨是為用戶提供優良的產品、優質的服務。我公司將竭誠為國內更多的用戶提供世界的服務和的產品，這是公司發展的可靠保證，讓客戶滿意是我們始終追求的目標

由于采用特殊設計結果，DEKA 8A系列電池具有的循環充放電特性，深度放電后回充能力強，除了適用于浮充運行外，還可用于太陽能、力發電、有線電視、照明、電動輪椅等應用場合。相比于其他AGM吸液式電池，DEKA 8A系列的深度循環充放電次數要高2-3倍，甚至優于一般的GEL膠體電池。

高壓直流供電有以上列舉的種種優點，但也存在著缺點和面臨的問題：

1、直流電壓與交流電壓的峰值相比差別不太大，由于直流電壓沒有過零的存在，其危險性遠遠大于交流電壓。

2、配電開關性能要求高，對于交流電，電流在周期內會有過零點，當短路時，過零點的存在使開關斷開時產生的電弧容易滅弧。而如果是直流電，不存在過零點，滅弧相對困難。

3、現在市場上選用的開關器件大都按照220Vac/380Vac來設計，但直流開關器件和交流開關器件在要求上是不同的，在直流供電系統中，必須采用符合安全要求的直流配電器件，這會相應增加建設成本。

4、高壓直流供電大規模市場運用有著一定的困難。我們廣電機房設備種類繁多，機房大部分使用開關電源的設備都可以用直流電源供電，但也有很多設備不能直接使用。如：

（1）少數設備的電源輸入端有工頻變壓器，輸入直流會產生短路。
（2）具有輸入端頻率檢測啟動的設備不能直接進行使用。
（3）具有啟動過壓保護功能的設備，不能直接進行使用。
（4）部分電源對地設計有電感濾波，不影響使用，但會造成正極接地。
（5）風扇類設備要區別對待，交流輸入的風扇使用直流電源會產生短路。

??5、耐過放電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），容量在75%以上.

??6、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

??7、耐大電流性好：松下蓄電池完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形

蓄電池使用時應防止過放電，采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。電流小，但若長時間放電 (1-2 周 )會出現過放電。不得長時間開啟，不用時應立即關掉。

前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。