張家港國際快遞有限公司主營：

1、張家港國際快遞：我司開發的經由DHL、UPS、EMS、FEDEX、TNT中轉的國際快件，此類快件目前所占市場比例較大，是較為普遍的國際件服務，此服務速度快，軌跡齊全，安全，可靠，查詢方便，在美國、西歐有特強的清關能力。

2、張家港國際空運服務：我司在世界各地占有多家航空公司簽定服務協議，有足夠的倉儲保證，國內均可以安排航班往返世界各地，并代理到付業務。

3、張家港國際海派服務：國際海運業務是我司的傳統優勢項目。我司主要代理歐美海航線，與許多有強大實力的船公司都有合作，有足夠的倉儲保證，國內均可以安排航班往返歐美各地區。

國際快件、國際快遞如何避免清關難、關稅，如何處理國際快件如清關，在國際電商中，有很多渠道可進行發貨，客戶的選擇可謂很豐富，都需要面臨一個問題關稅的問題。每一個國家在關稅的金額、收費、處理操作上都會有所不同，我們給客戶的具體的操作建議會根據每一國家的具體情況而定。在基本的操作建議我們給客戶以下的避免目的地海關的建議。

在包裝上，包裝良好、避免奇形怪狀，包裝外面，不要帶標示圖標等。特別是大批量客戶，**不要在同一天進行發貨。因為大批量的貨物到達目的地，被檢查的概率肯定會很大。國際快遞快件如果同一天，寄幾個國際快件到同一國家同一地址。**用不同規格、不同顏色的包裝。國際快遞每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發下一批快件為**。

控制好貨物的重量，避免拆箱的情況出現。快件每箱重量**不能超過20公斤。如果是國際快遞大貨控制在10-20公斤**。目前國外海關對于大拋貨的關注度是比較大的，希望客戶注意這點。

是發貨地址上的選擇，如果國際快件多，盡可能多找幾個收件人地址且包裝規格要有差別，如果頻繁用同一地址，扣關率極高。如果真沒有多余地址，一定要注意國際快遞發貨周期。

*后，關于國際快遞報關的金額，建議你在給國際快遞報關的時候盡量不要將價值報到30美金上，當然了每個國家的具體情況會有所區別，建議聯系我公司業務咨詢。因為價值報高了的話，你在國外的收貨人付出的關稅就會很多。并且在清關方面就會比較嚴格，常常會扣住快遞，讓你的收件人出示相關的商業發票。特別是歐美國家，對于30美元以上的貨物檢查較為嚴格。