江西大型高鐵飛機模型廠家,公司
1、駕駛室的制作，駕駛室是根據復興號動車組外形仿真設計，包括駕駛臺、無功能的三維仿真指示按鈕、操作桿、話務機、駕駛員座椅等。
駕駛室整體采用鐵藝做框架外部為木板和塑料做裝飾，操作臺上方配置了三個無顯示功能的顯示器。

2、商務艙的布置，商務艙段是真實動車組里作為特殊旅客使用的區(qū)域，體現(xiàn)在安靜舒適、豪華等優(yōu)點，那么高鐵模擬艙也是仿照了動車組商務艙的布局，采用1+2或者是前排1+1，第二排2+2的模式，意在達到一個真實模擬的場景。

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3、教官廣播室的配置簡述，高鐵模擬艙的廣播系統(tǒng)與內話系統(tǒng)用于駕駛員和廣播員或乘客之間的語音通信。
在駕駛艙和多功能教官室各有一部內部通信模塊，用于車內廣播和通話。
廣播具有的優(yōu)先級語錄到站語音播報系統(tǒng)，可自動播放和人工播報配備廣播系統(tǒng) 1 套，車頭車尾各安裝 1 個吸頂音響，通過控制室的麥克風及控制設備運行。

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4、茶水爐的配置，高鐵模擬艙內部配備了模擬動車組茶水爐設計，仿真制作無可接水功能，在乘務教學訓練中還原旅客接水的一個模擬情景。
眾所周知，現(xiàn)在在很多的工業(yè)領域中，各種空氣凈化設備的使用是很廣泛的，而其中的一些部件維護也是十分重要的，而我們今天就以空氣凈化設備的維護方法為例，和大家一起來看看其中的要點。
使用專業(yè)的儀器定期檢測設備的各項技術指標，如果發(fā)現(xiàn)不符合原本技術參數的要及時找出原因進行處理;根據設備實際的使用情況，定期將其中的濾料取出來進行清洗;在運行的過程中如果發(fā)現(xiàn)有風速變小的現(xiàn)象，應該檢查初效設備的表面是否有發(fā)黑，如果有這個問題的話那就說明預過濾器中的容塵已經很多了，導致阻力增加，解決的方法就是及時拆下初效設備內部的濾網進行清洗或更換;對其中的濾網進行清洗之后，如果還是不能設備運行風速的話則說明其中的設備也已經出現(xiàn)堵塞的問題，同樣的方法對設備進行更換;在更換設備的時候必須拆下其中的噴球板，隨后取出設備，按照原來的規(guī)格、型號選擇全新的設備，在安裝之前應該確認設備上的箭頭標記，指向氣流的方向;設備更換安裝完畢之后需要及時確認邊框有無滲漏的現(xiàn)象，并用專門的塵埃粒子計數器進行檢測，檢測結果達到技術指標之后才能使用;定期對設備中的電氣線路進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)故障的話可以根據相關的電氣原理圖進行維修;定期對設備中的各個部件進行維護，以免出現(xiàn)不必要的故障;整個設備的使用溫度不要超過5℃，并且嚴禁在明火的環(huán)境中使用。

5、大件行李架的制作配置是仿真模擬了動車組的旅客用于放置大件行李的功能。

6、衛(wèi)生間的配置簡述，高鐵模擬艙內部配備了三維仿真的衛(wèi)生間，設置有蹲便器和洗手臺以及廁所內標識，依舊還原真實動車組旅客使用情景。

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7、二等艙區(qū)域為2+2或者2+3布局，采用的座椅為動車組仿真制作，座椅背后帶有可以使用的小桌子以及仰臥功能，有些高要求的學校會配備可以模擬動車組真實座椅可帶有旋轉功能。
三角閥一般連接管道和進水軟管用于水嘴、坐便器供水用，也有連接管道和進水軟管用于熱水器供水的。
閘閥基本用于管道和水表的連接。
球閥用于管道和熱水器的連接。
由于球閥啟閉比閘閥方便，目前管道和水表的連接也大部分采用球閥。
民用閥門的選購：應根據使用者的不同要求選擇不同類型的民用閥門：1.選購時目測閥門，表面應無砂眼；電鍍表面應光澤均勻，須注意有無脫皮、龜裂、燒焦、露底、剝落、黑斑及明顯的麻點等缺陷；噴涂表面組織應細密、光滑均勻，不得有流掛、露底等缺陷。

8、餐吧的配置介紹，綜合服務吧臺是高鐵動車內部重要的一個功能，集餐飲和乘務員服務接待等為一體的設施，配備了話務機方便乘務員與前臺或司機長保持溝通，制作了柜體放置乘務員所需要的使用設備以及餐具等，是很重要的組成部分。

9、其他的相關配置設施如二等艙上方小件行李架的配備，座位席次標高鐵模擬艙的主要使用功能：
江西大型高鐵飛機模型廠家,公司工作結束后，應從氣瓶上取下減壓器，加以妥善保存。
、減壓器必須定期校修，壓力表必須定期檢驗。
這樣做是為了確保調壓的可靠性和壓力表讀數的準確性。
在使用中如發(fā)現(xiàn)減壓器有漏氣現(xiàn)象、壓力表針動作不靈等，應及時維修。
、減壓器凍結的處理。
減壓器在使用過程中如發(fā)現(xiàn)凍結，用熱水或蒸汽解凍，絕不能用火焰或紅鐵烘烤。
減壓器加熱后，必須吹掉其中殘留的水分。
、減壓器必須保持清潔。
減壓器上不得沾染油脂、污物，如有油脂，必須在擦拭干凈后才能使用。