上海渠利自動化科技有限公司：西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服電機(jī)維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。
近幾年，伺服電機(jī)使用越來越廣泛，大陸市場的使用量隨之激增，主軸電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。
由于國內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品，技術(shù)含量很高，國外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式，使主軸電機(jī)維修變得比較困難，形成了伺服電機(jī)維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

專業(yè)維修各種品牌伺服電機(jī)  維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、插頭損壞、原點(diǎn)位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等  

　　西門子主軸電機(jī)維修是一件很有必要的事情，我們知道電機(jī)的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動力源，說電機(jī)是設(shè)備的關(guān)鍵部件，那么在遇到電機(jī)軸磨損的時候，我們要及時采取有效的方法去處理才行，下面一起來看看電機(jī)軸維修方法及具體操作步驟：　　　　在對電機(jī)軸維修前，我們先來看下常見的電機(jī)軸磨損原因：　　1、設(shè)備受安裝、檢修、潤滑等不規(guī)范、不及時、不到位等原因造成設(shè)備快速磨損; 　　2、受振動、壓力、沖擊等力的影響，造成配合部件的沖擊磨損；由于金屬材質(zhì)強(qiáng)度較高，退讓性較差，長期運(yùn)行必然造成間隙的不斷增大，磨損、裂紋、斷裂等現(xiàn)象也就無法避免；　　3、制造質(zhì)量不高，熱處理達(dá)不到要求等造成磨損；嚴(yán)重時軸頭折斷。
　　　　西門子主軸電機(jī)維修的具體操作步驟如下：　　1、查看軸承位磨損情況，確定面后測量直徑尺寸并做記錄；　　2、工裝加工內(nèi)孔，按照現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；　　3、用氧氣表面除油，打磨修復(fù)面，確保表面粗糙以增大粘結(jié)力；　　4、無水乙醇清洗修復(fù)表面，安裝工裝空試是否合適；　　5、空試完成后，按比例調(diào)和SD7101H材料，調(diào)和至均勻無色差為止；　　6、把調(diào)和好的SD7101H材料涂抹在修復(fù)面上，安裝工裝到位；　　7、加溫固化，提高材料性能并且可以快速固化；　　8、拆卸工裝，核實(shí)修復(fù)尺寸，確認(rèn)無誤后清除多余材料后裝配軸承；　　9、裝配軸承到位。
　　　　針對電機(jī)軸維修的方法有許多種，比如電刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等，但這些修法因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場環(huán)境而受到限制，尤其是在面對一些突發(fā)緊急、設(shè)備龐大、拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問題時施工比較困難。
而目前索雷碳納米聚合物材料技術(shù)可以快速現(xiàn)場維修，針對電機(jī)軸磨損導(dǎo)致的設(shè)備問題，可基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場快速維修并恢復(fù)生產(chǎn)。

對于數(shù)字式功率表將出現(xiàn)負(fù)讀數(shù)。
測量三相對稱負(fù)載的無功功率在三相對稱系統(tǒng)中，三相電壓完全對稱，各相負(fù)載阻抗完全相同，則各相電流亦完全對稱，此時僅需要用功率表測量出一相負(fù)載的有功功率P，再乘以3倍，則得三相總功率，即P=φ=3×Uφ×Iφ×cosφ無功功率的測量為了測得三相無功功率，可按接線，將功率表的電流線圈串入任意一相線路中，而將電壓線圈電路連接到兩相的電源端上，由于三相電路中任意兩相間的線電壓總是與星形聯(lián)接時的第三相相電壓相位差90°。

1FT6105-8AF71-8TA0線圈繞組接地斷路維修