德際蓄電池（中國）電源設備有限公司

小型密閉鉛酸蓄電池,主要應用于UPS電源、應急燈、電動工具、電動自行車以及金融、通訊系統等領域。其中后備電源用電池由于產品具有一致性好、比能量高、壽命長、安全可靠不漏液等特點得到了廣泛的認可。

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75以上。6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95以上。7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

蓄電池產品特點：

1、電池抗深放電能力強，放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。

2、由于電池為膠狀固體，電解質濃度均勻，不存在酸分層現象。

3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨特的管式極板，電池壽命長。

4、電池極板采用無銻合金，電池自放電低。20°c下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內不需補充電。

5、承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。

6、凝膠電解質，無內部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避免一般易產生的熱失控現象，在高溫操作時為可靠，電池不會產生“干化”現象，工作溫度范圍寬。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。

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　4月1日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有309款新能源車型入選。純電動轎車/乘用車方面，首望、東南、領志、海馬、紅星五款車型入選。傳祺的增程式混合動力轎車和插電式混合動力轎車入選本次目錄。

　　本次目錄入選的純電動客車諸多，一汽、東風、福田、長安、黃海、申沃、亞星、安凱、宇通、楚風、桂林、野馬、海格、金龍、金旅、中通、少林、恒通客車、申 龍、大馬、開沃、春洲、卡威、金馬、山西、常隆、陸地方舟、友誼、鉆石、長江、星凱龍、黃河、飛燕、揚子江、南車時代、白云、廣通、蜀都、萬達等車型入 選。插電式混合動力客車方面，安凱、楚風、中通、恒通客車、飛馳等車型入選。福田燃料電池城市客車入選。

　　在《道路機動車輛生產企業及產品》的第五部分公布了“撤銷企業及產品”的信息，南京銘匯車輛制造有限公司；煙臺汽車制造廠；嘉陵工業有限公司；山鷹集團烏江機械廠這四家企業的生產資質被撤銷。

　　N010.《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄

　　1月20日，工信部發布符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄公告，7家企業入選。進入第二批目錄的企業分別為：萬向A一二三系統有限公司、惠州比 亞迪電池有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、中信國安盟固利動力科技有限公司、多氟多新能源科技有限公司、河南環宇賽爾新能源科技有限公司、江蘇海 四達電源股份有限公司。至此，工信部公布的符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》的企業增至17家。

　　N011.《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄

　　按照《汽車動力蓄電池行業規范條件》，根據企業自愿申報，經地方工業和信息化主管部門初審、專家技術評 審、網上公示等程序，工信部公布符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄。八家企業入選，分別是天津市捷威動力工業有限公司、深圳市比克電池有限公 司、山西皇城相府中道能源有限公司、河南新太行電源股份有限公司、浙江天能能源科技有限公司、東莞市邁科新能源有限公司、星恒電源股份有限公司、星恒電源 股份有限公司、山東威能環保電源科技股份有限公司。

　　N012.《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業申報工作的補充通知

　　為規范企業申報流程和要求，貫徹實施動力蓄電池相關標準，嚴格進行審查和把關，引導行業健康發展，工信部發布關于符合《汽車動力蓄電池行業規范條 件》企業申報工作的補充通知，已列入公告的單體企業，應按照GB/T31484-2015、GB/T31485-2015和GB/T31486-2015 三項標準要求，對典型產品進行重新檢測，并于2016年6月底前提交具有動力蓄電池檢測資質機構出具的檢測報告，逾期未提交的撤銷公告資格。

　　N013.《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（公示）

　　6月20日，符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第四批）公示。至此，據電車匯統計，符合該條件并進入目錄的動力蓄電池及電池系統企業已達57家。其中，動力蓄電池企業56家，電池系統企業1家。