M&G邁格蓄電池M12-18 12V18AH

M&G邁格蓄電池結構特征

1.極柱端子含內或外螺紋黃銅芯棒,表面鍍錫和涂上防氧化劑,確保在高倍率電流通過時減少接觸面所產生的熱量,安裝連接條時更安全可靠及節省時間.

2.極柱密封-極柱根部由壓力環管、橡膠環管及防腐襯墊三個組件完全密封，完全排除任何漏液可能性

3.安全氣閥-高靈敏度單向低壓氣閥，可安全操作4萬次以上。開啟壓力：20Kpa閉閥壓力：5Kpa。在正常操作下，防止內部氣體外泄及大氣進入。在異常情況下，將過量的氣體釋放以保證安全運行。閥門外加防爆氣塞，阻止火舌進入電池引起鳴爆。

4.正極極板重型鉛鈣錫多元合金板柵，緩減極板腐蝕及增生，改善深度放電后的恢復性能，延長浮充及循環工作壽命。

5.負極極板-無銻鉛鈣合金板柵，提高氫氣的析出電位，氣體復合效率達99%以上。

6.電池外殼-采用抗沖擊、抗老化的阻燃ABS塑膠。槽蓋以熱體焊接合，避免雜物（粘合劑）進入電池內部。槽蓋位置均預設提手或吊帶，方便搬運及安裝。

①蓄電池出現短路
　　
　　經過分析發現,若蓄電池內部出現了短路,很容易出現電池爆裂的情況,電流變得異常,導致電源線過熱,很容易發生火災,需要對蓄電池組進行定期檢查;
　　
　　②高頻開關出現電源失壓
　　
　　如果出現預警信號,就需要對電源開關進行詳細的排查。若存在約為零的整流電壓模式,就說明高頻開關出現了電源故障,導致高頻開關不能正常工作;
　　
　M&G邁格蓄電池M12-18 12V18AH
　　
　　原因主要有:元件質量參差不齊、設備老化、高壓雷擊以及運行環境惡劣等。整流模塊一般采用的是N+1備份的方式,單個整流模塊退出運行并不會對系統造成影響。也需要對故障的整流模塊進行更換,否則剩余的整流模塊再出現故障時,母線很容易出現失壓的情況;
　　
M&G邁格蓄電池M12-18 12V18AH
　　
　　對輸出電壓進行檢查,檢查其電壓是否過高。若電壓是正常的,則需要對輸出電壓告警上限設置進行檢查。若不合理,則需要恢復原始設置。若DATACENTRESETUP+相關技術壓過高,立即關閉電源。