出口貨物保稅倉一日游轉廠服務

深圳出口加工區保稅區進出口代理報關， 東莞清溪保稅區一日游報關

保稅區轉廠？保稅區出口復進口一日游？轉廠貿易？轉廠流程？轉廠需要什么條件？

一：保稅區功能？

1.國內貨物進入園區視同出口，享受出口退稅政策；

2.轉口貿易貨物，替代香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；

3.替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷；

4.國際貿易退港返修、檢測維修業務，延伸保稅物流產業鏈；

5.保稅區倉庫，倉儲，進出口報關。

第二：保稅區一日游的優勢？

替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業務，集合一線和二線海關的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉關才需要監管車。三個小時完成一日游）

第三：轉廠是什么意思？轉廠就是保稅區一日游

轉廠就是利用保稅區完成買賣雙方出口復進口的過程，賣方把貨物出口到保稅區，買方報關進口，這個過程中必定有一方或者雙方都屬于加工貿易企業。

第四：什么是加工貿易企業：

加工貿易企業是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的廉價勞動力和土地，加工成成品后復出口的企業。加工貿易又稱三來一補企業：包括常見的進料加工企業、來料加工企業。

特點：加工貿易企業的原材料必需從國外進口，成品必需復出口，進口多少料件就要對應出口多少成品，一進一出必需平衡，報關方式是手冊報關（說白了就是用本手冊登記進出貨物），當加工貿易企業的成品出口時就是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國的廉價勞動力和土地，我國的目的是引進外商投資和技術，國家實施了這樣一個政策：加工貿易企業進口原材料免交17個點的增值稅，他們的產品終必需出口核銷，因始加貿企業不能在國內直接采購和銷售，除了以轉廠的方式，轉廠就開始存在了它的意義。

第五：轉廠模式有兩種：

模式一：兩個加工貿易企業之前間轉廠， 即深加工結轉。

模式二：一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉，即保稅區轉廠。

說明：如果貴公司是國內的一般貿易的企業（包括有進出口權或沒有進出口權的）如果希望把產品轉廠給加工貿易企業（來料加工或進料加工企業），那么你就需要用到第二種模式：保稅區轉廠。

第六：保稅區轉廠—出口轉內銷

保稅區（物流園，監管倉）都是有境內關外的政策，即貨物從國內進入保稅區視同出口，等于進口，說白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進口。如果你是一般貿易企業，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣）到保稅區，讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口（手冊進口），這樣完全附合加工貿易企業的企業性質：加工貿易企業的原材料必需從國外進口。

第七：保稅區轉廠特點：

一、對于加工貿易企業利用保稅區轉廠可以達到退稅目的，可以解決報關資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。

二、保稅區轉廠可以讓一般貿易企業與加工貿易企業轉廠：有進出口權的企業在保稅區辦理正常出口退稅，沒有進口權的企業可以買單出口。

三、效率快：進出沙田、清溪保稅物流園以及手續辦理只需三個小時的時間。

第八：保稅區功能

6.國內貨物進入園區視同出口，享受出口退稅政策；

7.轉口貿易貨物，替代香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；

8.替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷；

9.國際貿易退港返修、檢測維修業務，延伸保稅物流產業鏈；

替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業務，集合一線和二線海關的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉關才需要監管車。三個小時完成一日游）
     業務模式Business model

一體化物流供應鏈管理，依托于先進的IT信息系統平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現物流供應鏈管理模式。