電池需要經常計算其容量衰減和最終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應根據應用的不同、用戶的喜好以及公司的保障而改變。由于機械故障比較罕見，容量衰減便成了最終替代計劃的一個**指標，這一指標可以通過對現役電池每三個月進行一次容量核實來完成。充電器充電運行狀態表征的技術也在研發中。

事特蓄電池研發工程師也認為除了與老化相關的衰減，硫酸鹽化和板柵腐蝕是鉛酸易事特蓄電池衰減的主要影響因素。硫酸鹽化是指電池停留在較低倍率充電時，在陰極極板上形成的薄膜層。如果發現及時，可以通過均衡充電來消除這一狀況。板柵腐蝕可以通過改善充電狀態或采用優化的浮動充電方法來減弱。  電池槽、蓋、外殼無變型、裂紋及污漬；極性正確，正負極性及端子有明顯標志，便于連接。 蓄電池內部結構應針對極板膨脹伸長的問題進行針對性設計，以有效解決極板膨脹對極柱造成的應力，避免電池極柱出現泄漏。投標人應嚴格根據所配置的蓄電池的放電功率——時間對照表選取適當的蓄電池型號，并按照最低環境溫度5℃對電池組配置容量進行補償。 

電子行業最關注的是什么？是技術。據相關報道，電子制造業3月份開始出現積極現象，但形勢依然嚴峻。工信部統計數據顯示，一季度，電子產品出口交貨值同比下降15.5%，其中3月份下降10.1%，降幅比前兩個月減緩8.9個百分點。電子制造業生產、出口大幅下滑趨勢有所減緩。 

由以上信息可以看出，電子制造業目前困境仍在，要改變現有狀態，電子業該從哪方面設備的規格參數往往基于新電池，但這僅僅是初試階段的短暫現象，而不能維持太長的時間。就像一個體育運動員，成績會隨著時間的推移而逐漸下降，并且如果任其發展，將會最終導致電池相關的故障。

易事特蓄電池放電產物是硫酸鉛，若不及時轉化掉，會使蓄電池處于充電不足狀態，從而降低蓄電池放電容量和縮短蓄電池使用壽命。必須使蓄電池組處于充足電狀態。對不同情況，可分浮充和均充。

在線式蓄電池組是長期并聯在充電器和負載線路上，作為后備電源的工作方式。一般情況下，都采用浮充充電，單體蓄電池電壓控制在2.25V(相對于2V蓄電池)，并定期觀察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低，說明蓄電池充電不足，容量不夠，應注意跟蹤。

所謂均衡充電是把每個蓄電池單元并聯起來，用統一的充電電壓進行充電。如果蓄電池組在浮充過程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V，相對于2V蓄電池)，或浮充3個月后，宜進行均充過程，其單體蓄電池控制在2.35V，充6~8h(注意，一次均充時間不宜太長)，調回到浮充電壓值，再觀察落后蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位，相隔兩周后再均充一次。一般情況下，新的蓄電池組經過6個月浮充、均充后，其電壓會趨于一致。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的蓄電池，均衡充電電壓一般選14.5V。