有些座椅的結構設計不符合相關法規的規定，尤其是那些影響通道寬度的座椅。因為觀眾席通道的寬度本來就不是很大。為解決觀眾席間通道過窄這一問題，人們想到了折疊座椅。這類座椅的造價會比普通的塑料座椅貴很多。另一個解決辦法是將座椅深度降低到小于40厘米，但這么做會大大降低座椅的舒適性。南歐的意大利或者西班牙市場有些令人感到困惑。某些西班牙或者意大利的體育場內仍讓在使用深度為60厘米的座椅，一些廠商還在生產尺寸更小的座椅——深度只有30厘米，座椅寬度也很小。而這種座椅已經完全不符合現今的行業標準了，也不能被安裝在體育場館內。

貴賓席——寬敞舒適
讓VIP觀眾席或者商務觀眾席擁有更高的深度的是想相合理的設計。就像剛才所說，通常商務席和VIP區域的觀眾席每層相隔50厘米，每個座椅間的空間約為55到60厘米（有時更大）。座椅的深度達到100厘米左右時會給坐在上面的人提供理想的舒適度。體育場貴賓包廂看臺上的座椅通常還有扶手。一般情況下包廂區的每個座椅至少會有兩個扶手或者兩相鄰的座椅公用一個扶手。實踐證明體育場館經常會根據運營的需要而對觀眾席做出一些修改。如果要將原本只有普通塑料座椅的觀眾區改造成商務區，那么可以在座椅上安裝扶手或者墊子。而場館的運營方通常要在商務區選擇將座椅的舒適性大化而放棄一定的觀眾容量。在真是案例中，將普通觀眾區升級為包廂所付出費用，往往可以通過出售昂貴的包廂門票而完全收回。綜合包廂收取的服務費一般相當于一張或者兩張門票的價格。