7月21日，由南方公司承建的浙江溫嶺項目澤國一號高架橋右幅36-0樁基順利澆筑完成。
浙江溫嶺項目位于浙江省溫嶺市，路線全長 32.871 公里，設置主線高架橋8座， 互通樞紐主線橋5座，路基寬度采用 33.5 米，雙向 6 車道。
其中，澤國一號高架橋全長1940米，分左右兩幅，共18聯，樁基設計量403根，樁長為70-95米不等。
截止目前，累計澆筑樁基204根，共計15732米。
對于C、D、F型橋梁伸縮縫都是公路橋梁專用的伸縮裝置的一種，它由一組鋼質邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。
在伸縮裝置的鋼質邊梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。
GQF-C型伸縮縫具有連結可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。
適用于伸縮量為40mm ， 60mm 和 80mm 的橋梁。
C、D、F型橋梁伸縮縫是國內交公路規劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
澤國一號高架橋樁基樁長較長、施工地質復雜，為確保施工安全和樁基澆筑質量，項目部嚴格落實領導帶班制、旁站制，做好全過程管控。
施工過程中，校核樁孔垂直度，成孔后下放探籠確保孔徑、孔深及樁孔垂直度滿足要求，嚴格控制導管埋深、混凝土塌落度等技術參數，派專人在攪拌站做好混凝土供應盯控工作，確保樁基質量達標。
由于這幾種伸縮縫產品主要材料：鋼質邊梁：采用 16Mn 鋼軋制，剖面呈c形。
密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。
錨固件：有錨釘、錨環、錨板結構三種，公路橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用。
大家可以參考：C型橋梁伸縮縫的分類及產品適用范圍中的詳細介紹。
  它們是適用于設計荷載為汽超 20 掛超120 級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。
由于它采用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。
在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。
起到防水防塵作用。
行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中。
該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁。
下一步，項目部在抓好進度的將繼續加強現場施工質量控制和安全文明施工管理，以“安全零事故、質量零缺陷、建造精品、打造品牌”為目標，致力于打造精品工程。
  1、由于C、D、F型公路橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。
適應橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。
  2、鋼質邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。
作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，有很長的使用壽命。
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