因為公司對外貿易運行中的錯漏， 造成 一部分進出口貨品退運。

       1是因為某些銷售員的工作中疏忽，導致出口商品退運。據退運額很大的某公司體現，因為該公司業務員在對貨運代理公司上報進出口目地港口詳細信息時，將進口方的等相關材料上報不正確，貨品進出口后，因目地港口與具體不符合，貨品“度假旅游”一圈抵達到達站時，商品因霉變而退運。

       2是公司內控管理存有“不和諧音樂符號”，如職位中間業務流程不對接，貿易信息的傳遞不立即或耽誤傳送，耽誤海外存有的諸多綠色壁壘是導致進出口退運提高不可忽視的要素。添加WTO后，公司遭遇大量的各種各樣為維護當地貿易所采用的諸多對策，如技術要求、綠色壁壘及其安全性和質量標準的限定等，導致很多出口產品因沒法根據出口國嚴苛的環境衛生、環境保護、安全性等檢測而被退運。生產制造或航次等，造成 貸款逾期交貨或貨品到港后商品霉變，導致外商退換貨。

在國際貿易過程中， 難免會遇到各式各樣的原因需要安排退運返修的，情況基本分為以下兩類：
1. 全新貨物發到國外尚未清關或者已經在國外清關還沒有零售的，原因基本有：產品質量不符、某一項或者多項功能的參數不達標，電子產品系統需要重新升級、包裝不符、商標不符或者國外客戶拒收貨物、拒付貨款等。
2. 產品已經銷售給終端消費者，需要進行國際售后維修的。
面對退運返修的問題，基本上各出口企業都不知道如何著手處理，為此，浩通天成物流結合保稅區的政策特點，給出了“保稅區退運返修復出口”的方案。我們從以下幾個方面來了解“保稅區退運返修復出口”的方案。

就目前中國還沒有明確給予出口貨物退運，售后維修這一塊的優惠政策， 導致一些企業出口貨物發生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決？如何操作呢？

出口退運一般有兩種退運維修返修方式：辦理退運送回工廠維修再復出口，但辦理退運非常麻煩。需要提供以下資料：

　1）、退運申請、蓋公章。此申請耗時長，審核條件繁瑣，一般需三個月左右。

   2）、退運協議（中英文對照）。與國外客戶鑒定退運維修返修協議。

   3） 原出口整套單據：出口報關單出口退稅聯與核銷收匯聯（就是報關單的綠聯和黃聯），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。　　

   4）、收貨人的國家商檢機構出具的質量問題報告，國外商檢機構出質量報告，也就是3方**機構出具。此證明時間較長，流程繁瑣。需等待審核。

   5）、報關、報檢委托書。

   6）、需要交納保證金

此方式所耗的人力物力財力巨大，耗時長，需等****審核，流程復雜。有時候幾個月下來還有可能審核退運申請辦下來，工廠在海關的信譽會受到影響。影響以后的進出口。此方案不可取。

第二種：將貨物退運到保稅區進行退運返修維修檢測，復出口。利用深圳保稅區的保稅倉庫境內關外的功能進行退運返修。
工廠只需將貨由國外運到香港碼頭，打EDI單進入深圳保稅倉庫，貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。