鐵路電纜槽模具具體說(shuō)明 高鐵電纜槽模具規(guī)格要求

鐵路電纜槽鋼模具具體說(shuō)明是配合著混凝土進(jìn)行操作的，一般混凝土在凝固后是非常堅(jiān)硬的，非常結(jié)實(shí)耐用，并且也不易滲水，在對(duì)電纜槽的保護(hù)上起到了很好的效果。一般該模具的常規(guī)尺寸是720*375*500mm的，但這并不是固定的尺寸，是可以根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整的，以滿(mǎn)足工程的需求。

電纜槽模具常用的電纜槽模具說(shuō)明是為了更好地將不同類(lèi)型的電纜槽塑料模具或電纜槽鋼模運(yùn)輸?shù)绞┕挝坏氖褂脜^(qū)域。電纜槽預(yù)制塊形狀不同，但實(shí)際制作預(yù)制塊的方法是一樣的，每個(gè)模板都有自己的使用壽命

詳細(xì)介紹了電纜槽模具：

（1）：在滿(mǎn)足使用功能的槽體構(gòu)件的尺寸、高度和寬度相對(duì)降低，減少了工程土方的挖掘量，節(jié)省了工作時(shí)間，加快了工程進(jìn)度；

（2）：槽與槽之間的連接間隙很小，在連接過(guò)程中不需要抹灰，具有排水功能；

（3）：構(gòu)件采用高頻振動(dòng)和高壓壓制，具有密度高、韌性好的特點(diǎn)；電纜槽可以打?yàn)a水孔；側(cè)壁可打孔，有利于接線(xiàn)盒的固定安裝；

（4）：電纜槽邊角R型設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用鋼纖維作為加強(qiáng)筋，具有良好的分散性和對(duì)混凝土的附著力，能有效避免構(gòu)件掉角；

（5）：對(duì)于整個(gè)工程，電纜槽采用相同的模具制造，保證了構(gòu)件尺寸的規(guī)整統(tǒng)一，保證了精品工程；

電纜槽模具與高鐵電纜槽模具的區(qū)別很大程度上在于不同線(xiàn)路對(duì)于電纜槽模具的規(guī)格要求不一樣，鐵路電纜槽模具常用的有單槽和雙槽的，高鐵電纜槽模具常用的是雙槽比較多的。基于不同的路段要求和工程要求的不同，電纜槽模具在具體施工領(lǐng)域會(huì)與很大的不同，就鐵路和高鐵而言，有的需要開(kāi)孔，有的不需要，有的需要開(kāi)兩個(gè)，有的則需要開(kāi)三個(gè)孔，開(kāi)孔的位置也是不盡相同的，有大有小。對(duì)于兩者之間的規(guī)格，也是存在很大差距的，有的需要塑料焊接才能達(dá)到生產(chǎn)的要求，有的單槽電纜槽模具很小規(guī)格就可以滿(mǎn)足了。還有就是不同規(guī)格的模具生產(chǎn)出來(lái)的電纜槽的特性是不同的，如果電纜槽的壁厚是比較大的話(huà)，那么這種模具就相對(duì)更加的結(jié)實(shí)耐用。說(shuō)這種模具的規(guī)格大小對(duì)模具的制作成本、生產(chǎn)的產(chǎn)品的特點(diǎn)都是有影響的