北京汽車道路拖車救援服務有限公司

在城市生活中，道路交通緊急救援工作可以依托于城市緊急救助系統。城市急救中心及所屬的急救網絡，其系統建設和急救網絡相對已比較成熟，并且在全國已初步形成了北京、廣州、上海和重慶四種模式。城市緊急救助系統集成了各種信息與通信資源，110報警服務臺、119火警、120急救、122交通事故報警臺納入統一的指揮調度系統，不僅使各部門、各警區和各警種形成了統一的調度平臺，解決了現行道路救援工作中的力量分散、機制不順和裝備落后等狀況，提高道路交通事故的快速反應、救援能力和科學決策水平。使我國的交通急救事業更快的走向完善和成熟。

我國道路交通事故緊急救援工作，隨著社會經濟的發展和社會保障體系的完善及公安、衛生、消防、市政和保險等部門的協調，從國家相關的法律法規，或地方的條例，盡快明確的主管部門或者可依據的行政法規來強化管理道路救援。發揮統一整體的救援力量作，向著快捷高效發展，保證交通安全、降低事故損失，保護生命財產安全，構建順暢和諧的交通。

汽車服務業的多元化

汽車服務的多元化，能給企業帶來更多的盈利模式和資源優化配置，有利于提高企業外部競爭力以及企業內部的員工競爭。保持良性的企業競爭環境和運作模式，有利于企業的長期發展。

我國汽車服務業屬于新興產業，能夠做到高效、科學管理的高端汽車服務企業少之又少。很多都是小型的汽車維修站、汽車美容站、洗車行等等。隨著汽車維修連鎖店以及4s店的增多，汽車服務業才逐漸整合了這些汽車服務項目，形成具有一定規模、高效管理，持續盈利的汽車服務企業。

汽車服務企業經營項目幾乎涵蓋了汽車后市場的所有服務項目，其中包括汽車維修、汽車保養、汽車美容、汽車改裝、汽車電子等等服務項目。汽車服務企業整合這些服務項目有利于企業資源優化配置，提高業務技能、引進先進的電子設備和檢測維修設備和技術，能更高效、更優質的完成服務。整合資源，涉足多想汽車服務領域，引進先進的技術和科學的經營管理模式，形成了高效，可持續盈利的高端汽車服務企業。

面臨問題

我國汽車維修救援市場主要面臨以下一些問題：

一是救援企業小、散、弱，各自為政，難成氣候；

二是服務不規范、價格不統一，宰客現象不斷；

三是人們對汽車救援行業的認知度不高；

四是一些企業從業人員素質低，救援手段落后，無法提供高質量的救援服務。

第三方救援機構發展

早期一般是一些高檔汽車的售后、金融保險行業為一些高端會員客戶提供免費配套的尊享的高端服務內容，這種服務也已經發展到相當成熟、相當普遍的地步，服務質量和服務區域也相對成熟。

隨著市場需求的擴大，道路救援除了專為會員或機構提供免費的服務以外，也出現了救援服務卡，只要交少量的錢，就可以在規定期限內享有免費的救援服務。這也大大的方便了經常駕車外出、不愛自己動手、現代年青一簇、女性駕車朋友等不懂維護，只愛開車的這一類群體。

目前，覆蓋全國的包括主要有一些第三方機構，主要是：中國延保救援集團、蒙迪艾爾（安聯全球救援）、路華救援（曼福國際救援中國子公司）、國際SOS、中石化、平安保險等幾家的救援服務機構。

汽車救援行業是一個專業性很高的行業，需要技術獨特、裝備精良，有一定數量的救援工，具備汽車修理等級證書，以及豐富的修理經驗，有診斷故障能力、熟悉道路，有一定的專業救援車并配備行營的設備與工具，通訊設備、故障診斷等。要達到這樣的水平，必須有雄厚的資金和先進的管理模式作為后盾。