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| 品牌: | 荷蘭DSM | 
| 型號: | TE250F6 BK | 
| 產地: | 耐疲勞 高剛性 汽車領域 | 
| 單價: | 26.00元/千克 | 
| 發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 | 
| 所在地: | 廣東 東莞 | 
| 有效期至: | 長期有效 | 
| 發布時間: | 2023-12-18 11:56 | 
| 最后更新: | 2023-12-18 11:56 | 
| 瀏覽次數: | 3014 | 
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耐疲勞PA46 荷蘭DSM TE250F6 BK
在去年全球汽車總產量(8015萬輛)中,新能源汽車滲透率達到 8.4%(675萬輛)。中國汽車產量 2608 萬輛,其中新能源汽車產量 352 萬輛,占全球52%,滲透率達到 13.5%。
根據中國汽車工業協會預測,2025 年中國新能源汽車的份額會達到汽車總銷量的 20%-25%;2030 年該占比將提升至 40% 左右;2035 年,新能源汽車將成為中國汽車市場主流,占總銷量的 50% 以上。
在碳達峰和碳中和目標的推動下,未來我國新能源行業將擴大市場,新能源汽車實際增速或將超過協會預測。預計到 2030 年我國新能源汽車產量有望達到 2000 萬輛。
從細分能源類型來看,2021 年我國純電動汽車產量達 291.4 萬輛,占總新能源汽車產量的 82.9%;插電式混合動力汽車產量達 59.8 萬輛,占總新能源汽車產量的 17%;燃料電池汽車產量達 1742 輛,占總新能源汽車產量不足 0.05%。
2021 年我國動力電池累計產量為 220GWh,同比增長 163%;銷量 186GWh,同比增長 182%;裝車量 155GWh,同比增長 143%。
寧德時代、比亞迪、中創新航等品牌在全球范圍內的影響力逐步擴大。其中寧德時代 2021 年動力電池裝車量 80GWh,市場占比 52%;比亞迪裝車量 25GWh,市場占比 16%;排名第三的則是中創新航(中航鋰電),裝車量 9GWh,市場占比 6%。