龍之夢模型廠家制造基地致力于大型飛機(jī)模型與大型民航客機(jī)實訓(xùn)模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作，提供高鐵模擬艙18米20米26米尺寸定制需求，一般在室外建設(shè)。
我們有幸成為不錯的模型制作公司，我們將一如既往，以嚴(yán)謹(jǐn)、真誠、周到的工作作風(fēng)，為客戶提供更精致的模型作品和更細(xì)致的售后服務(wù)。
云南大型飛機(jī)模型,地勤安檢成套配備,廠家定做
高鐵一比一模型，高鐵模擬艙教學(xué)設(shè)備和模擬艙的價格在11萬-52萬，依照客戶的市場需求，如外部的翻新檔次和長度須要，按每米9000元到15000元排序，只客戶財政預(yù)算不多，能適度的增加座椅，比如說兩排座椅5個，一種座椅價格在1000元大約，省略什么排就乘以什么。
也能在功能上增加財政預(yù)算。

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訓(xùn)練器外形演示了復(fù)興號CR400AF動車地板以下的部分，綜合了駕駛艙外部、二等座區(qū)域，衛(wèi)生間區(qū)域、消防器材區(qū)域，茶水爐區(qū)域，門區(qū)、二等旅客區(qū)域,餐車吧臺等部分（車身圖和平面布局圖如圖），可實現(xiàn)下列訓(xùn)練功能：
熟識復(fù)興號CR400AF動車外部的各式各樣布局和結(jié)構(gòu)；

熟識復(fù)興號CR400AF動車車門、駕駛室門、救火隔斷門；

熟識復(fù)興號CR400AF動車二等乘客區(qū)；

熟識復(fù)興號CR400AF動車衛(wèi)生間布局；

熟識復(fù)興號CR400AF動車旅客信息系統(tǒng)（列車內(nèi)）；

熟識復(fù)興號CR400AF動車的飲水機(jī)；；

熟識復(fù)興號CR400AF動車照明設(shè)備系統(tǒng)控制；

熟識復(fù)興號CR400AF動車廣播系統(tǒng)；

熟識復(fù)興號CR400AF動車應(yīng)急系統(tǒng)（應(yīng)急照明設(shè)備、應(yīng)急滅火窗及破窗錘、救火器、）。

熟識復(fù)興號CR400AF動車餐車吧臺部分區(qū)域。

高鐵模擬艙教學(xué)設(shè)備和模擬艙裝修部分：駕駛員座椅；駕駛艙門；二等旅客區(qū)；二等乘客座椅；演示防雷隔斷門；大型行李儲藏架；車內(nèi)到站信息顯示器；功能的內(nèi)話廣播系統(tǒng)；二等旅客區(qū)；二等乘客座椅；高模擬餐車吧臺；多功能乘務(wù)員室；和諧號列車門；演示飲水機(jī)柜體；演示衛(wèi)生間部分；消防滅火器邊線；演示的列車行李架。
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大型飛機(jī)模型動車組要運(yùn)用于德國鐵路，也向其他國家出口。
德國目前所使用的高速動車組 有：ICE-1、ICE-2、ICE-3和ICT等。
其中ICE-1與ICE-2為動力集中式，而ICE-3為 動力分散式，ICT是為能在既有線上提高運(yùn)行速度而開發(fā)的擺式列車。
這些動車組均采用獨(dú)立 式轉(zhuǎn)向架。
西門子公司為西班牙提供的高速動車組Velaro (即ICE-3的改進(jìn)型)，其高運(yùn)行 速度達(dá)到350 km/h。
德國高速動車組的特點(diǎn)是既有動力集中式又有動力分散式，列車裝修豪 華，座椅寬大舒適，定員較少。
德國高速動車組的制造工藝精細(xì)，但制造成本較高。
意大利的菲亞特公司曾開發(fā)了ETR450、ETR460, ETR470等時速200 km及以上 速度等級的擺式動車組，并批量為德國、芬蘭、瑞士生產(chǎn)擺式動車組。
菲亞特公司還開發(fā)了 300 km/h的高速動車組ETR500。
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