6-GFM-150南都蓄電池12V150AH質保三年

浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼：300068)是國家高新技術企業。公司創立于1994年9月，2010年4月在A股創業板上市。公司主營業務為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統集成及相關產品的研發、制造、銷售和服務；主導產品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關材料。產品廣泛應用于通信、電力、鐵路等基礎性產業；太陽能、風能、智能電網、電動車、儲能電站等戰略性新興產業；電動自行車電池、通訊終端應用電池等民生產業。經過十余年的發展，公司已成為國內外電池行業。

公司擁有卓越的技術創新能力。設有南都電源研究院、國家認可實驗室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站，配備了國際的科研試驗和綜合測試設備。擁有以院士為首，國內外教授、專家組成的具有豐富理論與實踐經驗的研發團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產權申請，其中發明專利幾十項，已獲得57項專利授權。在儲能應用領域，擁有大型儲能、離網儲能、分布式儲能的系統設計及集成技術；在動力應用領域，擁有電動車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術；在通信應用領域，擁有IDC等交換機房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術，其中適用于高溫環境下的環保節能電池為國際首創，具有巨大的經濟及生態效益；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負極材料、閥控電池正負極材料、電解質材料等多項核心技術。 

公司形成了全球銷服一體化的營銷體系，擁有國際化的營銷團隊，是國內同行業中海外市場占有率高的企業。營銷網絡遍及世界五十余個國家和地區，中國市場覆蓋29 個省、市、區，海外市場已進入歐洲、中東、非洲、亞太、美洲等70余國，先后成立了南都亞太、南都英國、南都菲律賓、南都馬來西亞、南美辦事處等營銷服務機構，構建了迅捷、優質的物流通道。

鉛酸蓄電池的優缺點

從150年前鉛酸蓄電池問世至今，它依然是三首眩的備用能源存儲解決方案，能夠有效地滿足數據中心獨特的供電需求，其經濟特性還沒有其他主流技術可以匹敵，鉛酸蓄電池在數據中心的使用情況不像叉車、電動車等，能獲得正常穩定的使用，而是大部分時間處于閑置狀態，鉛酸蓄電池先用直流電源對其充電，將電能轉化為化學能儲存起來，當市電中短時，UPS依靠儲存在蓄電池中的能量維持其逆變器的正常工作，在此期間，鉛酸蓄電池可以提供充足的備份時間，當市電恢復后，蓄電池又進行充電，進入等后期，鉛酸蓄電池價格相對較低，是目前具成本效益的電能儲存解決方案。

近在linkedIn網站上看到一個產品公告，德國Piller公司推出了一個高速小型飛輪UPS，可以在長達1分鐘的時間內提供1兆瓦的電能，專家評論說，這似乎意味進入了"兆瓦時分鐘"的時代。　　

　　飛輪儲能對于數據中心市場來說并不陌生，但與UPS采用傳統的蓄電池相比，其接受度有限。近，鋰電池正在UPS領域進行推廣和應用，許多主要的UPS制造商都在證明這一點。目前，這些UPS制造商正在推廣替代傳統鉛酸蓄電池的鋰電池，并希望將其作為一種長期的"行業標準".　　

　　飛輪UPS在數據中心應用中的使用分為兩大類：一類是采用電網供電的大型低速重型旋轉UPS，還有采用柴油機組供電的旋轉式UPS（DRUP）。第二類是用于替代UPS蓄電池的高速直流飛輪UPS.無論有用什么類型的飛輪UPS，它們通常可以提供15到60秒的電力支持，而其使用的空間要比鉛酸蓄電池組小得多。　　

　　曾有一家鉛酸蓄電池供應商宣稱他們的UPS電池可以提供5分鐘或更短時間的應用，這似乎很奇怪。人們在關于UPS備用時間的思考方面似乎有一些分歧。如今只有少數企業和托管服務提供商使用，例如杜邦Fabros技術公司（現被DigitalRealty公司收購）為其在美國的一些數據中心設施使用了飛輪。高速飛輪的一個主要的優點是具有更高的功率密度（在尺寸和重量方面相比），并且可以在非常短的時間（15至60秒）內釋放其儲存的旋轉動能。

在正常運行條件下，主UPS模塊將承擔起全部關鍵負載的供電，串聯模塊不承擔任何負載。一旦主模塊負載轉換到靜態旁路上，串聯模塊將即刻接受主模塊的全部負載.必須仔細選取串聯模塊，以確保它能夠迅速承擔起負載。如果它不能完成該任務，它自身或許可以轉換到靜態旁路，但這樣一來，便使得該配置方案所提供的冗余保護消失殆盡。　

　　對于這兩個模塊而言.只需將負載轉換到另一個棋塊，便可輕松提供服務。由于輸出線路仍存在單故障點，維護旁路仍然是一項重要的設計功能。整個系統每年需要停機2-4小時，以便對系統進行預防性的維護。該配置方案的可靠性提高了，但往往卻被開關裝置及相關控件的復雜性所抵銷。