2024第24屆亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(CeMAT ASIA)物料搬運、自動化技術、運輸系統、物流的國際盛會時間：2024年11月5-8日地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽路2345號）主辦單位：中國物流與采購聯合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司參展詳情：沈聰/先生  自動倉儲系統市場：逐步邁向成熟，驅動高質量發展｜2014年中國物流裝備市場回顧與2024年展望（上）文｜昆明昆船物流信息產業有限公司總經理甘仲平一、2019年自動倉儲系統市場總體發展情況分析1.市場需求增速放緩2019年，國內自動倉儲系統市場需求依然處于增長態勢，但與上一年度相比，增速放緩，發展質量總體向好。
在國家供給側結構性改革政策的推動下，客戶成熟度逐漸提高，其對自身實際需求認識更加清晰，欠缺理性或片面追求快速、低成本的項目大幅度減少。
客戶也逐漸意識到物流項目的高質量規劃建設會對自身的高質量發展帶來促進作用，直接導致項目逐漸聚集在綜合實力較強的大中型企業，尤其是在民生相關行業領域，項目逐漸集中在盈利能力較強的細分行業。
從應用行業層面看，鋰電行業隨政策逐漸退潮，市場需求會逐漸收緊；智能制造領域市場需求增速超過了行業總體增速；快遞電商行業通過供應鏈整合，需求規模較大，增長趨勢更加理性；冷鏈、糧油等民生行業引起更多的國有資本關注，如2019年豬肉出現供不應求的狀況，為增強抗風險能力，會刺激一些食品儲備項目快速落地；家居、服裝行業市場客戶逐漸成熟，項目需求更清晰，部分項目調整后，行業整體投資規模略有下降。
隨著“一帶一路”國家戰略的實施，海外市場投資項目逐漸增多。
特別是在東南亞、南亞等地區，如泰國、印度、越南等國家在人力資源、土地資源等方面相對占有優勢，在代工廠大量涌入后，自動倉儲系統項目機會增多，市場需求將會有較大增長。
2.國內外供應商的發展變化隨著市場需求不斷升級，2019年國內自動倉儲系統供應商總體保持增長態勢，但增長速度放緩。
在高質量發展目標驅動下，規模較大的企業大多在“練內功”，認真消化前幾年獲得的項目。
大多數企業都更加理性地選擇了各自更加擅長的技術和產品應用行業領域進行橫向及縱向深耕。
以昆船物流為例，2019年公司繼續穩步發展，特別是在市場不斷緊縮的煙草行業依然保持著一定的增長比例，訂單金額也相對較大；在快遞、電商行業，成功中標浙江菜鳥供應鏈管理有限公司南京、武清、江夏3地共7個立體庫系統項目，其中堆垛機單機設備數量超過100臺。
一些行業企業，有能力、有責任、有義務在一些新技術應用領域積極嘗試和探索，如昆船物流在軍事物流領域的技術探索研究、5G技術在自動化物流行業的工業化應用等。
國內自動倉儲系統行業也正在經歷一場“蛻變”，所有的供應商都在經受一場“高質量發展”浪潮的打磨和洗禮。
這一點也可以從歐美等成熟市場的發展經驗得到印證。
在國內自動倉儲系統行業逐步邁向成熟的過程中，大批管理運營不善、技術研發滯后的供應商終將被市場淘汰，終將形成一個由少數優勢企業領導、若干公司來支撐的行業格局。
當前，國外自動倉儲系統供應商仍然具有品牌度高、技術水平高、質量好、經驗豐富等優勢，但也具有價格高、運維成本高、實施周期長、服務響應速度較慢等劣勢。
他們逐漸開始以參股、收購或控股中國企業等方式，來擴大在中國的市場份額，以突破自身的發展瓶頸。
3.值得關注的新技術、新產品和新應用目前，先進適用的物流技術與設備仍是市場需求主體。
普通的叉車、托盤、貨架、輸送機、分揀機等設備的組合應用就基本能滿足用戶需求，技術創新點主要體現在物流系統集成解決方案的規劃設計上。
隨著國內人口紅利逐漸消失、人力成本不斷上升，在對出入庫能力、智能化程度有較高要求的自動倉儲系統中，類似Kiva機器人、無人叉車等自動化、智能化設備，今后會更多地用來替代人工作業，AI、5G等先進技術在未來幾年將在物流領域獲得推廣應用。
自動倉儲系統呈現出無人化、高密集存儲、高柔性自動化、多場景應用的發展趨勢。
無人化倉儲技術將在多品規、作業程序復雜的電商物流領域得到更廣泛應用。
由輕型高速堆垛機、高速往復式升降輸送機、自動分揀系統、智能穿梭車和密集型貨架組成的智能密集存儲分揀系統，在醫藥、電商（B2B、B2C）等行業將充分發揮其高效率、高柔性自動化的優勢。
2019年，5G技術開始在物流領域落地應用。
如昆船物流打造了“智能制造5G應用創新實驗基地”，通過5G小型化基站，為穿梭車、堆垛機、AGV等移動化物流設備提供深覆蓋、無切換、低時延、高可靠的無線連接,可提升自動倉儲系統的穩定性和可靠性。
針對中小企業或者第三方物流中心，昆船物流推出的云倉管理系統TIMMS.VWMS，具有智能分配的揀貨策略，可全程記錄所有入庫、出庫、盤庫、越庫等操作，使庫存管理更透明，作業任務指導更清晰。
VWMS采用云端部署，具有快速上線、按需靈活配置的特點，支持多貨主、多組織、異地多倉，具備物流公司自主生產的輸送系統的云端控制能力，可與智能移動終端、電子標簽揀選系統、第三方信息管理系統等進行集成。
隨著智能倉儲、智能制造、智慧物流技術的發展，融合VR以及3D技術的可視化調度監控系統將會在行業內實現推廣應用。
運用全新一代MR/VR虛擬現實人機交互技術搭建的物流實訓實驗虛擬仿真教學平臺，將為智能物流系統用戶提供沉浸式體驗，實現不同崗位、不同階段的自學與實訓考核需求，提高用戶操作培訓效率，降低企業員工培訓成本。
越來越多的物流裝備企業意識到，在做好新技術、新產品研發外，以先進適用的技術與設備為用戶創造價值，才是企業真正的目標和價值所在。
二、2020年自動倉儲系統的需求變化和發展趨勢從產業發展規律來看，2020年中國自動倉儲系統產業仍然處于高速發展階段，受年初xinguan肺炎疫情的影響，預計上半年市場需求增長速度將不會出現較大幅度的提升。
在疫情時期應急保障能力加快建設的影響下，食品、冷鏈及醫療應急物資等民生行業的市場需求會有較大增長，電商快遞物流、醫藥、新零售、商超等領域市場需求將繼續保持快速增長。
疫情期間，專注于醫藥流通領域的武漢九州通醫藥集團物流有限公司（簡稱“九州通”），接管了武漢國際博覽中心紅十字會防控物資倉庫（簡稱“國博倉庫”），負責捐贈物資的物流管理，緩解應急物資的收發壓力。
此前，面對龐大的捐贈物資處理量，紅十字會只能通過招募多名志愿者來開展物資接收、搬運、發放、倉庫管理等工作，由于缺乏的物流知識和技能，還用手抄方式錄入信息，物流效率極低。
九州通接管后，通過庫區分區、物資分類貼標、貨位編碼、流程再造等一系列操作，借助的物流信息管理軟件等工具，大幅提升了物資的出入庫能力、分揀和配送效率以及作業準確率，成功解決了應急物資發放不及時的問題。
這充分體現了現代物流系統在應急保障方面具有快速、準確、高效的功能。
在此次抗擊疫情期間，武漢中百集團作為疫情重災區的“民生保供”支撐企業，旗下的中百倉儲、中百便民等800余家門店，1萬余名員工克服重重困難，通過統采統配的模式，將采自全國各地的蔬菜發送至總倉，經過分揀整合后立即配送到各門店銷售，實現生鮮配送中心24小時運轉，保障了疫情期間武漢市場一半以上的民生需求。
值得一提的是，2019年底，武漢中百集團選擇昆船物流作為其2020年擬建的現代物流箱式輸送系統項目的設備供應商，該項目建成后將提高其物流運作效率。
從整體上看，受xinguan肺炎疫情影響，國內經濟短期會出現下滑，但長遠來看中國經濟穩健發展的趨勢不會改變。
從自動倉儲系統的市場需求角度分析，物流行業應以此次疫情中暴露出來的問題為導向，重視并加強“自動化、無人化、信息化、智能化”物流技術的研究及應用，通過技術革新，提升物流供應鏈水平和應急物流保障能力。
從生產物流角度看，口罩、防護服、手套等防護用品生產企業或應急物資生產企業的物流自動化水平及物流效率仍需提升。
面對普遍存在的復工難、用工荒等問題，各個行業對采用自動化物流系統替代人力應該有了更加明確的認知與需求，這對于自動倉儲系統市場的長遠發展是一大利好因素。
相信具有強大技術創新能力、生產實施能力、運營服務能力及系統規劃能力等項目實施保障能力的物流系統集成商將會大有可為。