空壓機操作規程

1．輸氣管應避免急彎，打開送風閥前，必須事先通知工作地點的有關人員。

2．空氣壓縮機出氣口處不得有人工作。儲氣罐放置地點應通風，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。

3．壓力表、安全閥和調節器等應定期校驗，保持靈敏有效。

4．發現氣壓表、機油壓力表、溫度表，電流表的指示值突然超過規定或指示不正常；發生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻突然中斷；發生安全閥不停放氣或空氣壓縮機聲響不正常等情況，不能調整時，應立即停車檢修。

5．嚴禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。停車時應先降低氣壓。

空壓機油分壓差故障原因分析與處理建議

一、站房周圍環境灰塵大或進氣系統（有缺口）密封不緊密
空壓機站房周圍的環境要求是空氣潔凈、通風良好，少部分用戶（比如部分水泥廠、混凝土攪拌站、垃圾發電廠等）忽視了這方面影響，大量的灰塵、顆粒雜質超出空濾負荷，通過吸氣、壓縮動作進入機器，一部分灰塵、顆粒雜質被油分攔截下來，導致精密的油分壓差上升較快。
處理建議：在空濾進氣前加一道預過濾裝置或改用納米重載空濾，并勤反吹或提前更換空濾。進氣系統（有缺口）密封不緊密會導致一部分空氣不經過空濾直接進入機器，這種情況也會造成精密的油分壓差上升快，進氣系統應及時密封緊密。二、油分壓差傳感器系統虛報油分壓差
空壓機油分初始壓差一般在0.2 公斤以內，機器在工況良好的情況下出現油分壓差快速上升，大部分是油分壓差檢測系統虛報。油分壓差虛報是隱藏比較深的空壓機維修故障，少部分售后人員在處理此類故障時容易被面板顯示的油分壓差誤導，誤以為是實際油分壓差上升快。
處理建議：更換油分分離前或機器出氣口處的壓力傳感器，再經過實際開機對比查看油分的壓差有無變化，油分壓差是否在正常范圍。
三、機器長期低溫運行導致油分壓差大
機器長期低溫運行，油分桶內水分過多不能及時蒸發出去，致使過多水分吸附在油分濾材層，出現濾材發脹纖維孔收縮，被水浸泡后的折痕，濾紙膨脹硬度變軟結構坍塌（就像一本書浸泡在水里一段時間拿出來后的樣子），油分內外層濾紙粘貼在一起難以分出層次，導致機器油分出現壓差大或耗油高等現象。長期低溫運行多數發生在這兩種情況下：一是工頻機空載時間較多（例如：加載一分鐘，空載三分鐘）；二是變頻機長時間在低頻低溫下運行。以上所述都會導致油分受潮產生壓差大現象，建議提高機器運行溫度，保持在80-95℃。還有一種情況是水冷機器冷卻器內漏到油路系統，導致油分進水出現壓差大，這種情況一定要時間更換油分、油濾、機油。
四、機器高溫引起機油變質導致油分壓差大
空壓機潤滑油使用壽命一般在小時，機器溫度過高機油使用壽命會大打折扣，設備如果散熱效果不好，機器的排氣溫度越來越高，如此惡性循環，嚴重時機油產生變質、積碳等。油分在分離機油和壓縮空氣的變質的油品或積碳污染物也滯留在油分的過濾材料上，堵塞油分濾材的小孔，致使阻力增大，壓差升高。

五、潤滑油品質不佳或三濾品質不合格導致油分壓差大
一些用戶由于對機器保養價格比較，選用了一些品質不高的潤滑油，導致機器在使用時產生機油變質等現象，堵塞油分造成油分壓差大。