升鴻國際物流（深圳）有限公司是中國政府批準的國家一級國際貨物運輸代理企業。升鴻國際的服務包括：跨境電商COD小包物流，?？者\貨物承攬、海運拼箱、空運、貨物倉儲、配送、報關、拖車、大件貨物運輸及貨運保險。升鴻國際在全球主要經濟體的擁有完善代理服務網絡?？者\方面，我們以臺灣，香港，東南亞跨境電商物流為渠道，COD電商小包物流一單到底，為了滿足客戶的多層面需求，我們與清關公司也在隨時進行密切配合。航空運輸的MU及FM航空公司是我司主要提供的高性價比空運服務載體。升鴻國際一直重視對人才的培養與發展。我們自有集卡車隊，我們在未來加速運營中，攜手共創美好未來！

受疫情影響，從去年下半年開始，國際物流市場出現大規模漲價、爆艙、缺柜等情況。中國出口集裝箱運價綜合指數去年12月末攀升至1658.58點，創近12年來新高。春節后運價小幅下滑，但突發的蘇伊士運河事件導致運力緊缺，集運價格再創新高。過去，制造產業以長供應鏈體現國際分工、國際貿易的價值，并不斷追求通過船舶大型化提高規模效益。但疫情和蘇伊士運河事件，也讓行業開始反思超長供應鏈和超大規模運力的合理性，并探索通過數字化技術提升運輸服務的保障性。隨著區域全面經濟伙伴關系協定成功簽署、中歐全面投資協定談判完成，區域經濟一體化成為大趨勢。保障國際供應鏈穩定和風險可控，在區域內把產業鏈、供應鏈配齊，保障極端情況下的生產可靠性與運力有效性成為重點。數據顯示，亞洲區域內航線運量增長具有較大潛力，2021年亞洲集裝箱出口海運量預計將增長5.6%，其中，亞洲到中東/印度次大陸等航線增速更快。

集裝箱新造船市場雖短期繁榮但潛伏危機。受造船價格處于歷史低位、集運市場表現亮眼、班輪公司新一輪優化船隊運力等因素影響，新船訂單在2020年四季度開始觸底反彈，2021年一季度1.5萬TEU以上的超大型集裝箱船新增訂單量達到五年來季度峰值。但未來市場變數亦較大：一方面，隨著鐵礦石和鋼材等原材料價格暴漲，很多新造船訂單的履約風險在不斷加大；另一方面，區域一體化加速，對主力船型需求將更青睞6000TEU以下的小型集裝箱船。伴隨疫情緩和以及回程箱量與新增箱量的增加，未來，新增船只可能會導致運力過剩。

疫情導致國際航運出現價格大幅上漲、艙位爆滿，很多中國出口企業也開始尋找新的運輸方式。其中，中歐班列就出現了較快的增長態勢。2020年，中歐班列開行達1.24萬列，單年開行超過1萬列，同比增長51%，運送集裝箱113.5萬標箱，同比增長56%，往返綜合重箱率達到98%。截至2020年底，中歐班列累計開行已超過3.3萬列，通達歐洲大陸20多個國家的90余座城市，不僅打通了國際通道，也整合了國內外區域合作。

抖音自2020年起已不斷加速電商擴張步伐。2020年5月，抖音上線抖店App，類似于淘寶的“千?！?，為抖音的商家提供了一個綜合性的管理后臺，規范了電商的交易操作。同年618電商節當天，字節跳動宣布抖音作為落實電商一級業務核心的平臺。此后，抖音宣布，從9月6日起，第三方平臺來源商品直播分享需要通過巨量星圖平臺匹配直播帶貨達人；從10月9起，第三方來源的商品將不再支持進入直播間購物車；小店平臺來源商品不受影響。上述政策僅針對直播帶貨，短視頻仍可正常搭載第三方鏈接商品。