云南馳宇建材有限公司成立于2018年，注冊(cè)資金300萬(wàn)元，是云南省及西南地區(qū)一家集鋼材批發(fā)銷(xiāo)售、加工、配送為一體的新型現(xiàn)代化鋼鐵銷(xiāo)售公司。公司立足鋼材貿(mào)易多年。現(xiàn)公司客戶群體已覆蓋昆明及省內(nèi)各地、州、縣，延伸至鄰省（川、貴、桂）及鄰國(guó)（越南、緬甸、老撾）等邊貿(mào)業(yè)務(wù)。
長(zhǎng)期以來(lái)，憑著“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏和積極開(kāi)拓，公司已成長(zhǎng)為年銷(xiāo)售達(dá)八萬(wàn)噸以上的鋼材營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，日均常備庫(kù)存1.5萬(wàn)噸以上。我公司一貫重合同、守信用，在云南市場(chǎng)及業(yè)界內(nèi)享有較高信譽(yù)。本著“誠(chéng)信為本，信譽(yù)*，質(zhì)量至上，客戶滿意，追求*”的經(jīng)營(yíng)理念和“品種全、規(guī)格齊、價(jià)格優(yōu)、質(zhì)量好、服務(wù)佳”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，贏得了廣大客戶的信賴(lài)和支持，曾先后為西南地區(qū)的大型重點(diǎn)工程（橋梁、隧道、電站、鋼結(jié)構(gòu)廠房等）提供了大批量*的鋼材，
公司目前擁有一批年輕、*、富有敬業(yè)創(chuàng)新精神的銷(xiāo)售人員和管理人員，并建立了完整的銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)以及信息管理體系，現(xiàn)已成為河北津西型鋼云南地區(qū)的代理商、山東日照型鋼云南地區(qū)的代理商，與昆鋼、攀鋼、重鋼、萊鋼、馬鋼、海城等各大鋼廠建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)謀發(fā)展、信息打起友誼的橋梁、價(jià)格縮短了我們的距離、誠(chéng)信是我們服務(wù)宗旨”。

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產(chǎn)品應(yīng)用

熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車(chē)輛、汽車(chē)工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械、大棚建設(shè)等制造工業(yè)。

鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

詳細(xì)介紹

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體，故其耐腐蝕能力強(qiáng)。

冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。

重量系數(shù)

公稱(chēng)壁厚（mm）：2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5。

系數(shù)參數(shù)（c）：1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。

注：鋼材力學(xué)性能是保證鋼材*終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。

鋼的牌號(hào)：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B。

試驗(yàn)壓力值/Mpa：D10.2-168.3mm為3Mpa；D177.8-323.9mm為5Mpa

現(xiàn)行國(guó)標(biāo)

鍍鋅管?chē)?guó)家標(biāo)準(zhǔn)及尺寸標(biāo)準(zhǔn)

GB/T3091-2015 低壓流體輸送用焊接鋼管

GB/T13793-2016 直縫電焊鋼管

GB/T21835-2008 焊接鋼管尺寸及單位長(zhǎng)度重量

用途使用說(shuō)明

常說(shuō)的鍍鋅管，鍍鋅管的用途煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過(guò)高，嚴(yán)重危害人體的健康。

生產(chǎn)步驟

工藝流程為：黑管——堿洗——水洗——酸洗——清水漂洗——浸助劑——烘干——熱浸鍍鋅——外吹——內(nèi)吹——空冷——水冷——鈍化——水漂洗——檢驗(yàn)——稱(chēng)重——入庫(kù)。

技術(shù)要求

1、牌號(hào)和化學(xué)成分

鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T3091所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。

2、制造方法

黑管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

（a） 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車(chē)制。螺紋應(yīng)符合YB 822的規(guī)定。

（b）鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能 鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB 3091的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱(chēng)口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。鋼材力學(xué)性能是保證鋼材*終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，

力學(xué)性能

①抗拉強(qiáng)度（σb）：試樣在拉伸過(guò)程中，在拉斷時(shí)所承受的*大力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱(chēng)為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的*大能力。式中：Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的*大力，N（牛頓）； So--試樣原始橫截面積，mm2。

②屈服點(diǎn)（σs）：具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過(guò)程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱(chēng)屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。 上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的*大應(yīng)力； 下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的*小應(yīng)力。 式中：Fs--試樣拉伸過(guò)程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。

③斷后伸長(zhǎng)率：（σ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比，稱(chēng)為伸長(zhǎng)率。以σ表示，單位為%。式中：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。

④斷面收縮率：（ψ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的*大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱(chēng)為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的*少橫截面積，mm2。

⑤硬度指標(biāo) ：金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱(chēng)為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

布氏硬度（HB）：用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗(yàn)力（F）壓入式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力，測(cè)量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2(MPa)。

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性能影響

（ 1 ）碳；含碳量越高，鋼的硬度就越高，它的可塑性和韌性就越差．

（ 2 ）硫；是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進(jìn)行壓力加工時(shí)，容易脆裂，通常叫作熱脆性．

（ 3 ）磷；能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴(yán)重，這種現(xiàn)象叫作冷脆性．在優(yōu)質(zhì)鋼中，硫和磷要嚴(yán)格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對(duì)改善鋼的可切削性是有利的．

（ 4 ）錳；能提高鋼的強(qiáng)度，能消弱和消除硫的不良影響，并能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．

（ 5 ）硅；它可以提高鋼的硬度，可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能改善軟磁性能．

（ 6 ）鎢；能提高鋼的紅硬性和熱強(qiáng)性，并能提高鋼的耐磨性．

（ 7 ）鉻；能提高鋼的淬透性和耐磨性，能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用．

（ 8 ）鋅；為提高的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管（黑管）進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，有了鍍鋅鋼管。

除銹方法

1、利用溶劑清洗鋼材表面，把表面的有機(jī)物去除，

2、使用工具除銹（鋼絲刷）,去除松動(dòng)或傾斜的規(guī)模，鐵銹，焊渣等,

3、使用酸洗的方式。

鍍鋅分為熱鍍和冷鍍，熱鍍不易生銹，冷鍍較易生銹。

連接方式

鍍鋅鋼管連接方式：螺紋，焊接。

滾槽方式連接

（一）滾槽焊縫開(kāi)裂

1、將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。

2、調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。

3、調(diào)整壓槽速度，壓槽成型時(shí)長(zhǎng)不能超過(guò)規(guī)定，均勻、緩慢施力。

（二）滾槽鋼管斷裂

1、將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。

2、調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。

3、調(diào)整壓槽速度，壓槽速度不能超過(guò)規(guī)定，均勻、緩慢施力。

4、檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號(hào)，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。

5、用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。

（三）滾槽機(jī)滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求

1、管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無(wú)凹凸、無(wú)滾痕。

2、溝槽圓心應(yīng)與管壁同心，溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求，并檢查卡箍件型號(hào)是否正確。

3、在橡膠密封圈上涂抹潤(rùn)滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤(rùn)滑劑不得采用油潤(rùn)滑劑。

焊接式連接

1、鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問(wèn)題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。

2、鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象，導(dǎo)致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。

3、鍍鋅鋼管管口對(duì)接后，管口部位出現(xiàn)砂眼：

4、焊接時(shí)由于技術(shù)原因造成。

5、管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問(wèn)題，對(duì)鋅瘤過(guò)大、過(guò)多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。

車(chē)絲式連接

1、絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車(chē)絲安裝。

2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車(chē)絲。

3、鋼管車(chē)絲后漏印：測(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車(chē)絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求。

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