壓縮彈簧主要被應用在家電以及機動設備，因為這些在工作的時候，安徽扭轉彈簧，就會需要一個將它壓縮，在反彈回一個更多的力量，對于這樣的工作過程，可以循環往復的運行，只要給它一個力，不停止的話，機器就會一直運作下去。
舉個列子，現在的賽c車上面都會安裝一個壓縮彈簧，就會發現在驅使的的時候，它的速度得到了很大的提高，運動過程中沒有什么聲音發出，自己不需要使用很多的力量，就可以讓車子的蘇打水加快，這就是壓縮彈簧的魅力，正是因為它的存在，現在對于賽c車的生產技術越來越完善了，車子的性能也越來越好了。

彈簧上的毛刺或脫落的金屬粉末，一旦進入液壓或風動系統中，會引起嚴重的紊流或非層流，會使過濾器或管子堵塞，故液壓閥體和氣動零件等必須將毛刺去除。
在機械傳動系統中，由于震動，會使毛刺脫落下來，造成系統卡死或零件損傷。
有時，毛刺直接妨礙構件的機械運動，這對活塞或滑閥等特別明顯。
在切削過程中，毛刺若墊在零件的定位基面上，夾緊后擾不是真正基面接觸，變成點接觸，嚴重地影響了加工精度。
裝配時也是同樣，扭轉彈簧價格，因毛刺存在，扭轉彈簧廠商，造成裝配不合格。
彈簧如不去掉毛刺，扭轉彈簧廠，在機床上裝卸工件時或裝配加工時，會把工人的手劃傷。
當承受較高載荷時，毛刺和銳邊影響零件的疲勞強度以及與油漆和其它保護層的結合力，減少零件的使用壽命，彈簧毛刺還影響零件的外觀質。

金屬彈簧表面鍍層和有機涂層都應滿足涂(鍍)層致密、均勻一致、與基體結合牢固的要求。
磨削中影響彈簧質量的主要因素有以下幾種：砂輪應選擇合理對端圈斜角的控制為保證磨削質量，應配備一定數量的量具對砂輪應及時修整正確選擇磨削套筒的尺寸，要求彈簧與套筒間隙在0.05mm～0.10mm之間防止彈簧磨削時縫隙的產生。
磨削工序應在消除應力回火定型后進行。

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