新能源汽車爆發，橡膠部件如何應對電池高溫與化學腐蝕？
TBPB（過氧化苯甲酸叔丁酯）硫化體系，專為新能源場景研發：
? 耐電解液：氟橡膠（FKM）密封件在60℃電解液中浸泡30天無溶脹。
? 耐高低溫：-50℃至180℃性能穩定，適配電池熱管理嚴苛環境。
? 長效密封：硫化膠圈氣密性提升40%，保障電池組十年壽命。

應用方向：

動力電池組密封圈/絕緣墊片

充電樁電纜護套/高壓連接器

電機艙耐高溫硅膠管