單價: | 100.00元/件 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 安徽 宿州 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2025-09-05 10:16 |
最后更新: | 2025-09-05 10:16 |
瀏覽次數: | 13 |
采購咨詢: |
請賣家聯系我
|
冷卻液(又稱防凍液)是保障發動機冷卻系統高效、安全運行的核心介質,其性能由基礎液、功能添加劑、稀釋水三大核心成分協同決定。不同成分的配比和類型,直接影響冷卻液的冰點、沸點、防銹防腐能力及使用壽命。以下從成分分類、功能作用、類型差異三個維度展開詳細分析:
一、核心成分:三大組成與功能 冷卻液的成分并非單一物質,而是 “基礎液 + 添加劑 + 水” 的復配體系,三者各司其職,共同滿足冷卻系統的復雜需求。 1. 基礎液:決定冷卻液的核心理化性能 基礎液是冷卻液的 “骨架”,占比通常為 30%-60%(其余為稀釋水),主要作用是調節冰點、提升沸點,為添加劑提供穩定載體。目前主流基礎液分為兩類: 基礎液類型 核心成分 優點 缺點 適用場景 乙二醇型(EG) 乙二醇(C?H?O?) 1. 冰點低:50% 濃度時冰點可達 - 37℃,70% 濃度可達 - 67℃; 2. 沸點高:50% 濃度時沸點約 108℃(常壓); 3. 導熱性好,與添加劑兼容性強 1. 有毒性(誤食 100mL 以上可致命); 2. 生物降解性差(自然環境中降解需數月) 主流家用車、商用車、工程機械(占市場 90% 以上) 丙二醇型(PG) 丙二醇(C?H?O?) 1. 低毒性(誤食少量無嚴重危害,符合食品級標準); 2. 生物降解性好(30 天內降解率超 80%); 3. 低溫流動性優于乙二醇 1. 冰點略高:50% 濃度時冰點約 - 32℃; 2. 成本比乙二醇高 30%-50% 對安全性要求高的場景(如兒童接觸可能的設備、食品機械、游艇)、部分高端車型 還有少量乙二醇 - 丙二醇混合型基礎液,兼顧兩者優勢(低毒 + 低冰點),但成本更高,僅用于特殊需求場景。 2. 功能添加劑:保障冷卻系統 “長效健康” 添加劑是冷卻液的 “靈魂”,占比僅 1%-5%,但直接決定其防銹、防腐、抗泡、阻垢等關鍵性能,避免冷卻系統因金屬腐蝕、水垢堵塞而失效。根據功能可分為 6 大類: 添加劑類別 核心作用 常見具體成分 針對問題 緩蝕劑(核心) 在金屬表面形成保護膜,阻止金屬與冷卻液發生化學反應 - 硅酸鹽(針對鋁制部件,現代發動機缸體主流材質); - 磷酸鹽(針對鑄鐵、鋼部件); - 苯并三氮唑(BTA)、三氮唑(TTA)(針對銅、黃銅部件,如散熱器); - 羧酸鹽(有機型冷卻液核心,環保且長效) 防止鋁腐蝕(出現白斑)、鑄鐵生銹(紅棕色銹跡)、銅腐蝕(綠色銅綠) 防銹劑 補充緩蝕劑作用,抑制氧氣、氯離子等對金屬的氧化侵蝕 亞硝酸鹽(傳統無機型用,現已逐步淘汰)、鉬酸鹽、鋅鹽 避免冷卻系統管道、水泵葉輪生銹堵塞 抗泡劑 抑制冷卻液循環中產生氣泡(氣泡會降低導熱效率,導致局部過熱) 聚醚類、硅酮類化合物 防止 “氣阻”,保證散熱均勻 pH 調節劑 維持冷卻液 pH 值在 8.0-10.5 的堿性范圍(酸性會加速金屬腐蝕,堿性過強會導致水垢) 氫氧化鉀、碳酸鈉 穩定冷卻液化學環境,延長緩蝕劑壽命 阻垢劑 阻止水中鈣、鎂離子形成碳酸鈣、鎂水垢(水垢導熱性差,會覆蓋散熱表面) 四乙酸(EDTA)、聚羧酸 避免散熱器、水套結垢,保證散熱效率 著色劑 1. 便于識別冷卻液類型(不同顏色對應不同配方,如紅色 OAT、綠色 IAT); 2. 泄漏時易發現 偶氮類染料(紅色、綠色)、三苯甲烷類(藍色) 防止錯加冷卻液、及時發現泄漏 3. 稀釋水:影響冷卻液穩定性與導熱性 稀釋水并非普通自來水,而是去離子水或蒸餾水,占比 40%-70%,其核心作用是: 降低基礎液濃度,調節冰點 / 沸點(如純乙二醇冰點僅 - 12℃,與水按 50:50 混合后冰點降至 - 37℃); 提升導熱效率(水的導熱系數遠高于純乙二醇,純乙二醇導熱系數僅為水的 1/2); 避免雜質影響:自來水含鈣、鎂、氯離子等,會與添加劑反應生成水垢或加速腐蝕,必須使用去離子水(離子含量 < 10ppm)。
二、主流冷卻液類型:成分差異決定適用場景 根據添加劑配方不同,冷卻液可分為三大類,其成分差異直接決定了使用壽命和適用發動機類型: 類型代號 核心成分特點 使用壽命 適用發動機 注意事項 IAT(無機型) 以磷酸鹽、硅酸鹽、亞硝酸鹽為主要緩蝕劑(無機添加劑) 2-3 年 / 4-6 萬公里 老式鑄鐵發動機(2000 年前車型) 1. 需定期補充緩蝕劑; 2. 不能用于鋁制缸體發動機(易形成硬殼水垢) OAT(有機型) 以羧酸鹽、苯并三氮唑為主要緩蝕劑(有機添加劑) 5-8 年 / 24-32 萬公里 現代鋁制缸體發動機(主流家用車,如大眾、通用、豐田) 1. 無鱗無硅,環保; 2. 不可與 IAT 混用(有機與無機添加劑會反應失效) HOAT(混合動力型) 結合 OAT 與 IAT 優勢,含羧酸鹽 + 少量硅酸鹽 5-7 年 / 16-24 萬公里 日韓系車型(如本田、日產)、部分歐美車 1. 兼顧鋁制部件保護與長效性; 2. 顏色多為粉色、藍色
三、關鍵注意事項:成分相關的使用禁忌 不可混用不同類型冷卻液:如 IAT(綠色)與 OAT(紅色)混用,無機緩蝕劑(磷酸鹽)與有機緩蝕劑(羧酸鹽)會發生化學反應,生成絮狀沉淀,堵塞散熱器和水套; 濃度不可過高 / 過低:50:50 是zuijia比例(冰點 - 37℃、沸點 108℃),濃度過高(如 70% 以上)會導致導熱效率下降,濃度過低(如 < 30%)會導致冰點升高,冬季易結冰脹裂水箱; 乙二醇型需注意毒性:避免兒童、寵物接觸,誤食后需立即就醫(乙二醇代謝產物會破壞腎臟); 定期檢測 pH 值:使用過程中 pH 值會逐漸下降(添加劑消耗),當 pH