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品牌: | 奧升德PA66 |
型號: | ECO515H |
產地: | 美國/中國 |
單價: | 21.00元/千克 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2025-09-11 10:26 |
最后更新: | 2025-09-11 10:26 |
瀏覽次數: | 3 |
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美國奧升德ECO515H”是奧升德公司一款高性能、低揮發、增強級的尼龍66產品。
為了讓您快速建立整體印象,我們先通過一個表格它的核心身份:
生產商 | 美國奧升德性能材料公司 (Ascend Performance Materials) |
品牌/系列 | ECO (Emission Control Optimized - 低排放優化系列) |
確切牌號 | ECO 515H |
基礎材質 | 尼龍66 (PA66) |
關鍵改性 | 可能為玻璃纖維增強(推測為高比例,如50%) |
核心特點 | 超低VOC/低氣味 + 極高的強度與耐熱性 |
標志性優勢 | 為兼顧嚴苛車內空氣標準與機械性能的頂配方案 |
主要應用 | 高端/豪華汽車內飾中要求高的結構件、動力系統部件 |
ECO: 代表 Emission Control Optimized。這是奧升德專門為應對車內空氣質量挑戰而開發的產品系列,核心是超低揮發性有機化合物(VOCs)和低氣味。
515: 這是該系列中的特定型號代碼。根據奧升德的命名慣例,數字“5”開頭通常意味著更高水平的性能,很可能指的是高比例的玻璃纖維增強(例如50%),這為其帶來了極高的強度和耐熱性。
H: 通常代表 “Heat” 或 “High Temperature”,強調其優異的長期熱穩定性和更高的熱變形溫度。
2. 核心特性(它為什么是選擇?)ECO 515H可以看作是奧升德ECO系列中的“旗艦”或“頂配”型號,它結合了兩大性能:
的環境友好性(針對座艙):
超低VOC和FOG:經過特殊優化,能輕松滿足全球嚴苛的汽車內飾空氣質量標準(如大眾PV 3928、通用GME 60276等),確保車內空氣清新,防止車窗起霧。
低氣味:極大減少材料本身帶來的異味,提升豪華感和駕乘體驗。
的機械性能(針對功能):
超高強度和剛性:高含量的玻璃纖維增強使其具有接近金屬的強度和硬度,能承受巨大的結構和機械負荷。
zhuoyue的耐熱性:其熱變形溫度(HDT)很可能超過250°C,甚至更高,使其能夠在發動機艙等高溫環境下長期工作。
優異的尺寸穩定性和抗蠕變性:在長時間受力或高溫環境下,形狀和尺寸變化極小,保證零件的長期可靠性。
3. 主要應用領域(哪些地方需要這樣的“頂配”材料?)它的應用目標非常明確:高端、豪華汽車品牌中那些既要處于座艙內受VOC法規管制,又需要承受極高負荷或高溫的關鍵結構件。
高端汽車內飾結構件:
大型集成式儀表板支架(IP Carrier)
高強度中控臺骨架
電動座椅的高強度結構框架和滑軌
音響系統的厚重支架
動力總成與發動機艙:
渦輪增壓進氣管路部件
發動機管理單元的殼體
高負荷的傳感器和執行器外殼
變速箱周邊部件
4. 加工注意事項極度干燥:必須! 加工前需在 85°C - 100°C 下用除濕干燥機嚴格干燥 4-6小時,將含水量降至0.1%以下。任何水分都會導致水解降解,破壞其機械性能和低VOC特性。
高加工溫度:由于其高熔點和增強材料,料筒溫度通常需要設置在 290°C - 315°C 的高范圍。
高模具溫度:建議使用 100°C - 120°C 的高模溫,以獲得佳的表面外觀、結晶度和機械性能,并減少內應力。
設備耐磨性:極高的玻璃纖維含量對加工設備的磨損非常嚴重。必須使用雙金屬螺桿、料筒和耐磨、高硬度的模具鋼材。
奧升德 ECO 515H 不是一款普通的工程塑料,它是為高端的汽車應用而設計的高性能材料。
它完美地解決了汽車工程師面臨的一個核心矛盾:如何在一個零件上實現“健康環保的座艙空氣”和“堅如磐石的機械性能”。如果您的目標是豪華車市場,且設計的是一個關鍵的結構件,那么ECO 515H就是為此而生的解決方案。