鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個大國家，亦是全世界的內(nèi)陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點，路線二：路線/海鐵運輸，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場中轉(zhuǎn)，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。

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“敦煌號”(敦煌-天津-泰國)鐵海聯(lián)運貨運班列發(fā)車
2023-11-23 09:49:32
11月21日上午，“敦煌號”(敦煌-天津-泰國)鐵海聯(lián)運貨運班列裝載1000噸石棉從甘肅省敦煌鐵路西貨站綜合貨場駛出，將經(jīng)天津港通過鐵海聯(lián)運發(fā)往泰國曼谷 新物流通道打通后，對敦煌市深度融入“一帶一路”框架，深度融入國內(nèi)雙循環(huán)，實現(xiàn)物流暢通、貿(mào)易聯(lián)通，為打造西部物流集散中心和西部貿(mào)易樞紐帶來積極而深遠的影響，將有力促進敦煌市外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

在發(fā)車儀式上， 酒泉市委常委，敦煌市委石琳宣布班列發(fā)車 敦煌市委副，市長朱建軍致辭

酒泉市副市長、瓜州縣委楊棟，甘肅省商務廳通道物業(yè)處四級調(diào)研員張元君，敦煌市委常委、市黨組成員、副市長人選付虎參加發(fā)車儀式 敦煌市森鑫礦業(yè)有限責任公司、天津港集團天津外輪代理公司、泰國曼谷企業(yè)代表分別作了發(fā)言

為保障此次鐵海聯(lián)運班列順利發(fā)運，敦煌市成立外貿(mào)助企工作專班，深入企業(yè)貨場和生產(chǎn)車間，解決企業(yè)實際困難，為企業(yè)在資質(zhì)備案、包裝查驗、物流運輸、外匯備案和報關(guān)報檢等環(huán)節(jié)實施全流程幫扶，有效促進了貨物順利通關(guān)放行，大幅提高了整體運輸效率，降低了企業(yè)在運輸、裝卸環(huán)節(jié)的成本 這趟班列是敦煌市繼2022年中老鐵路(敦煌-萬象-曼谷)貨運列車、“敦煌-欽州港-印尼”西部陸海新通道石棉班列，2023年5月“敦煌-寧波-曼谷”鐵海聯(lián)運石棉班列開行后的第4趟石棉貨運班列
該班列相較于以往江海聯(lián)運的運輸方式節(jié)約時間1天；相較于以往公路運輸至口岸裝船出口的物流模式，運輸成本降低約10%，且具有更安全、綠色、便捷的運輸優(yōu)勢
該班列的成功開行，將有效提升鐵路運輸比例，優(yōu)化珠三角地區(qū)集疏運方式，為佛山、中山等珠西地區(qū)企業(yè)客戶打造出一條粵港澳大灣區(qū)海鐵聯(lián)運城際新班列，帶動內(nèi)陸地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)城市產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為建設廣州港口型國家物流樞紐，暢通國內(nèi)大循環(huán)和服務國內(nèi)雙循環(huán)貢獻力量
近年來，廣州港不斷加大力度深入內(nèi)陸市場，積極謀劃，串珠成鏈，互聯(lián)互通，利用南沙港鐵路便捷、的運輸優(yōu)勢，積極參與搭建內(nèi)陸地區(qū)與廣州港聯(lián)通世界的海鐵聯(lián)運通道，將“出?？凇卑岬搅似髽I(yè)的“家門口”，為內(nèi)陸地區(qū)提供穩(wěn)定的鐵海聯(lián)運出海通道，帶動內(nèi)陸企業(yè)與廣州港海鐵聯(lián)運發(fā)展實現(xiàn)共贏
截至目前，廣州港海鐵聯(lián)運業(yè)務范圍輻射全國10個省市，42個地級市，穩(wěn)定開行海鐵聯(lián)運班列38條，今年1-11月集裝箱海鐵聯(lián)運完成量同比增長101%




保持快速增長態(tài)勢 西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列突破3000列
2023-11-23 09:39:18
記者從北部灣港集團了解到，截至11月19日，今年西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列已開行3021列，首次突破3000列，同比增長13%，保持快速增長態(tài)勢，已完成年初計劃2000列的151%，占整個通道班列比例的36%，成為西部陸海新通道班列穩(wěn)定增長的有力支撐

在多方支持和推動下，今年西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)新開通“貴港—北部灣港”“北部灣港—玉林”“融安—北部灣港”3條海鐵聯(lián)運班列線路，區(qū)內(nèi)班列貨源結(jié)構(gòu)由最初的汽車配件、石灰石等產(chǎn)品新增白糖、板材、木衣架等，貨源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，目前廣西區(qū)內(nèi)班列已覆蓋24個鐵路站點，服務區(qū)內(nèi)企業(yè)的能力和范圍逐步增強 北部灣港集團創(chuàng)新推行“船邊直提”和“抵港直裝”模式，大力發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運，鼓勵不同運輸方式企業(yè)通過資產(chǎn)重組、資源共享等方式建設多式聯(lián)運經(jīng)營主體，加大35噸敞頂箱推廣和運輸組織力度，擴大“散改集”運輸規(guī)模
廣西壯族自治區(qū)人民今年以來先后出臺《加快壯大實體經(jīng)濟推動高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》等多項政策，不斷優(yōu)化調(diào)整政策支持，更好服務區(qū)內(nèi)貨物經(jīng)由北部灣港進出，自治區(qū)通道辦牽頭組織鐵路南寧局集團、北部灣港集團、廣西中遠海運、廣西中谷物流、安通控股等港口、鐵路、航運企業(yè)赴全區(qū)14個地市開展“上門服務”，向當?shù)仄髽I(yè)介紹西部陸海新通道的亮點成效以及相關(guān)優(yōu)惠政策，推介了北部灣港口服務、海鐵聯(lián)運班列、海公聯(lián)運班車、航運服務等多種多樣的物流服務產(chǎn)品，積極引導區(qū)內(nèi)參與共建陸海新通道、共享發(fā)展新機遇，政策引導和活動成效初步顯現(xiàn)





1.中歐班列運營商:
我們提供班列運輸業(yè)務，負責全程鐵路運輸，能進行線路設計及班列組織，提供門到門多式聯(lián)運 班列服務具體內(nèi)容包括：
(1)西安：國內(nèi)段多地點(如上海、寧波、青島、廣州)到西安的運輸；境外段西安-漢堡、杜伊斯堡、馬拉舍維奇、曼海姆、布拉格、維也納等地的運輸 未來，還計劃開行西安-米蘭、伊斯坦布爾線路

(2)武漢：連接杜爾日、馬拉、杜伊斯堡、漢堡和倫敦

(3)重慶：連接馬拉舍維奇、漢堡、杜伊斯堡和波茲南

(4)廈門：連接馬拉舍維奇、漢堡和杜伊斯堡，提供鐵海聯(lián)運以及過境港業(yè)務，包括韓國主要海港、日本主要海港、臺灣、胡志明市、新加坡、巴生、曼谷和雅加達

2.貨運代理人:
(1)歐洲內(nèi)部分撥運輸：德國/波蘭-周邊國家集卡運輸，漢堡/杜伊斯堡駁船運輸至英國/挪威/瑞典等

(2)單箱及拼箱運輸：通過杜伊斯堡可陸運分撥至德國西南及荷蘭/比利時/法國 通過漢堡可陸運分撥至德國北部及丹麥/瑞典/挪威

(3)其他服務：包括冷鏈運輸、集卡運輸、報檢、倉儲、報關(guān)、其他服務如貨運和等

3.中鐵集裝箱管理者：
我們負責鐵路集裝箱在歐洲境內(nèi)的運營管理，可提供租箱服務，境內(nèi)外堆場代理業(yè)務，為客戶提供各種型號的干貨箱、冷藏箱、罐箱，以及便捷的提箱還箱服務和優(yōu)良的集裝箱管理服務 目前在德國、波蘭、荷蘭、比利時、捷克、意大利和法國等一帶一路沿線10個國家24個城市設有共計37個集裝箱還箱和用箱堆場網(wǎng)點

1、中老鐵路集裝箱聯(lián)運 經(jīng)老撾磨憨-磨丁口岸，在中老鐵路老撾萬象南、瑯勃拉邦、萬榮、嘎西、納堆等車站與國內(nèi)各集裝箱辦理站間開展集裝箱去程、回程鐵路運輸服務 根據(jù)客戶需要，提供站到站、站到門等物流服務

2、與國內(nèi)成都、重慶、武漢、廣州、鄭州、昆明等地48家班列公司有業(yè)務合作，可指導客戶訂艙，設計國內(nèi)主要集裝箱辦理站發(fā)到老撾及過境老撾全程物流方案并組織實施

3、提供過境老撾去往泰國、緬甸等老撾相鄰國家全程海關(guān)關(guān)務、集裝箱公路轉(zhuǎn)運等服務

4、提供中老鐵路各站與昆明局管內(nèi)各主要辦理站間自備集裝箱租賃、合作運輸服務，主要合作方向為鐵礦、橡膠等貨物整列運輸

5、提供泰國林查班還箱點TBJU通用箱提箱、還箱服務


山東到烏法供應商提供整體運輸方案

中歐班列（渭西歐） 哈薩克斯坦—陜西合陽首運開通
2023-11-23 09:47:12
11月17日，中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽首列進口班列通車儀式在合陽火車站舉行 ?
本次開行的中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽采用一體化模式辦理通關(guān)，由哈薩克斯坦始發(fā)，途經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，最終到陜西合陽站，單程運行距離3687公里，單程運行時間17天，較海運節(jié)省時間7天左右 此次中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽搭載的標準集裝箱，主要進口飼料原料大麥，下一步出口機械、耐材、農(nóng)副特產(chǎn)等產(chǎn)品
活動中阿拉班列（青島）有限公司與合陽縣默迪新能源科技有限公司、陜西蔚潤智農(nóng)科技發(fā)展有限公司、陜西華鑫源農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司等6家相關(guān)企業(yè)簽訂購銷及服務協(xié)議
中歐班列（渭西歐）合陽集結(jié)中心首列進口班列的開通，把更多合陽縣周邊300公里以內(nèi)的各類農(nóng)產(chǎn)品運到中亞、東歐及其他地區(qū)，打造合陽——中亞、東歐的陸路對外貿(mào)易新通道，推動打造大物流、大開放、大貿(mào)易新格局，合陽縣力爭成為“絲綢之路”經(jīng)濟帶上的交通節(jié)點，不斷譜寫合陽縣建設新篇章