變頻器過載和過流有什么區別？

過載，是一個時間概念，是指負載在連續時間內超過額定負載一定的倍數。過載，*重要的概念就是連續時間。比如，某變頻器過載能力160%一分鐘，就是指，負載連續一分鐘達到額定負載的1.6倍是沒有任何問題的。假如在59秒的時候，負載突然變小，那么是不會觸發過載報警的。只有在60秒剛過的時候，才會觸發過載報警。

過流，是一個數量概念，是指負載突然超過額定負載多少倍。過流的時間非常短，超過的倍數非常大，通常都是十幾甚至幾十倍。比如，電機在運轉時，機械軸突然堵轉 ，那么此時電機的電流在短時間內會極速上升，導致過流故障。

過流和過載屬于變頻器*常見的故障，要區別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘，就要搞清楚他們之間的區別，一般來說過載也一定過電流，變頻器為什么要把過電流和過載分開呢？這里面主要有2個區別：

（1）保護對象不同過電流主要用于保護變頻器，而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔，在這種情況下，電動機過載時，變頻器不一定過電流。過載保護由變頻器內部的電子熱保護功能進行，在預置電子熱保護功能時，應該準確地預置“電流取用比”，即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數：IM%=IMN*****I/IM式中，IM％—電流取用比;IMN—電動機的額定電流，A;IN—變頻器的額定電流，A。

（2）電流的變化率不同過載保護發生在生產機械的工作過程中，電流的變化率di/dt通常較小;除了過載以外的其他過電流，常常帶有突發性，電流的變化率di/dt往往較大。

（3）過載保護具有反時限特性過載保護主要是防止電動機過熱，故具有類似于熱繼電器的“反時限”特點。就是說，如果與額定電流相比，超過得不多，則允許運行的時間可以長一些，但如果超過得較多的話，允許運行的時間將縮短。

由于在頻率下降時，電動機的散熱狀況變差。在同樣過載50％的情況下，頻率越低則允許運行的時間越短。

變頻器的過流跳閘

變頻器的過電流跳閘又分短路故障、運行過程中跳閘和升、降速過程中跳閘等情況。

1、短路故障：（1）故障特點（a）第一次跳閘有可能在運行過程中發生，但如復位后再起動，則往往一升速就跳閘。（b）具有很大的沖擊電流，但大多數變頻器已經能夠進行保護跳閘，而不會損壞。由于保護跳閘十分迅速，難以觀察其電流的大小。

（2）判斷與處理第一步，要判斷是否短路。為了便于判斷，在復位后再起動前，可在輸入側接入一個電壓表，重新啟動時，電位器從零開始緩慢旋動，注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘，且電壓表的指針有瞬間回“0”的跡象，則說明變頻器的輸出端已經短路或接地。

第二步，要判斷是在變頻器內部短路，還是在外部短路。這時，應將變頻器輸出端的接線脫開，再旋動電位器，使頻率上升，如仍跳閘，說明變頻器內部短路；如不再跳閘，則說明是變頻器外部短路，應檢查從變頻器到電動機之間的線路，以及電動機本身。

2、輕載過電流負載很輕，卻又過電流跳閘：這是變頻調速所特有的現象。在V/F控制模式下，存在著一個十分突出的問題：就是在運行過程中，電動機磁路系統的不穩定。其基本原因在于：低頻運行時，為了能帶動較重的負載，常常需要進行轉矩補償（即提高U/f比，也叫轉矩提升）。導致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復調整U/f比。

3、重載過電流：（1）故障現象有些生產機械在運行過程中負荷突然加重，甚至“卡住”，電動機的轉速因帶不動而大幅下降，電流急劇增加，過載保護來不及動作，導致過電流跳閘。（2）解決方法（a）了解機械本身是否有故障，如果有故障，則修理機器。（b）如果這種過載屬于生產過程中經常可能出現的現象，則考慮能否加大電動機和負載之間的傳動比？適當加大傳動比，可減輕電動機軸上的阻轉矩，避免出現帶不動的情況。如無法加大傳動比，則只有考慮增大電動機和變頻器的容量了。

4、升速或降速中過電流：這是由于升速或降速過快引起的，可采取的措施有如下：（1）延長升（降）速時間了解根據生產工藝要求是否允許延長升速或降速時間，如允許，則可延長升（降）速時間。（2）準確預臵升（降）速自處理（防失速）功能變頻器對于升、降速過程中的過電流，設臵了自處理（防失速）功能。當升（降）電流超過預臵的上限電流時，將暫停升（降）速，待電流降至設定值以下時，再繼續升（降）速。

變頻器的過載跳閘

電動機能夠旋轉，但運行電流超過了額定值，稱為過載。過載的基本反應是：電流超過了額定值，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流。

1、過載的主要原因（1）機械負荷過重，負荷過重的主要特征是電動機發熱，并可從顯示屏上讀取運行電流來發現。（2）三相電壓不平衡，引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘，其特點是電動機發熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現（因顯示屏只顯示一相電流）。（3）誤動作，變頻器內部的電流檢測部分發生故障，檢測出的電流信號偏大，導致跳閘。

2、檢查方法（1）檢查電動機是否發熱，如果電動機的溫升不高，則應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理，如變頻器尚有余量，則應放寬電子熱保護功能的預臵值。

如果電動機的溫升過高，而所出現的過載又屬于正常過載，則說明是電動機的負荷過重。這時，應能否適當加大傳動比，以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動比。如果傳動比無法加大，則應加大電動機的容量。

（2）檢查電動機側三相電壓是否平衡，如果電動機側的三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問題在變頻器內部。

如變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上，應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器，則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等。

如果電動機側三相電壓平衡，則應了解跳閘時的工作頻率：如工作頻率較低，又未用矢量控制（或無矢量控制），則降低U/f比，如果降低后仍能帶動負載，則說明原來的U/f比過高，勵磁電流的峰值偏大，可通過降低U/f比來減小電流；如果降低后帶不動負載了，則應考慮加大變頻器的容量；如果變頻器具有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式。  

怎么進行壓力容器維護保養

1）壓力容器的安全裝置（安全閥、壓力表、卸壓孔及防爆膜）應可靠、靈敏、準確，并定期進行檢查與校驗。

2）應經常檢查壓力容器的防腐措施，保證完好，要采取措施，防止壓力容器和有關連接管道的“跑、冒、滴、漏”。

3）應經常檢查壓力容器的緊固件和密封狀況，要求完整、可靠；減少與消除壓力容器的振動。

4）檢查壓力容器的靜電接地情況，保證接地裝置完整、良好。

5）停用與封存的壓力容器也應定期進行維護和保養。

意問題

壓力容器的維修應符合國家特種設備專業部門制定的規定。維修時，特別要注意以下問題。

（1）吹掃置換在用壓力容器停止運行后，必須按規定的程序和時間執行吹掃置換。要系統地對所有管線吹掃置換流程表，嚴格按照吹掃流程逐項吹掃置換。對那些易燃易爆和有毒介質，特別是黏度大、壓力容器和管道內壁結垢而結構復雜的壓力容器，吹掃的流量、流速和時間要足夠大，才能保證吹掃干凈。當用水蒸氣吹掃時，壓力容器管道內會積存蒸汽冷凝水，故用水蒸氣吹掃過后，還須用壓縮空氣再進行吹掃，進行低點放空、排盡積水。如果檢修時人要進入用氮氣置換后的壓力容器內工作，則事先需用空氣進行吹掃，將氮氣驅凈，待氣體分析含量合格后方可進入。

（2）增設盲板壓力容器與壓力容器或壓力容器與壓縮機之間、泵或其他設備之間，有許多管道互相連通，對一個石油化工聯合企業來說，為了保證安全生產，一套停工檢修的裝置必須用盲板隔絕與之相連的眾多管線。不加盲板，只靠閥門是不行的。因為閥門經過長期的介質沖刷、腐蝕、結垢或雜質的積存等因素，很難保證嚴密，否則一旦有易燃易爆物料從中竄通，遇到施工用火便會引起爆炸燃燒事故；如果竄通有毒或窒息性物料，進入壓力容器內工作的人員便會中毒或窒息而死亡。凡是能引起著火、爆炸或對人有傷害的所有物料管線均應以盲板相隔離。

（3）檢修施工用火檢修施工用火都要經過批準，并要做到“三不動火”：即沒有批準不動火；防火措施不落實不動火；監護人不在現場不動火。用火必須明確規定的地點和時間。因不執行用火規定發生過著火和人員傷亡事故的情況時有發生。必須嚴格執行用火管理制度。

（4）壓力容器及設備拆卸與封閉檢驗修理及操作人員進到現場，遇到的工作就是開啟壓力容器人孔，拆卸壓力容器的人孔蓋，管線的法蘭、機泵等。拆卸工作中安全作業應予重視，稍有疏忽，就會發生事故，造成人身傷害。在封閉人孔時，由于不認真檢查，將安全帽、破布、手套、工具、螺釘等在設備內部，開工后造成設備堵塞。1）開啟塔類設備的人孔時，應堅持按自上而下的順序依次打開。封閉人孔時則應自下而上地依次封閉。封閉人孔前至少應有2人（施工、生產單位各1人）共同檢查，確認內部無物品時方可封閉。2）任何壓力容器在打開底部人孔或手孔時，均應事先打開低點放空，并要注意因堵塞造成的假象，當確認無問題時，方可打開底部人孔或手孔，開啟時不要對著人進行。3）拆卸泵時，應關閉出入口閥門，打開底部放空閥，在電源開關處掛上警告牌，以防誤送電，確認后方可拆泵。4）管道法蘭的拆卸應先放空泄壓，尤其是對酸堿等腐蝕性介質的管道。松螺栓后不要全部去掉，防止管道下垂傷人。5）人孔、法蘭等擰螺栓時，應根據操作溫度和壓力選用墊片。緊固螺栓應對稱地進行，使螺栓和墊片受力均勻，方能保證其嚴密不漏。

（5）進入壓力容器內部作業當貯存或使用過有害氣體或液體的壓力容器打開后，不能立即入內工作，應先采樣分析氧和有毒、易燃氣體含量，待確認分析合格，按相關規定的要求，做好準備和清理工作。再辦理好壓力容器內部作業許可證后方可入內，其壓力容器外部應設專人監護。

（6）起重吊裝壓力容器系統中，有的壓力容器體積大，起重負荷達到近百噸；有的壓力容器安裝在高處，高度有幾十米；檢修時一個閥門或一段管道都需要吊裝，由于檢修現場條件有限，做好起重吊裝工作會碰到很多困難，為確保安全檢修，起重吊裝必須要遵守有關規定。對于高處作業要遵守高處起重吊裝規定，每個起重操作工都要具備一定的專業技術知識，經過培訓合格后才能從事起重吊裝工作；對每一項起重設備，都應準確計算起重負荷，并留有適當的安全系數，嚴禁超負荷起吊。（7）高處作業高處作業主要是保護作業者的安全，防止高處墜落事故的發生，除應為操作人員提供必要的工作條件（如腳手架等）外，*重要的是操作人員在高處作業要遵守高處作業有關規定。

（8）電氣安全1）對工作介質為易燃易爆特性的壓力容器，必須使用防爆燈具。2）操作人員進入壓力容器檢修，照明燈具必須使用12～36V電壓，以確保安全作業。3）對操作人員使用手持電動工具，使用時必須有安裝觸電保護器措施。

（9）檢修質量對壓力容器系統進行檢修，操作人員必須嚴格按工藝要求作業，現場監護必須嚴格把關，認真驗收，確保檢修質量。

（10）其他注意事項1）不得在壓力容器上任意開孔。2）修理時要制定正確的焊接工藝。3）檢修后要進行必要的檢驗，并徹底清理。4）壓力容器內部有壓力時，不得對主要受壓元件進行任何修理或緊固作業。5）檢修完畢，將填寫的記錄存入檔案。

修理改造

除前面提到的壓力容器修理改造注意的問題以外，還要進行以下處理。1）有襯里的壓力容器，如襯里有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，可進行補焊或局部更換襯里。補焊前，應對有缺陷部位打磨再做滲透檢測；補焊后還應做滲透檢測。對有特殊耐蝕要求的襯里的修理，還應按設計要求進行特殊項目的檢驗。2）壓力較低的壓力容器，局部腐蝕嚴重可采用挖補或更換筒節、封頭，更換的筒節或封頭應按現行標準進行制造與檢驗。3）壓力容器的密封面損壞，可采用打磨及補焊處理，高壓容器用的金屬密封元件，可采用研磨修理。4）換熱容器管-管板接頭的修理。換熱容器管-管板焊接接頭出現裂紋等缺陷時，或管腐蝕需要換管時，可用鉸削或磨去的方法，清除接頭的焊縫金屬，重新焊接。4.移動式壓力容器在維修中會碰到更換安全附件、重新涂漆等情況，應根據相關規定對移動式壓力容器進行維修工作。